Летом ездил в Крым. Катался там по всяким горным тропам и от веток деревьев по бокам с обеих сторон остались полосы. Сегодня отдал машинку на восстановительную полировку кузова. Результат будет вечером. Цена вопроса 5300 руб.
Кто-нибудь может подсказать код бежевого-металик карандаша? На сайте Экзиста есть "Platinum beige Metallic", но, боюсь, это не совсем то, что нужно... Никакой он у меня не Platinum.
Кто-нибудь может подсказать код бежевого-металик карандаша? На сайте Экзиста есть "Platinum beige Metallic", но, боюсь, это не совсем то, что нужно... Никакой он у меня не Platinum.
Код карандаша равен коду краски. У меня Dune Beige = S18.
Этот код находится на лицевой стороне сервисной книжки.
Проверьте, возможны отличия в завис. от региона. Например, в салоне видел Лансер Х, тоже бежевый, но чуточку светлее, у него код S13.
Код карандаша равен коду краски. У меня Dune Beige = S18.
Этот код находится на лицевой стороне сервисной книжки.
Проверьте, возможны отличия в завис. от региона. Например, в салоне видел Лансер Х, тоже бежевый, но чуточку светлее, у него код S13.
У меня тоже S 18.
Но думаю сначала в Рольф позвонить,может у них есть. А то скол на капоте большой и неприятный.
Заметил стертости краски до голого металла внизу на нишах задних дверей в районе колесной арки (рядом приклеены полоски защитной пленки)между пленкой и резиновым уплотнителем.Симметрично с обейх сторон ,размер как раз с размер пленки рядом -причину предпложил о дорожной "пескоструйки" и преехал показать ОД .Посмотрел -сфоткал -обещал узнать.Пришлоь самому перезванивать-ответ огорчил: Типа ,читайте гарантийку-на Лакокраску если от песка то гарантии йок.Подскажите какой порядок чтоб подтянуть ОД? ведь это и сами двери и протереть смогут ,т. б. пленка защитная рядом не повреждена.Да кстати и про протертые до черного пластиковые части руля ОД отбрыкались что мол это от эксплуатации.
Да кстати и про протертые до черного пластиковые части руля ОД отбрыкались что мол это от эксплуатации.
Мне так поменяют по гарантии. Но гарантийной замены добивался сам т.е. сделал фотографии и написал в Рольф, так как инженер по гарантии у од мне отказал.
Купил химическое нано- "жидкое стекло" для ЛКП. Пока негде попробовать - грязно и холодно. Говорят бомба .
Нужно помыть/высушить/при необходимости подполировать авто, просто ненести средство, растереть и через некоторое время смочить мокрым полотенцем. Через 2 часа кристаллизации имеем (типа) прозрачное нецарапающееся микроскопическое стойкое к мойкам и пр. покрытие. Как изыщу возможность проверить - нанесу.
Брал антидождь "Умбрелло" - и так впечатлился результатом, что купил у них же это жидкое стекло и состав для хим. полировки и защиты фар. Про фары там ваще на фокус похоже Но и антидождь был похож на фокус
Купил химическое нано- "жидкое стекло" для ЛКП. Пока негде попробовать - грязно и холодно. Говорят бомба .
Нужно помыть/высушить/при необходимости подполировать авто, просто ненести средство, растереть и через некоторое время смочить мокрым полотенцем. Через 2 часа кристаллизации имеем (типа) прозрачное нецарапающееся микроскопическое стойкое к мойкам и пр. покрытие. Как изыщу возможность проверить - нанесу.
Брал антидождь "Умбрелло" - и так впечатлился результатом, что купил у них же это жидкое стекло и состав для хим. полировки и защиты фар. Про фары там ваще на фокус похоже Но и антидождь был похож на фокус
Всем привет!
Только забрал своего Аута из салона.
Начитавшись про слабое ЛКП решил сразу съездить в одну контору где кузов покрывают спец. составом(меньше сколов, царапин, нет следов от птичьего помета,сохраняет блеск и т.д.), после нанесения сушат 8 часов в спец. закрытом боксе, т.е. все оч. серьёзно... и есчё плёнка тонированая у них вроде стойкая к царапинам, т.е. на надо заморачиваться на уплотнители в дверях...вот...и на всё это надо 450$
Поеду, сделаю и отпишусь...
Всем привет!
Только забрал своего Аута из салона.
Начитавшись про слабое ЛКП решил сразу съездить в одну контору где кузов покрывают спец. составом(меньше сколов, царапин, нет следов от птичьего помета,сохраняет блеск и т.д.), после нанесения сушат 8 часов в спец. закрытом боксе, т.е. все оч. серьёзно... и есчё плёнка тонированая у них вроде стойкая к царапинам, т.е. на надо заморачиваться на уплотнители в дверях...вот...и на всё это надо 450$
Поеду, сделаю и отпишусь...
Всем привет!
Только забрал своего Аута из салона.
Начитавшись про слабое ЛКП решил сразу съездить в одну контору где кузов покрывают спец. составом(меньше сколов, царапин, нет следов от птичьего помета,сохраняет блеск и т.д.), после нанесения сушат 8 часов в спец. закрытом боксе, т.е. все оч. серьёзно... и есчё плёнка тонированая у них вроде стойкая к царапинам, т.е. на надо заморачиваться на уплотнители в дверях...вот...и на всё это надо 450$
Поеду, сделаю и отпишусь...
А контора не посоветовала обождать пару месяцев, пока лак окончательно не полимеризуется? Хотя...пока машина с конвейера шла до нас
Здравствуйте.смотрел я на эти полимерные покрытия...вещь не плохая..но покрывать нужно 100 проц.всю машину(чтоб небыло отличий в цвете,в блеске и т.д.)
ессесено пленкой проще,быстрей, в 2 раза(примерно) дешевле..и точно знаю можно ее без проблем снять.....а если денег не жалко ,то можно и аэрографию бахнуть с тремя слоями лака..и вид будет и защита и полируй хоть каждый сезон...