PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Эрмак , а с чего вы взяли, что они их купили, а не действуют в интересах производителя? Я например в этом не уверен. Например я могу точно сказать, что РИФ использует Ютуберов и людей с Drive2 для рекламы своих изделий и причем уже достаточно давно. По поводу лучше-хуже, я между прочим указал как минимум пару причин , чем одни лучше других. И я назвал несколько хороших производителей и несколько плохих. И не без оснований... Могу еще нюансы озвучить, если интересно. Но только в личку , а то снова задену чьи-то чувства.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Degett
Добрый день! Собираюсь приобретать фаркоп, используется редко, выбор пока остановил на ТСС и РТ Групп, оба с квадратом, у РТ не нравиться что квадрат далеко торчит, еще внешне понравился Балтекс с фланцевым креплением шара. Что посоветуете?
Нельзя советовать. РЕКЛАМА!!! Берите то, что посоветуют в интернет-магазине.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Слушай, тебе администратор уже написал, что по стилю сообщений видно отчёт это или реклама, что ты всё пытаешься отрицать очевидное. Тем более привёл тебе ссылку с указанием на этот факт.
Ну и во-вторых - человек, который ставит фаркоп с какой-то доработкой, вряд ли является представителем производителя (ибо то, что он занимается доработкой как раз показывает, что производитель что-то не учёл, по крайней мере для этого конкретного юзера).
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Так я вроде никого конкретного в пример не привожу. Я взял только общие примеры со всего форума. Каких тут достаточно. А такие фразы, типа "Слушай , тебе " Для друзей своих прошу оставить. Подобные колхозные разговоры я не приемлю.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Ладно, объясню проще. ПРОШУ в мою сторону не употреблять подобных слов, фраз, выражений. Мы с вами за одним столом не сидели и в бане не парились. Надеюсь на этом и закончим.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Degett
Добрый день! Собираюсь приобретать фаркоп, используется редко, выбор пока остановил на ТСС и РТ Групп, оба с квадратом, у РТ не нравиться что квадрат далеко торчит, еще внешне понравился Балтекс с фланцевым креплением шара. Что посоветуете?
Лично по моему опыту тсс мне понравился. Но если смотреть в будущее то тогда бы я поставил усиленный тсс так как хочу теперь сдать на права BE и купить другой прицеп хотя и с этим таскал спокойно перегрузы.
Фото в самом первом сообщении.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
На дружественном паджеро 4х4 форуме производители (или представители производителей) создают отдельные темы и там уж общаются по своему товару, рассказывая плюсы/минусы в т.ч. отвечая на вопросы покупателей. Это как-то сразу упорядочивает форумную конкурентную борьбу производителей. Здесь надо также сделать - и будет очень удобно, в т.ч. искать описание нужных приблуд.
Это, конечно, не защитит клиента от покупки неподходящего изделия, но позволит ему самому выбирать.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Degett
Добрый день! Собираюсь приобретать фаркоп, используется редко, выбор пока остановил на ТСС и РТ Групп, оба с квадратом, у РТ не нравиться что квадрат далеко торчит, еще внешне понравился Балтекс с фланцевым креплением шара. Что посоветуете?
Ты определись, какой формат нужен. Если квадрат, то у Балтекс нужно будет ставить переходник на место шара (они сейчас такие стали сами делать). Но торчать я думаю будет еще дальше чем, у тех про которые пишешь. А так, сам по себе Балтекс компактный со штатным крюком, он недалеко торчит. Да и вообще весь фаркоп недалеко выпирает и смотрится органично. Но тут есть минус: крюк близко к бамперу и соответственно некоторые аксессуары могут доставать до него. Например велокрепление типа "рогатины" ставится на шар, но самый крайний велосипед может задевать за дверь рулем при раскачке (я вот использую платформу и то близко на мой взгляд). Сфоткал бы, но машина как комок грязи, может попозже сделаю фото.
У меня Балтекс перекочевал с МПС2, по установке ничего сложного и трудоемкого (для удобства лучше снять пластиковую накладку снизу бампера, т.к. в ней требуется выпиливать пазы под кронштейны). Все очень добротно сделано. Не гниет. Конечно за 6 лет, проведенных на машине покрылся ржой, но я перед установкой разобрал, снял нержавеющую накладку, все ободрал и зачистил, а потом покрасил на несколько слоев молотковой эмалью. Пока держится и смотрится опрятно. На этой машине уже год прошел.
Еще один момент - это розетка. На моей модели она ставится параллельно шару и я ее постоянно загибал при переезде канав например, один раз с вырыванием проводов. Поэтому я сделал самодельный кронштейн из родного подрозетника и подходящего уголка и установил сбоку прямо под болт поперечной балки. Так она стоит выше и провода выше над балкой и сразу за бампер, и страховочным цепям не мешает и при буксировке кого-нибудь на ремне тоже не попадает под него.
И да, сама труба толстая и кронштейны тоже, 4,5 или 5 мм минимум. Там где идет основная нагрузка вообще получается соединение из двух деталей такой толщины (кронштейны к раме с кронштейном поперечной трубы), сварка качественная, сварной шов приличной толщины и реально видно, что делает автомат по кругу, а не ляпки руками в нескольких точках. Крюк кованый из цельного куска, х..р разогнешь.
НЕ РЕКЛАМА! Реальный опыт
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Сергунёк
Эрмак , а с чего вы взяли, что они их купили, а не действуют в интересах производителя? Я например в этом не уверен. Например я могу точно сказать, что РИФ использует Ютуберов и людей с Drive2 для рекламы своих изделий и причем уже достаточно давно. По поводу лучше-хуже, я между прочим указал как минимум пару причин , чем одни лучше других. И я назвал несколько хороших производителей и несколько плохих. И не без оснований... Могу еще нюансы озвучить, если интересно. Но только в личку , а то снова задену чьи-то чувства.
Добавлено через 2 минуты
Нельзя советовать. РЕКЛАМА!!! Берите то, что посоветуют в интернет-магазине.
Что же Вы таким скромным стали?
Я же попросил Вас дать ссылочку (хотя бы одну) на изделия хороших производителей. Мне это сейчас реально нужно!
Маленькое условие - квадрат.
P.S. Вроде как Вы ввязались в спор именно про квадраты.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
@Сергунёк, Вам уже писал, что рекламу видно и слышно за версту, что бы не думали авторы конечных сообщений.
Вы меня не услышали. Бан Вам на сутки. Продолжите дальше рекламировать свои фаркопы - бан навсегда.
Одноклубникам просьба обратить внимание на агрессивную рекламу бизонов и воздержаться от покупки оных. Хорошие фаркопы приносит сарафанное радио, а всякое **вно - агрессивная реклама.
P.S. Себе думаю взять Балтекс или Босал. Пока не решил.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
дождался я наконец ответную часть коннектора. может на праздниках наконец подключу розетку фаркопа. пины осталось подобрать в радиотоварах. конектор сел как надо!
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vladimir
@Сергунёк, Себе думаю взять Балтекс или Босал. Пока не решил.
Босал не понравился тем, что крепление для шара низко висит, а на квадрате будет вставка греть, хотя вроде как говорят что на птс групп болтик есть для фиксации, Балтекс тоже понравился с фланцевым креплением шара.