Как рулится на 235/50/18. У меня летние в таком размере стоят. Больше не поставлю их. Машину по дороге ловишь. Очень чувствуется коллейность,руль живет своей жизнью то в лево то в право как маятник. Хочется узнать как у вас с этим дела обстоят. Или это резина такая или размер маловат.
Пс:Диски штатные 5 лучей.
Shiza, рулится отменно на 235/50/18 зима хака 5 , я решил в этом году летню таких же размеров брать буду. Может у вас резина такая?
Взял на лето yokohama advan db v551 - пишут, что самая тихая из всех возможных йок
Посмотрим)
Если смотреть на график, то advan db для легковых авто. У нас вроде как OUT - тобишь ВНЕдорожник. Или если ездить аккуратно, то и этот класс шин юзать можно?
Зиму 2014-2015 отъездил на новой BRIDGESTONE BLIZZAK LM-80 EVO 215/70/16. Очень доволен, движение - город на 100%. Тихая, гребёт и тормозит уверенно на снегу. На льду не проверял (не было его).
На лето беру Bridgestone Turanza T001 225/55/18
Езжу на Michelin Diamaris 225/55/R18 - поведение в колее не слишком нравится, хуже чем у стоковой резины Bridgestone.
В общем, подумав, пришел к выводу, что на рывки в колее влияет мягкость бортов покрышки. У Bridgestone была жесткая боковина и шина меньше деформировалась на неровностях и колее, отсюда сопротивление шин движению на разных колесах изменялось не сильно. Michelin - мягкий, деформируется сильно, изменяется площадь пятна контакта с асфальтом и соответственно сопротивление качению. Отсюда закономерны рывки в колее. Эффект снижается при слегка повышенном давлении на 0.2-0.3 атм. В остальном Michelin нравится, умеренная шумность, хорошо ведет себя на мокрой дороге, изнашивается медленно.
Езжу на Michelin Diamaris 225/55/R18 - поведение в колее не слишком нравится, хуже чем у стоковой резины Bridgestone.
В общем, подумав, пришел к выводу, что на рывки в колее влияет мягкость бортов покрышки. У Bridgestone была жесткая боковина и шина меньше деформировалась на неровностях и колее, отсюда сопротивление шин движению на разных колесах изменялось не сильно. Michelin - мягкий, деформируется сильно, изменяется площадь пятна контакта с асфальтом и соответственно сопротивление качению. Отсюда закономерны рывки в колее. Эффект снижается при слегка повышенном давлении на 0.2-0.3 атм. В остальном Michelin нравится, умеренная шумность, хорошо ведет себя на мокрой дороге, изнашивается медленно.
ТОже летом эту резину юзаю,прошёл на ней прошлый сезон.Резина норм,немного мягковата по сравнению со стоковым Бриджем.
Всем добрый день. Замучился с выбором летних шин. Родные диски R18. Рассматриваю варианты шин MICHELIN PRIMACY 3, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCЕ, HANKOOK VENTUS V12 EVO K110, PIRELLI CINTURATO P7, Continental ContiPremium Contact 5 в размере 225/55/18. Какая из этих шин самая тихая и комфортная? Еще рассматриваю вариант перехода на 235/60/18. Если кто-то сможет помочь с выбором буду очень признатилен.
Сам лично не ездил на данных, но многократно натыкался тут и на других форумах о том что резина просто чума. Комфорт и управление на этих шинах просто выше всяких похвал.
Сам лично не ездил на данных, но многократно натыкался тут и на других форумах о том что резина просто чума. Комфорт и управление на этих шинах просто выше всяких похвал.
Тоже начитался в свое время форумов. Выбирал между ними и Continental ContiPremium Contact 5. Но HANKOOK был 2 года назад заметно дешевле. В итоге кпил HANKOOK в размере 225/60/18.
Только положительные впечатления. Когда пересел с родных Иглов по первости разница была очень разительна в плане комфорта. Толи резина классная толи переход на размер выше сказался. Высота профиля на управляемости сказалось незначительно.