у них на сайте есть "обратная связь"...
я писал им про прогиб от опор 8811...отлично понимая что ответ будет " данная модель не предназначена для вашего а\м."
но тут то 7002 специально атлантом придумана для нашего аута... так что можете сообщить им
Всем привет!
Друзья, кто-нибудь эксплуатировал автобоксы VETLAN? Хотелось бы услышать объективные отзывы о них. Уж очень они привлекают ценой, особенно при нынешних курсах валют.
Форм-фактор, как у моего Thule, с той лишь разницей, что:
- замок один - только с правой стороны;
- вместо пружинного кронштейна (что откидывает и не дает распахнуться на 180° верхней крышке) - стоят амортизаторы;
- крепление к поперечине U-образной скобой. Сама скоба, судя по этому и этому фото, крепится внутри бокса самоконтрящимися гаечками.
Типа так:
к сожалению, изображение утрачено
[свернуть]
А не цангой, как у Thule:
к сожалению, изображение утрачено
[свернуть]
Запор - тоже двухточечный (слева и справа от замочной скважины), открывается (откидывается) на одну сторону. Пластик ABC. Человек вот пишет про такой бокс:
Цитата:
ребенок 16кг ходит по нему как по горке
Брать можно. Лишь бы амортизаторы - не подводили: и открывались, и не захлапывались. Ну и с гаечками - что-то надо придумывать: замучаешься их крутить на высоте нашей крыши гаечным ключиком! Может барашек попробовать, через гроверу?
Я поставил, рым гайки. За их кольца удобно и закручивать скобы, и крепить груз внутри бокса! Если в оба кольца рым гаек одной из скоб просунуть и застегнуть замок, то бокс даже после вандального открытия трудно будет снять и унести!
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Gofa
Всем привет!
Друзья, кто-нибудь эксплуатировал автобоксы VETLAN? Хотелось бы услышать объективные отзывы о них. Уж очень они привлекают ценой, особенно при нынешних курсах валют.
Неплохая копия ТУЛЕ! Настораживает двух точечное запирание, нет усилителей из металла на дне и только одностороннее открывание. А так, смотрится зачётно.
Добавлено через 15 минут
Похоже наши производители просыпаются.
Добавлено через 46 минут
Цитата:
Сообщение от clean
у них на сайте есть "обратная связь"...
я писал им про прогиб от опор 8811...отлично понимая что ответ будет " данная модель не предназначена для вашего а\м."
но тут то 7002 специально атлантом придумана для нашего аута... так что можете сообщить им
Багажники Aguri, классно смотрятся в чёрном. Если бы хотел произвести впечатление на девчонок, задумался бы! Интересно как у них с надёжностью?
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от clean
сообщи потом ,что ответят.
я тоже жду заказанного комплекта 7002+7149
Они затребовали для начала номер заказа и товарной накладной. Когда хотят помочь, то помогают, когда отшить, ищут причину!!!!!!! Заказывал я сразу и у них и в EVAS-AVTO. EVAS-AVTO сразу прислал СМС, что заявка принята уже вечером, утром отзванивались, всё подтвердили, оговорили о интэгрированных релингах, цене и бесплатной доставки в Химки. Атлант проснулся к 11-00 я им отказал. Теперь, типа задавайте вопросы туда где покупали!
Добавлено через 39 минут
Да я уже понял в общем в чём причина прогиба. Перед установкой опор в поперечины, нужно отрезать и вставлять линейки-заглушки, строго по размеру, перед 9,5 зад 7 см. А потом устанавливать переднюю поперечину 10 см от центра крыши (стыка двух дверей), заднюю на 75 см. Интэгрированные релинги у нас к заду сужаются. Я ставил длинный бокс с мастером и сдвинул его к антенне и потом разнёс поперечины как можно шире к переду и заду бокса. Линейки я не вставлял и опоры к поперечинам не притягивал. После разноса подрегулировал и затянул опоры к поперечинам, а затем стал подтягивать опоры к рэлингам. Мастер по боксам проделывал всё это с багажниками не раз. Но видимо Атлант исключение из правил и ставиться только строго по своим местам, со своими регулировками. Написал своему продавцу EVAS-AVTO. Жду ответа от них.
Добавлено через 45 минут
Да в общем и успокоился уже. Прогиб не очень большой, держится и багажник и бокс крепко. Сегодня пролетел 135 км/час , тихо.
