[Shpunt]

Сообщение от Сергей09

каждый производитель где то что то недоложил, но при этом пытается преподнести другие опции как плюс, умалчивая об отсутствии других Жизнь покажет, что будет с этим Колеосом, на мой взгляд, здесь он будет продаваться не очень... Жаль только одно, что господа из Мицу и Пежо очень сильно съэкономили на машине, причем копейки, ввиде уплотнителей, шумки, и чуть более дорого пластика!

Как он будет здесь продаваться - это не так важно, т.к. я не работаю дистрибьютором фирмы Рено в России и мне в кармане от продаж Колеоса ничуть не прибавится.
А вот Мицу действительно экономит, сократив хотя бы "мои" 15 пунктов, которые мне очень хотелось бы видеть именно в XL, а не в Колеосе.

[Sokol]

Все кто писал о невозможности залезть на бордюр зимой ездили на штатке. Почитайте их сообщения.
Я на Бриджстоуне WS-50 (зимняя не шип) ни разу не испытвал трудности с заездом на бордюру и пр. неровности зимой. Летом да - на Гудиере пару буксовал в казалось бы обычной ситуации. Правда, когда поглядел куда заехал, то на пежо и пр. авто туда бы не полез просто.
Я не считаю ХЛ супер внедорожником, но и Колеос еще нигде не показал что он внедорожник, тем более на штатной резине. Даже если у него вся платформа от Трэйла (хотя это вопрос).

[Сергей09]

Чего Вы хотите от Митцу? Как выясняется это компания которая почти дышит на ладан, вот и экономит на всем Специально узнавал у товарища, он жил в Японии достаточно долго, там Митсу считается полным отстоем, исключение-лансер эво!! Все ездят на Тойотах, Хондах и Ниссанах!!! Да и по финансовому состоянию она находится чуть ли не на краю пропасти, если бы родственные компании ее не поддержали, то давно бы разорилась или пошла бы с молотка!!!!!

[CYPOBbIu]

Сообщение от Сергей09

Чего Вы хотите от Митцу? Как выясняется это компания которая почти дышит на ладан, вот и экономит на всем Специально узнавал у товарища, он жил в Японии достаточно долго, там Митсу считается полным отстоем, исключение-лансер эво!! Все ездят на Тойотах, Хондах и Ниссанах!!! Да и по финансовому состоянию она находится чуть ли не на краю пропасти, если бы родственные компании ее не поддержали, то давно бы разорилась или пошла бы с молотка!!!!!

Может и отстой, но за прошлый год прибыль MMC увеличилась существенно.
XL в 2006 году в Японии (за первый год продаж) обогнал по продажам crv и rav4 вместе взятых. Это так, к слову.

[genkar]

Можно вопрос?А как,то-есть каким способом сделана шумка в Колеосе?
Может ее нет там,а?Машина то пока загадка

И в догонку про темпы убыточности:Прибыль компании Mitsubishi за прошедший квартал возросла на 64 процента. Такими темпами роста японская компания обязана популярным моделям Lancer и Outlander. В период с апреля по июнь нынешнего года Mitsubishi положила в свою копилку 91760000 долларов. За аналогичный период в прошлом году прибыль Mitsubishi составила 55692000 долларов.
Mitsubishi возлагает большие надежды на европейский рынок. Сейчас позиции компании здесь не очень сильны. Mitsubishi надеется укрепить их с помощью альянса PSA Peugeot-Citroen. Японский бренд имеет несколько совместных проектов с французским альянсом, таких как совместное предприятие в России. Устойчивым спросом автомобили Mitsubishi пользовались в Росси и Украине.

[IgSo]

Парни, отстаньте уже , все равно их не переубедить. Аргументы идут неаргументированные (особливо про мировую экономику повеселило мнение менагера ). Спор не родит истины Не хотят некоторые признавать очевидное Остается пожалеть что столько времени парням некомфортно каталось и пожелать успехов в следующем выборе (хоть прокатитесь разок, прежде чем брать)

[Kolann]

Спор глухого со слепым!

На столько страниц,и все о РЕНАУЛЬТЕ !!!

Самое ценное в РЕНО-Карлос Гон !

[Sergy]

Вот только не надо про политку, а ?

Про рено и прочих французов - Вы наверное не в курсе, что на самом большом в мире автомобильном рынке (США) - их просто нет. А вот MMC с новым поколением Outlander увеличила в ТРИ РАЗА свои продажи в США всего за год. Не знали?

Предлагаю не отвлекаться.

Обсуждаются две конкретные машины, продающиеся сейчас.
На два-три года езды их точно хватит, а что дальше будет с производителем - тема не этой ветки, кмк.

[Сергей09]

Сообщение от Sergy

Вот только не надо про политку, а ?

Про рено и прочих французов - Вы наверное не в курсе, что на самом большом в мире автомобильном рынке (США) - их просто нет. А вот MMC с новым поколением Outlander увеличила в ТРИ РАЗА свои продажи в США всего за год. Не знали?

Предлагаю не отвлекаться.

Обсуждаются две конкретные машины, продающиеся сейчас.
На два-три года езды их точно хватит, а что дальше будет с производителем - тема не этой ветки, кмк.

