Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Краткий путеводитель
Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates
АКБ как и машине всего 2 года. при первых заморохках. причём в гараже около -10 и не завёл. обогревателем слегка нагрел АКБ. после чего запуск осуществился.
Вообщем, проблема оказалась и не в бензине, и не в топливном фильтре, и не в свечах... С вечера отключил доп. иммобилайзер, секретку.. Утром -25, завелась с полутыка и никаких намеков на предмет заглохнуть. Вот так.. Теперь направляю стопы к установщикам сигналки..
Вчера было - 30 не завелся, пыхтел и вонял.. думал залил свечи. Днем постоял 4 часа и при - 25 завелся.. в общем рулетка...
Пару дней при - 35 заводился... не понятно...
Понятно одно - такая ужассно холодная зима в Западной Сибири - не помню лет 15!
Сегодня поставил сигналку на прогрев .. к сожалению идиотский Старлайн В9 не устанавливает ниже - 5С на двигателе запуск по температуре...((( Как ни бился и ни читал инструкцию - активированы только заводские настройки -5С
Поэтому заводится ночью каждые два часа и работает по 10 мин. Утром даже в - 35 схватывает как будто стоял в темплом гараже. Естественно когда выезжаю после ночи прогрева даю проср#ться - что бы выдуло весь конденсат и не замерзла труба
Последний раз редактировалось Sergy; 23.01.2010 в 00:10.
Причина: # - предупреждение !!!
Вчера было - 30 не завелся, пыхтел и вонял.. думал залил свечи. Днем постоял 4 часа и при - 25 завелся.. в общем рулетка...
Пару дней при - 35 заводился... не понятно...
Понятно одно - такая ужассно холодная зима в Западной Сибири - не помню лет 15!
Сегодня поставил сигналку на прогрев .. к сожалению идиотский Старлайн В9 не устанавливает ниже - 5С на двигателе запуск по температуре...((( Как ни бился и ни читал инструкцию - активированы только заводские настройки -5С
Поэтому заводится ночью каждые два часа и работает по 10 мин. Утром даже в - 35 схватывает как будто стоял в темплом гараже. Естественно когда выезжаю после ночи прогрева даю проср#ться - что бы выдуло весь конденсат и не замерзла труба
В9 одна из самых без глючных и гибких по настройкам, читайте мануал!
Температура меняется при помощи сервисной кнопки,настройка занимает пару минут не более, про трубу, вы правильно делаете!
Сегодня поставил сигналку на прогрев .. к сожалению идиотский Старлайн В9 не устанавливает ниже - 5С на двигателе запуск по температуре...((( Как ни бился и ни читал инструкцию - активированы только заводские настройки -5С
В чем собственно идиотизм то? Это гуд что есть -5...
Идиотизм ставить прогрев по температуре на -15 и ниже... выморозил двигатель. Завел. Выморозил. Завел.
Чем теплее двигатель тем меньше будешь угорать на бензе при прогревах, да и для двигателя так НАМНОГО лучше
Цитата:
Сообщение от Dima1971
такая ужассно холодная зима в Западной Сибири - не помню лет 15!
Не знаю как в западной, а восточной Сибири нормальная зима... 2 недели постояло -35. Все остальное -15-20 и снега наволом
Вот зима 2005/2006 вот это да было... месяца два с половиной давило -38-42... без передыха...
=tolivan;614117]В чем собственно идиотизм то? Это гуд что есть -5...
Идиотизм ставить прогрев по температуре на -15 и ниже... выморозил двигатель. Завел. Выморозил. Завел.
Чем теплее двигатель тем меньше будешь угорать на бензе при прогревах, да и для двигателя так НАМНОГО лучше
Не знаю как в западной, а восточной Сибири нормальная зима... 2 недели постояло -35. Все остальное -15-20 и снега наволом
Вот зима 2005/2006 вот это да было... месяца два с половиной давило -38-42... без передыха... [/QUOTE]
У нас в те года жарче было, я на фокусе все морозы проездил,в итоге правый привод убил, замена трипода, развалился почти! Вложение 32802 Вложение 32803
Кстати... небольшое наблюдение.
Поставил на прогрев на - 5С, на улице - 30С
Когда выходил из машины то расход показывал 16 л на 100 км. Так как всю ночь работала периодически (по 10 минут через каждые 2 часа), то общий расход утром (не сбрасывается расход) был всего 22 л на 100 км. Мне показалось не критично, зато машина живая в мороз, сел и поехал. В общем -5С действительно хорошо, оптимально.
Заметил этот глюк сегодня при -25 ... заблокировалась автоматическая коробка передач на Р ... АКПП разблокировалась через 10-15 минут прогрева....
Думал у всех так, однако поиск по теме дал лишь один результат. Спрошу тогда, возможно глупый вопрос, а так и должно быть? Когда t* падает ниже -15 довольно часто бывает, что какое то время 10-20 минут не воткнуть передачу с P.
Думал у всех так, однако поиск по теме дал лишь один результат. Спрошу тогда, возможно глупый вопрос, а так и должно быть? Когда t* падает ниже -15 довольно часто бывает, что какое то время 10-20 минут не воткнуть передачу с P.
Блокирующий соленоид подмерзает у тебя - обсуждалось много раз.
При Р и нажатии тормаза - он щелкает разблокируя рычаг -
у тебя видимо не всегда щелкает
Можно через заглушкку отключить блокироку - про это есть в мануале к машине .
Но по хорошему можно заявить как дефект - ОД как писали решает проблему эту