Добавлено через 39 минут
Да я уже понял в общем в чём причина прогиба. Перед установкой опор в поперечины, нужно отрезать и вставлять линейки-заглушки, строго по размеру, перед 9,5 зад 7 см. А потом устанавливать переднюю поперечину 10 см от центра крыши (стыка двух дверей), заднюю на 75 см. Интэгрированные релинги у нас к заду сужаются. Я ставил длинный бокс с мастером и сдвинул его к антенне и потом разнёс поперечины как можно шире к переду и заду бокса. Линейки я не вставлял и опоры к поперечинам не притягивал. После разноса подрегулировал и затянул опоры к поперечинам, а затем стал подтягивать опоры к рэлингам. Мастер по боксам проделывал всё это с багажниками не раз. Но видимо Атлант исключение из правил и ставиться только строго по своим местам, со своими регулировками.:
вот и я получил на замену своим 8811 комплект 7002+7149....
деталек раз в 5 больше. ..)))
доплатил продавцу за геморрой 500 руб.
вопрос : у тебя прогиб иза отхода от инструкции по установке?
не дорабатывал ниче в адаптерах/опорах , как тут кто то писал выше?
Прошёлся напильником по прорезям, куда вставляются линейки, там были заусенцы. Ещё была проблема когда сменил замки на металлические. Ели закрыл их, очень тугие. Наверное тоже придётся подтачивать в последствии. Наша Раша! Прогиб думаю потому, что разнёс их друг от друга шире положенного и сместил на зад. Попробуй собрать по инструкции. Сначала линейки перед 9.5 зад 7 и установи от стыка дверей вперёд 10 см на зад 75 см. По моему так в инструкции. Отпишись, что получится.
Добавлено через 7 минут
Я просто по совету мастера разнёс поперечины по боксу как можно шире, а так, как бокс длинный, сместил на зад. Так смотрится лучше, чем нависает над лобовым. А более короткий бокс смотрится как то нелепо.
Добавлено через 9 минут
Он утверждал, что с другими поперечинами такого не происходит!
Добавлено через 20 минут
Пока оставил так, нет время заниматься этой проблемкой, много работы. Да и перетаскал грипп на ногах с застаревшим бронхитом, последствия, сначала воспаление миниска на колене, а потом на локте. Уже заживает. Поэтому во время установки помогал друг, опытный слесарь по метало конструкциям и мастер который доставил бокс.
Добавлено через 25 минут
Ответа от поставщика, так и не получил. Мальчик который привозил багажник, глядел на Интегрированные релинги, выпучив глаза! Унего стоят такие на Ваз 12. Он в их установке полный ноль.
Добавлено через 35 минут
Но отдавать за две палки Туле 12 и более тысяч рублей, считаю абсурдом. Какой электронный агрегат, ВАХ!!!
Прогиб думаю потому, что разнёс их друг от друга шире положенного и сместил на зад.
Я думаю причина прогиба не в этом, а в самой конструкции опор, т.к. на других моделях автомобилей практически все атланты такие, с прогибом. Посмотрите и увидите.
Просто обидно, сейчас на заводе в Химках выполняют большой заказ из Америки по двигателям для ракет. А сделать самые простые вещи и авто для своих нужд, мы не в состоянии. Позор!!!!!!!!!!!!!
Но отдавать за две палки Туле 12 и более тысяч рублей, считаю абсурдом. Какой электронный агрегат, ВАХ!!!
Я правда отдал за Thule 9,5 тыс. рублей, но все равно они того стоят, они даже украшают автомобиль, их не надо снимать после каждого использования, т.к. они выглядят очень гармонично. А атланты, я точно устанавливал бы только по нужде
Очень уважаю Питер и его людей, конструкторов! Продукцию их считал всегда одной из лучших! А, что теперь? Глюченные планшеты и телефоны ЛЕНОВО? Да всё похерили!!!!!!!!!!!!!
РЭДОКС, чем Вам китайский брэнд Lenovo (в переводе с китайского - "Связанное мышление" или "ассоциации"), скупивший, в свое время, куски IBM, NEC, Google, Motorola; бренд, основанный сотрудниками Академии наук Китая - не угодил? И какая связь между "Питером" и "Lenovo"?