О чём еще говорить, если заменены 3 (ГРМ и 2 приводных) ремня и все, что есть ролики и всё оригинал? Шварканье зимой и летом после долгой стоянки при заводке и всего минут 5. Дальше никаких лишних звуков, даже после 5-ти часов простоя. Ночь простояла, тогда есть. Напряга нет, но не приятно. Думаю виноват материал ремня ГРМ. Шваркает, будто, что задевает...
О чём еще говорить, если заменены 3 (ГРМ и 2 приводных) ремня и все, что есть ролики и всё оригинал? Думаю виноват материал ремня ГРМ. Шваркает, будто, что задевает...
А я то грешил на ролик ГУР. Тогда и дёргаться не буду. Спасибо за инфу.
Пока не могли мне сказать точно ни ОД, у которых Авто 2-е суток простоял, ни СТО, т.к. ремень ГРМ я вторично менять на неоригинал не стал. Так в неведении и остаюсь.
Сегодня решил у себя послушать этот звук. Давно не слушал, т.к. забил на него. Завел - двиг работает ровно, а шварканья то и нет. ХЗ. Раньше когда покупал машину в зиму этот звук помню, еще тоже на форуме спрашивал че это. А сейчас нет. Может все же действительно это ролики - летом ТО90 делал - все что связано с ГРМ менял, навесное - нет.
появляется сразу, сегодня завожу в -14 - слышно чуть-чуть (даже не напрягает), вчера температура была выше - градусов 10 - свистело гораздо сильнее....начинаю делать выводы о влиянии температуры на этот свист
Может при запуске в холод в первые обороты без масла задир какой образовался,а при прогреве зазор увеличивается -звук пропадает. Это уже ,конечно, теория, но имеет право на жизнь.