Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от yegorito
Если не сложно, растолкуйте, что значит по вашему "давить" и "не давить"? Может ли быть какая-нибудь неправильная установка на двигателе, ну например, углов какого-нибудь зажигания или еще чего, можно ли это исправить? Я так понимаю, что когда "давишь" постоянно соответственно и тормозишь резко, так вот, на фьжене передние колодки поменял только в 50 000 износ 85%
Проехал 1100. Расход такой же. АЗС уже писал BP и Лукойл. Не давлю. Но пробки в Москве, а именно по Волгоградке каждый день дают о себе знать. По трассе и МКАДу 8 литров. Сверчков пока нет. Шумка устраивает - понимал, что брал и за какие деньги. Климат устраивает, порой даже холодно. Весьма доволен! Всему своя цена и своя оценка!
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
yegorito, после прадо сложноватая машинка)))))) и сидишь ниже и динамика не так))))
---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------
обкатку прошел 1300 на спидометре, стал увеличивать обороты, начала рычать, но вариатор быстро приспособился и уже адекватно почти реагирует на педальку газа, рык не нравиться...как спорт автомобиль какой то...с таким успехом можно было бмв брать...
шумка по плохому асфальту слабовата, все уже писали
но в целом машиной доволен, будет что передать жене через годик я все же буду брать что нить повыше и на раме
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от K-700
yegorito, после прадо сложноватая машинка)))))) и сидишь ниже и динамика не так))))
но в целом машиной доволен, будет что передать жене через годик я все же буду брать что нить повыше и на раме
Поясните мне пожалуйста, не первый раз здесь встречаю мнение про преимущества рамы, в частности Прадо часто упоминают как более комфортное авто. Я Паджеро-Спорт и Прадо даже не рассматривал т.к. имел представление об этих машинах как об автомобильных кузовах, установленных на телегу. Что Паджеро4- полутелега я в курсе. Возможно я не верно оценивал свои ощущения от поездок в этих автомобилях.
Я заблуждался насчет пригодности этих автомобилей для трассы, или Вы просто любитель рыбалки, охоты и диагонального вывешивания? Или нужна именно высокая посадка?
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от mustein
Я заблуждался насчет пригодности этих автомобилей для трассы, или Вы просто любитель рыбалки, охоты и диагонального вывешивания? Или нужна именно высокая посадка?
Полагаю, что заблуждаешься. 173 сильный дизельный Прадо реально хорошо прет на трассе, шумка отличная, скорости не чувствуешь. Тарахтит - это да, но на нажимание педальки реагирует и со светофора и на обгоне. Тормоза я бы сказал вяленькие, но так машина тяжелая
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
mustein, на трассе легко, в городе в отношении движения по пробкам очень легко, смотришь над крышами очень многих авто и видишь где есть зазор и где можно объехать ту или иную пробку, где по встречке уйти, слово гул подвески на плохом асфальте в салоне вообще не присутствует, все поглащает рама, бордюры это мелкие кочки даже на 80 км в час, рельсы не смущают, не помню что бы ездил на рыбалку, а в городских джунглях милое дело
но это настальгия
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Vades
У меня 3 минуты стоит задержка. А вы без автоматических доводчиков
, выйдя из машины планировали стекла закрывать?
Я извиняюсь, не понял: у Вас если открыть дверь электростеклоподъёмники продолжают работать?
На днях парковался во дворе. Рядом стоял X-trail. Ну стоит и стоит... Багажник нависает над бордюром, задние колеса чуть не упираются в него... Я так стать не смог - запаска, а точнее "железяка" на которой она лежит не дала.
Тут на форуме выложили инструкцию по MMCS, правда на английском... Но почитал её и ахнул... Мой ULTIMATE это какой-то кастрированный ULTIMATE, даже настройки параметров дисплея недоступны... Кажется "лоханулся" я с покупкой по полной...
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Ага, надо было хотя бы Хайлендер брать )))
Я, извиняюсь, не понял чего тут смешного? А чего бы и не Хайлэндер? В минималке он кажется 1,650 стоит - вроде не далеко ушел, но его минималка - наша максималка минус навигация и кожа, но плюс многа чего другого... Одно могу сказать: если бы 10 дней назад я знал бы то что знаю сейчас - не стал бы покупать эту машинку... Собственно, чтоб народ не ошибся так как я, я тут и пишу иногда