Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Это будет новая модель.
Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.
Возможно в линейке двигателей появится гибрид.
Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.
Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.
Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL
В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.
Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.
У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.
Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве
Скрытый текст
В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.
В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.
Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:
низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).
Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.
Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).
В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).
В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.
В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).
Re: Первая информация о новом Outlander XL 2013 модельного года
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Очень просто. Машина, которая делалась с упором на комфорт - машина для пенсионеров (типичный пример - ренж ровер и ниссан Х-треил, например). Пожилых людей (за 40) там больше, чем 18ти летних ребят. Машины, где упор делаеться на динамике, чаще выбираются молодыми ребятами. Аут - типичный представитель. На нём ездит очень много молодых ребят. Я не представляю себя за рулём того же паджеро 4 с его тормознутыми реакциями на поворот руля и клевками при торможении... Это не моё. Причём я уверен, что не моё это только сейчас. Лет через 15-20 будет моим.
Наверное речь о несбывшемся - когда в 18 лет ребята могут купить себе ту машину, которую они хотят
Я бы не обобщал, категорически заявляя, что "это для старперов", а "это нет".
Re: Первая информация о новом Outlander XL 2013 модельного года
Лучше на Range Rover Sport, чем на KIA Seed ))
... и возраст тут ни при чём.
Если же по существу, в нашем городе часто встречаются достаточно взрослые владельцы XL-ей и им эта динамика как зайцу пятая нога, поэтому и гоняют в основном варики с 2,0~2,4.
Re: Первая информация о новом Outlander XL 2013 модельного года
а я ещё в августе писал. других вариантов не существует. Outlander Sport PHEV (Summer 2012) Outlander PHEV (Spring 2013) это Mitsubishi Outlander Sport plug-in hybrid - помесь АСХ и ХЛ.
его мельком показали в 2009 в Токио на моторшоу. именно он и выйдет к осени 2012.
Re: Первая информация о новом Outlander XL 2013 модельного года
Камеру с экраном в зеркале уже опробовал. Не впечатлило. Всё мелко, по красной линии ориентироваться сложно, желательно парктроник в довесок. В результате, при заезде в гараж, всё-таки слегка ткнулся в стопку резины. Короче, привыкать нужно
Re: Первая информация о новом Outlander XL 2013 модельного года
Цитата:
Сообщение от AlexNov
Камеру с экраном в зеркале уже опробовал. Не впечатлило. Всё мелко, по красной линии ориентироваться сложно, желательно парктроник в довесок. В результате, при заезде в гараж, всё-таки слегка ткнулся в стопку резины. Короче, привыкать нужно
Знал, что такая реакция у людей будет Ладно, скажу только за себя. За 6 лет я уже раельно старпёром стал, если сравнивать то, как я ездил в 18 лет и то, как я езжу сейчас И я считаю, что спорить с тем, что молодым динамика важнее пожилых - глупо. Сейчас я не перевариваю комфортные машины. В будущем буду любить. У меня в этом нет сомнений.
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Наверное речь о несбывшемся - когда в 18 лет ребята могут купить себе ту машину, которую они хотят
Их родители могут себе позволить. Я, например, в 18 лет ездил на машине лучше, чем езжу сейчас в свои 25. А если бы разрешил отцу помочь финансово, то ездил бы на своей мечте, которая в 3 раза дороже аута
Re: Первая информация о новом Outlander XL 2013 модельного года
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Знал, что такая реакция у людей будет Ладно, скажу только за себя. За 6 лет я уже раельно старпёром стал, если сравнивать то, как я ездил в 18 лет и то, как я езжу сейчас И я считаю, что спорить с тем, что молодым динамика важнее пожилых - глупо. Сейчас я не перевариваю комфортные машины. В будущем буду любить. У меня в этом нет сомнений.
Их родители могут себе позволить. Я, например, в 18 лет ездил на машине лучше, чем езжу сейчас в свои 25. А если бы разрешил отцу помочь финансово, то ездил бы на своей мечте, которая в 3 раза дороже аута