PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Привожу цитату из закона :
"существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки;"
Вы правы, конечно. Но Вы представляете "процесс" доказывания, судов, экспертиз и т.д., когда вознамеритесь потребовать по суду замены а/м после второй перекраски задней двери, к примеру? На это уходят главные ресурсы - нервы, время и здоровье. СтОит оно того? Надо принять компанию Мицубиши такой, какая она есть. Она лучше не может. Она предлагает за среднюю цену вполне хороший автомобиль, но не без недостатков. Остается учесть эту информацию при принятии решения о покупке.
На скотч накладки не клеят, ничего не подкладывают, только резиновые шайбы обещали под болтики. Думаю самостоятельно потом разобрать, все промовилить, скотч подложить.
Проник сегодня в кузовной цех ОД, вот мое авто.. наверное.. Таких как мое было еще 4 штуки. Как близнецы.
Там реально так с наплывами краска лежала или фото так передает?
Хотя с учетом того что постороннего (вас) вообще пустили в цех покраски вместе с вашей пылью всей, сдается мне что это реально качество фиговое а не фото фиговое. НЛ.
Там реально так с наплывами краска лежала или фото так передает?
Хотя с учетом того что постороннего (вас) вообще пустили в цех покраски вместе с вашей пылью всей, сдается мне что это реально качество фиговое а не фото фиговое. НЛ.
Какие наплывы? Я ничего не вижу. Стены так отражаются наверное. Высохла уже, пыль пофиг, завтра матовать шкуркой и полировать будут.
Вспучилась краска в левом верхнем углу хромированной накладки и номерная рамка установленная дилером правой стороной протёрла краску до металла. Машина куплена 24 октября 2018, пробег 6400км, сборка Калуга, комплектация invite, цвет u22 серебристый.
Вспучилась краска в левом верхнем углу хромированной накладки и номерная рамка установленная дилером правой стороной протёрла краску до металла. Машина куплена 24 октября 2018, пробег 6400км, сборка Калуга, комплектация invite, цвет u22 серебристый.
Дааа, я хоть год отъездил до первой ржи на капоте. Дверь сзади целая, сборка тайская. Запись на экспертизу в автомире только через 1.5 месяца.
Здравствуйте, уважаемые участники форума. Почитав информацию изложенную в этом разделе, пошел пристально разглядывать пятую дверь. И вот результат:
Поздравляю! У меня тоже самое, только чуть выше появилась ржавчина...сегодня был у ОД (Череповец) и в гарантийной покраске отказали...по причине того, что они больше не являются официальным дилером Мицубиси! И это при том, что буквально позавчера было предварительно одобрено в гарантийной покраске!!! Такие чудеса могут происходить только на территории Великой страны под названием Россия. Теперь придется направляться к ближайшему ОД в Вологду...но не удивлюсь, что и там откажут. Проще уже самому перекрасить...
У меня на капоте тоже есть маленькое пятнышко ржи, но там конкретный скол-такой, тройной(три точки совсем рядом, две до грунта, одна до металла). Буду подкрашивать и дефлектор капота ставить.
Ну в общем красят пятнами, где было ржаво, стекло не трогают..
Стекло не трогают т.к. нет ржавчины под кромкой стекла, в моем первом случае покрасить без снятия стекла было не возможно.
И тоже уверен, что красили пятнами, не всю дверь.
Стекло не трогают т.к. нет ржавчины под кромкой стекла, в моем первом случае покрасить без снятия стекла было не возможно.
И тоже уверен, что красили пятнами, не всю дверь.
Переходы же видно будет.
"Пятнами" -это очаги коррозии зачищаются до чистого металла, подготавливается под окраску(грунт, шпатлевка, матирование) и вся деталь красится.
Или реально пятнами?
Будет сырая соленая грязь в зазоре между дефлектором и капотом, и потертости - еще быстрее коррозия пойдет. На скорости дефлектор колбасит. Креплений нормальных нет - сверлить отверстия не хочется, клипсы не держат, скотч тоже не дело.
Я себе хотел поставить, но, хорошо, что начитался отзывов тех, кто уже пробовал.
Как понял, лучше пленку защитную на капот.
Будет сырая соленая грязь в зазоре между дефлектором и капотом, и потертости - еще быстрее коррозия пойдет. На скорости дефлектор колбасит. Креплений нормальных нет - сверлить отверстия не хочется, клипсы не держат, скотч тоже не дело.
Я себе хотел поставить, но, хорошо, что начитался отзывов тех, кто уже пробовал.
Как понял, лучше пленку защитную на капот.
Всё что вы пишете брехня я с дефлекторами езжу уже несколько лет и были они на 4 auto сейчас укрепление нормально уже делают и зазор миллиметров 5 по старинке обрабатываем мовилем если по каким-то причинам его нужно будет снять просто бензином оттереть мовиль и всё...
Всё что вы пишете брехня я с дефлекторами езжу уже несколько лет
Ну я же писал, что сам не ездил, информация от владельцев с форумов, пишут, что на скорости вибрирует. У вас как оно на 130-150 себя ведет ? Не дрожит ?
Еще пишут, что от камушков на стекло не гарантия, что выше летит, аккурат в стекло и приходит.