Причем тут политика? Голые факты! Да, в Штатах французы не продаются, и что? Политика фирм такова, что они изначально были ориентированны на рынки Европы, северной африки и ближенего востока! К тому же Рено еще и госкорпорация!!! Рынок Штатов это не показатель раскрученности марки Может Митсу и увеличила в три раза, не спорю, вопрос только - от какой цифры? Например в Европе у того Пежо одна модель продается в количестве большем , чем вся Митсу вместе взятая в Европе и что из этого? И опять же за 25тыс долларов, чему бы ей не продаваться в Штатах то? Попробовали они бы ее продавать там за 45-50 как у нас Я просто говорю о том, что Митсу переживает тяжелые времена и пытается на всем сьэкономить, ну а нам , как рядовым потребителям, думаю совсем это не нравится! Надеюсь, что с этим Вы спорить не будете? А что касаемо этих двух машин, у каждой из них есть свои недостатки и преимущества, чего лбами то упираться? А по большому счету и то и другое отстой По крайней мере не стоят тех денег, что за них просят Вот если бы они стоили 25 косых, как в штатах, то это была бы адекватная цена за такую машину! Но, увы, мы не в Штатах!

[SHVED29]

Сообщение от Сергей09

Я просто говорю о том, что Митсу переживает тяжелые времена и пытается на всем сьэкономить, ну а нам , как рядовым потребителям, думаю совсем это не нравится! Надеюсь, что с этим Вы спорить не будете? А что касаемо этих двух машин, у каждой из них есть свои недостатки и преимущества, чего лбами то упираться? А по большому счету и то и другое отстой По крайней мере не стоят тех денег, что за них просят Вот если бы они стоили 25 косых, как в штатах, то это была бы адекватная цена за такую машину! Но, увы, мы не в Штатах!

уже не смешно! Шпунт ты чо .... или ....? Митсу на тебе сэкономила?
а рено твое долбаное, сделанное в корее и уже с завода названное КАЛЛеосом не экономит? А с штатами ваще все задоллбали, вот бы стоила 25 килобаксов.... Всему есть своя цена.
Такая предвзятость к одной марке и любовь к другой ненормальна! Оценивай объективно, перечитывай то, что уже сказал, что сказали другие оппоненты. А то такое ощущение, что ты проехав на митсу 10 км. ошибся крепко в выборе аффто и сейчас мстишь митсу этими 15 опциями. А у концерна митсубиси сейчас очень завидные показатели роста везде, какой нафиг кризис?

[Zonder]

Где тут машыны обсуждают? Не вижу. Здаесь Shpunt как зомби твердит одно и то же "...15 опций...15 опций...15 опций..." и больше сосбтвенно ничего. Все на него бросаются аки сабаки, а ему, как настоящему Зомби все по... знай своё бубнит "...15 опций...15 опций...15 опций...". Может куражится?

Zonder добавил 11.09.2008 в 16:36

Сообщение от Shpunt

"На колёса с лучшим сцеплением перераспределяется больший крутящий момент для оптимизации тяги"

Это называется самоблокирующийся дифференциал. На нем, кстати, в заднеприводном варианте с непривычки убиться можно.

[Shpunt]

А я не знаю что все на меня накинулись.
видимо "задел за живое", когда сказал про эти 15 опций. (потому что их нет в XL и никогда не будет).
хотя нет .. в новых комплектациях у XL будет чип-ключ и keyless.
а вот муфту и проходимость у XL вряд ли улучшат. и перераспределять момент на то колесо, которое имеет бОльшее сцепление с дорогой - тоже никогда "не научится".
так что ..

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

А я не знаю что все на меня накинулись.
видимо "задел за живое", когда сказал про эти 15 опций. (потому что их нет в XL и никогда не будет).
хотя нет .. в новых комплектациях у XL будет чип-ключ и keyless.
а вот муфту и проходимость у XL вряд ли улучшат. и перераспределять момент на то колесо, которое имеет бОльшее сцепление с дорогой - тоже никогда "не научится".
так что ..

Непонятно,Вы так расхваливаете муфту Колеоса,упрощенный привод прошлого Икстрейла,выпушенный Самсунгом..Курсовая не интегрированна в управление полным приводом(да и то доступна в топе ),а уж отсутвие трекшена просто нонсенс Машина сделана по принципу китайских мерседесов,много опций ,страшновата и технически устаревшая и все только для того чтобы сбить цену,цена этого Самсунга в Корее дешевле аналогичного Тушкана.Это уже прошлое..

[kolonin_sergey]

Я вот тоже читаю и невижу ниодного нормального довода от сергея ,то ксенон ему не тот,то опции такие же как на хл. Каждый свое хвалит.

[Сергей09]

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/23/1386749

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/29/1389533
Только факты- Митсу только получила первую прибыль, а до этого была в убытках!!!! Вот и экономили на чем только могли!!! При этом обьем продаж упал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А вот у Пежо, как раз, все хорошо!!!!! Да и по обьемам продаж и операционной прибыли отличия в РАЗЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Причем не в пользу Митсу!!!!! А Вы говорите о каком то росте продаж у Митсу!!! Да по сравнению с той же Пежо Митсу в почти в 10 раз меньше!!!!!