PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Скрытый текст
[свернуть]
Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-15 000 (ТО-1) на новом дизельном (2.4)Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018 с механической или автоматической коробкой передач:
Моторное масло 5W30 DL-1 - 8,4 литра
Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.
Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.
Салонный фильтр 7803A112 - 1 шт.
Замена воздушного фильтра (1500A608) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.
Аналогичное касается и топливного фильтра 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки. (спасибо Sokol)
Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднев в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от бабушка Бэтмен
Как со свечёй накала. Хотели 6а меня повесить, дескать не гарантия...
Русский язык не родной что ли? (ну это так, для общего развития)
А какие проблемы со свечОй случились? у меня на П4007 первая свеча вышла из строя на 157тыках. (вторая 2.5Ом, уже вне допуска, но рабочая, 3 и 4 пока не проверял, там кожух снимать нужно, руки пока не дошли)
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от rbely
Русский язык не родной что ли? (ну это так, для общего развития)
А какие проблемы со свечОй случились? у меня на П4007 первая свеча вышла из строя на 157тыках. (вторая 2.5Ом, уже вне допуска, но рабочая, 3 и 4 пока не проверял, там кожух снимать нужно, руки пока не дошли)
Русский? это как?
Привёз машину на диагностику свиста ремня.
Нужно запускать холодную и это как правило первый пуск. Даже если днём заводишься, хоть через 8 часов, эффект почему-то не наблюдался.
Всё работало, ни намёков на проблемы какие-либо.
В присутствии инженера и приёмщика завел, машина их испугалась, всё таки люди не знакомыеи выдала джекичана.
При помощи мута и какой-то матери, не помню уже, пришли к мнению что 4я свеча накала умерла.
Потом пошли разговоры о том что косяк мой и всё из этого вытекающее
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от бабушка Бэтмен
В присутствии инженера и приёмщика завел, машина их испугалась, всё таки люди не знакомыеи выдала джекичана.
При помощи мута и какой-то матери, не помню уже, пришли к мнению что 4я свеча накала умерла.
...
Потом пошли разговоры о том что косяк мой и всё из этого вытекающее
Интересно... а ты сам глядел на экран монитора или только со слов сервисеров? Просто для Аута МУТ показывает ошибку в цепи свечей накала, но нет возможности определить, что именно неисправно (варианты: свечи, реле, разрыв в цепи). Неужели для МПСа он видит конкретную неисправность? - это было бы очень здорово.
...
Тоже интересно - а как можно накосячить пользователю, чтобы убить свечу? Какова была их аргументация?
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от rbely
Интересно... а ты сам глядел на экран монитора или только со слов сервисеров? Просто для Аута МУТ показывает ошибку в цепи свечей накала, но нет возможности определить, что именно неисправно (варианты: свечи, реле, разрыв в цепи). Неужели для МПСа он видит конкретную неисправность? - это было бы очень здорово.
...
Тоже интересно - а как можно накосячить пользователю, чтобы убить свечу? Какова была их аргументация?
Сам не смотрел в монитор, диагност попался противный, на вопросы отвечать не захотел, общался с ним только через мастера-приемщика. Но помимо этого ещё каждую свечку прозванивал. Странностей много, они и в карте диагностической написали реле. Почему, не стал спрашивать.
Инженер по гарантии- Маша, тут всё понятно. А если б вы слышали как приёмщик уговаривал её выйти на улицу и зафиксировать свист ремня на видеото я судя по всему должен был с цветами и шампанским к ним приехать, чтоб Маша свой зад незамедлительно подняла
По диагнозу не скажу. Но по моему скромному мнению брак. Просто в минус я двигатель жалею, вебасто гоняю минут по 20-30. А тут в минус заводили, чтоб ремень слышнее было
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Коль прозванивали - значит как на Аутах - МУТ показал ошибку в цепи свечей накала, и последовательно выявили нерабочую. Брак конечно, как это можно на пользователя вешать в гарантийный период?
Вы вебастой не злоупотребляйте, особенно при небольших городских пробегах. Я так вообще считаю, что для Мск вебаста - блажь (этой зимой даже минус двадцать всего пару раз было).
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Народ в прошлую машину тоже 4 года заливал Лукойл Genesis Claritech 5W30, скажу что масло достойное. А вопрос: если к дилеру приеду со своим маслом Лукойл Genesis Claritech 5W30 и с фильтрами, не снимут ли меня с гарантии. Говорят что они вписывают в гарантийную книжку, что снимают с себя ответственность при использовании расходников клиента. Так это или нет. Машина дизель 2.4 2018г. 1-ТО. Дилер Автомир варшавка.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Troy04
Народ в прошлую машину тоже 4 года заливал Лукойл Genesis Claritech 5W30, скажу что масло достойное. А вопрос: если к дилеру приеду со своим маслом Лукойл Genesis Claritech 5W30 и с фильтрами, не снимут ли меня с гарантии. Говорят что они вписывают в гарантийную книжку, что снимают с себя ответственность при использовании расходников клиента. Так это или нет. Машина дизель 2.4 2018г. 1-ТО. Дилер Автомир варшавка.
Они не имеют права снять с гарантии. Да и то что они там что-то впишут, если впишут, никак на гарантии не скажется. Я приезжал со своим маслом тоже Лукойл Genesis Claritech 5W30, даже подготовился заранее с закладкой в мурзилке что спецификации соответсвтуют и если что чтоб письменно отказывались его заливать. Но им пофигу было, ваше масло значит ваше.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Сколько ездил со своим маслом, ни разу вопросов не возникало. Максимум что спрашивали, а почему именно это? (лью в эту и прошлый МПС2 Texaco). Отметки тоже ни разу не ставили. Просто в заказ наряде не отмечается масло, я ведь его у них не покупал. Могут конечно что-то в своей базе данных отметить, но не видел, не знаю.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Народ подскажите, кто то использовал на 1-ТО, промывку двигателя, или нет. Все таки первая обкатка движка. Я вот думаю, может хотя бы 5 минутку купить?
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Вашими слова да мастерам в уши, а то с завода не известно, что заливают, у меня вообще чуть ли не половина масло было залито. На нулевом просил долить.