Audi Q5

Shpunt · 17.11.2009, 21:18

с манагерами толком не общался. токо на тест-драв ездил с одним и всё.
...
Соренто - тоже хочу. и дешевле

Shpunt · 02.12.2009, 07:28

Что значит "масло меняй безконца"? Это делается на ТО раз в 15000км.
На лючке бензобака у них тоже 95-й написан. однако все льют 92-й (как раз именно он считается "только хорошим").

СергейМДХ · 02.12.2009, 16:53

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Что значит "масло меняй безконца"? Это делается на ТО раз в 15000км.
На лючке бензобака у них тоже 95-й написан. однако все льют 92-й (как раз именно он считается "только хорошим").

Попробуйте так поделайте и как раз аккурат после конца гарантии (может, если повезёт до конца) сломается турбина... Проходил я уже это... У тёщи моего брата Х3 дизельный с турбиной. Тоже самое - меняйте раз в 15 тысяч... В итоге через 2 года езды (пробег смешной был) накрылась турбина.

Масло надо менять МИНИМУМ раз в 10 тысяч. Не даром у ТЛК, например, мервисный интервал 5 тысяч!!! (для замены масла). У Л200 тоже недавно сделали 15 тысяч для заманухи (дешёвая обслуга). Но это неправильно!

Shpunt · 02.12.2009, 17:35

правильно-неправильно.
есть сервисная книжка - в ней всё написано - 1 раз в 15 тык.
а "по желанию" можно менять и каждые 5 тыс.

СергейМДХ · 02.12.2009, 17:49

Цитата:

Сообщение от Shpunt

правильно-неправильно.
есть сервисная книжка - в ней всё написано - 1 раз в 15 тык.
а "по желанию" можно менять и каждые 5 тыс.

Ну пожалуйста... Я вам более того скажу, если собираетесь ездить не более 2ух лет можете вообще на ТО не ездить. Забейте!

А если на машине будете ездить больше 5 лет и 100 тысяч пробега, то вы можете очень жёстко попасть... Я бы (и, если куплю, буду) ездил на замену масла (только масла) каждые 8тысяч... Максимум 10...

Sergey_M · 02.12.2009, 18:27

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Ну пожалуйста... Я вам более того скажу, если собираетесь ездить не более 2ух лет можете вообще на ТО не ездить. Забейте!

А если на машине будете ездить больше 5 лет и 100 тысяч пробега, то вы можете очень жёстко попасть... Я бы (и, если куплю, буду) ездил на замену масла (только масла) каждые 8тысяч... Максимум 10...

Правильно говоришь, тезка! Причем, заметьте: в той же сервисной книге сам производитель рекомендует менять масло через 7500 при эксплуатации в "тяжелых условиях". А чем у нас не такие условия?
У нас в семье вторая машина - с дизелем (2.5-турбо), цельнометаллический фургон. У нее интервал то - аж 25ткм. Возможно, для езды по автобанам с постоянной скоростью сойдет, но в России... В общем, меняю масло и фильтра каждые 10ткм (когда был дизельный Ниссан, то масло менял каждые 7500км). На Хл-ке 2 замены масла были каждые 10ткм. Имхо, 15ткм -много.
Резюмируя, исходя из опыта общения с машинами, могу сказать следующее.
Если бензин - ездим не больше 10ткм (конечно, при условии заправки на проверенных азс и хорошем масле).
Дизель легковой - 7-7.5ткм.
Дизель (а/м с грузоподъемностью до 1.5-2.5т) - 10-12ткм.
Если двигатель без заводского брака, то соблюдая данные рекомендации, двигатель и турбина проживут очень долго.
Исходя из собственного опыта + опыт отца.

Shpunt · 02.12.2009, 21:37

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

если собираетесь ездить не более 2ух лет можете вообще на ТО не ездить. Забейте!

А вот это нельзя. Иначе слетишь с гарантии на двигатель. (если не на всю машину)

СергейМДХ · 02.12.2009, 23:46

Цитата:

Сообщение от Shpunt

А вот это нельзя. Иначе слетишь с гарантии на двигатель. (если не на всю машину)

За два года вряд ли что то случиться. А дальше - это проблема следующего хозяина... Так делают американцы зачастую. Забивают на ТО, а потом нам машины продают...

Shpunt · 03.12.2009, 07:34

Но мы не сможет "потом" продать в Америку. поэтому на ТО на первых годах жизни забивать нельзя. а за 2 года может случиться ...- читай весь наш форум, гарантийных косяков очень много.

Sergey_M · 03.12.2009, 11:57

Шпунт, када отзыв про твою Q5 услышим? )))

Shpunt · 03.12.2009, 12:41

а я Соренто беру. он дешевле на 700 штук, чем Q5. (Q5 в базе 1.8 ляма + опцие необходимые на 400 штук набирается. а в Соренто всё есть изначально в базе за 1.5 ляма)

Математик · 03.12.2009, 16:08

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а я Соренто беру. он дешевле на 700 штук, чем Q5. (Q5 в базе 1.8 ляма + опцие необходимые на 400 штук набирается. а в Соренто всё есть изначально в базе за 1.5 ляма)

Зря , особенно если есть необходимая сумма и только из-за того что дешевле.

r27 · 05.12.2009, 16:45

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а я Соренто беру. он дешевле на 700 штук, чем Q5. (Q5 в базе 1.8 ляма + опцие необходимые на 400 штук набирается. а в Соренто всё есть изначально в базе за 1.5 ляма)

зря.
если пересмотреть список опций и ограничится только нужными, то у меня Q5 нижний дизель + АКПП получается примерно 1,85 (правда по их конфигуратору).

вот думаю либо Q5 либо XC60.

СергейМДХ · 05.12.2009, 17:05

Цитата:

Сообщение от r27

зря.
если пересмотреть список опций и ограничится только нужными, то у меня Q5 нижний дизель + АКПП получается примерно 1,85 (правда по их конфигуратору).

вот думаю либо Q5 либо XC60.

Главное - требовать скидку! 100 тысяч должны скинуть! Главное на Хорошовку в салон не ходите. Там просто уроды... На таганку езжайте лучше.

r27 · 06.12.2009, 13:48

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Главное - требовать скидку! 100 тысяч должны скинуть! Главное на Хорошовку в салон не ходите. Там просто уроды... На таганку езжайте лучше.

требовать скидку? - ну это само собой

если есть контакты не жадного салона и/или манагера по Q5 - скинь плиз в личку, на будущее