Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Если кому интересно то диски Status S820 Fang R20, ширина 8.5, вылет 35, 5х114.3, резина Yokohama ADVAN ST V802 265/45/20, колейность однозначно присутствует, руль на колее держать лучше 2 руками, расход увеличился примерно на 0.5-1 литр (газ), динамика чуток упала, но мне оно и не нужно езжу я всегда тихо и аккуратно, можно сказать пенсионерю)) Теперь самое главное о комфортности, до 20 колес ездил на 235/60/18, так вот говорю всем — одинаково, жесткость одна и та же, возможно потому что колеса мягкие и очень широкие, все ямы под этими колесами проглатываются. Далее по поводу чирканья и цепляния за арки. Только при полностью вывернутых колесах налево, цепляет за штатный подкрылок, поскольку видимо рассохся и надо его просушить феном. Больше никаких намеков на какое-либо задевание.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
@claude_84, выглядит очень интересно! По калькуляторам 8,5" для 265 резины должен быть сильный бублик, а здесь отлично сидит...
Вопрос не по теме, но раз уж здесь увидел... Сзади козырёк много пользы приносит?
Виталий-С, прям глаз алмаз. Я вот не вижу ни бублик, ни ничего крупноватого)) Еще и мягкость ощутил с валкостью
Наверное просто у вас нет опыта езды на штатных бриджах, либо его недостаточно.
Если я здесь что то пишу, то пишу по делу, на мой взгляд полезную для форумчан информацию, а не просто языком потрепать.
Здравствуйте, хочу купить Шины Tigar SUV SUMMER 235/60 R18, проставок не ставил.
Нет ли версий о задевании подкрылков без проставок и о качестве резины?
Парни подскажите размер 225/70/16 нормально встанет на родные 16 диски или лучше взять штатные. присмотрел шины Tigar Suv Summer 215/70 R16 100H. Кто что скажет по резине?
Просто буду заказывать через инет не хочется попасть что где то будет чиркать. А все же лучше шире взять или штатный 215 кто что думает ? на 215 колеса обогенько смотрятся очень.
Добавлено через 3 минуты
Пробеги большие трасовые в основном раз в год в отпуск на больших скоростях.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
@Aleks89, чиркать точно не будет. В шапке есть же ссылки, даже фотки на более широкую.
Цитата:
Сообщение от BofA
215/70 (708мм) штатный
225/65 (698мм) диаметр меньше штатного, всё ок
225/70 (722мм) опробовали alex79, ArturXL, mr.Пронька, хохол, MishaL
235/65 (712мм) опробовали Sergoo (фото)
235/70 (736мм) при полной загрузке на больших кочках слегка цепляет за подкрылок, опробовали Пётр (фото), -MAGNUM- (фото)
245/70 (750мм) на больших кочках цепляет за подкрылок, опробовал Uncle Susla (фото)
Почитал еще раз про tigar задумался может переплатить чуток и взять что то по долговечнее. Что скажете про Yokohama Geolandar SUV G055 225/70R16 - для трассы в основном она пойдет ? или что еще посмотреть в пределах 5 рублей за балон.