Ну что могу сказать: надо переходить на 92 =)
Все время казалось, что на 95 едет лучше, возможно из-за большей акустической тишина на повышенных оборотах, но сегодняшней парный заезд с нашим клубнем bc показал обратное, его авто на 92 бензине дернул мой на 95 на прямой.
Причем я замечу, что у него обычный лукойл 92, а у меня самый дорогой в Москве Shell V-Power за 35,79р/л =)
Как-то так =)
Поэтому лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.. я сегодня это увидел.
Сегодня с камрадом globus2003 таки нашли общее свободное время и устроили пару заездов. Никакой разницы между 92-м и 95-м не заметили, даже наоборот, машина на 92-м на полкорпуса-корпус обходит. 92-й с лукойла, 95-й, если ничего не путаю, V-Power с шелла.
У меня на мицу спейс стар после 92ого чек загорелся, неисправность катализатора, и не гаснет во, стоит катализатор (в месте с коллектором) нереальных денег , пришлось обманку на лямбо-зонд ставить.. какие на.. секунды, километры..
Ну где ж найти таких людей. Хотя, я думаю, ваша претензия неправомерна. И шелл, и лукойл нормальные заправки. Ладно, если бы нонейм какой был. А так, думаю, проблем в бренде нет.
Это не претензии, это мысли вслух.
И не надо думать, что чем дороже бензин, те лучше.
В свое время, лил на одной заправке в Ланцер 92, 95, 98-никакой разницы. А вот однажды залил 95 от другого поставщика и понял, разница есть.
Это не претензии, это мысли вслух.
И не надо думать, что чем дороже бензин, те лучше.
В свое время, лил на одной заправке в Ланцер 92, 95, 98-никакой разницы. А вот однажды залил 95 от другого поставщика и понял, разница есть.
Glyko, Вам ли не знать в Москве, что Шелл очень качественное топливо в Москве. Да не надо никого спасать, я чуть позже перешью двигун.... А завтра на шелл за 92.
Glyko, Вам ли не знать в Москве, что Шелл очень качественное топливо в Москве. Да не надо никого спасать, я чуть позже перешью двигун.... А завтра на шелл за 92.