мне кажется им останется только давать всем в рассрочку на 3-5 лет при такой стоимости авто, т.к. не будет дураков такой кредит дорогой брать и еще 200 штук каско платить каждый год
1 все зависит от курса доллара - понизить стоимость они не смогут - иначе прогорят
2 в кредит брать никто не будет - слишком дорого
3 не давать хотя бы в рассрочку - будут стоять заводы
4 сейчас возращаются 90ые - 10 летний бумер по цене однокомнатной квартиры - рассвет рынка б/у
5 если ставка будет падать с 17 проц - то стоимость кредита будет падать
6 если все таки от вонючего доллара отвяжемся при расчетах или су...й доллар будет падать на фоне роста нефти, то цены им придется все равно снижать
беря авто даже в рассрочку - больше шансов проиграть, т.к. если будет падать доллар, то получается все равно как-будто взял авто в кредит (стоимость новая= стоимость старая+30-50процентный кредит)
короче говоря = занимаем выжидательную позицию и молиться, чтоб с машиной, которая сейчас есть ничего не случилось - на фоне стоимости авто выплата по осаго 400 деревяшек как-то меркнет)))
Последний раз редактировалось evgen777666; 21.12.2014 в 20:20.
Поэтому вариантов немного - 1) или понизить стоимость авто,чтобы хоть как стимулировать экономику. 2) или держать высокие цены и радоваться немногим покупателям
Вариант №3 Снизить продажи по дорогой цене до минимума, будут ждать лучшие времена.
Вариант №4 Вообще свалить из этой страны.
Давайте представим, что рубль обесценится еще ниже... Дилеры задерут цены еще выше,все подорожает :и продукты,и товары,и кредиты, и т.д . Но зарплаты-то ведь не поднимутся на такой же процент,ну максимум, в зависимости от работодателя,на процент инфляции подымут. Покупательская способность естественно снизится,это как пить дать. Но автоконцернам нужно ведь собирать машины,платить зарплату рабочим,а если упадут продажи(а они по-любому упадут),начнут как минимум сокращать производство или отправлять рабочих в отпуска. Поэтому вариантов немного - 1) или понизить стоимость авто,чтобы хоть как стимулировать экономику. 2) или держать высокие цены и радоваться немногим покупателям
Позволю себе небольшой экскурс в историю. Весной 2008 Аут 3.0 в максималке стоил около 50000 долларов (курс был 24 руб за доллар), в это же время в США он стоил около 30000 долларов. Тут было много разговоров почему это так (таможня, "жадность" дилеров и т.д.). Сейчас такой же Аут 3 стоит в США примерно те же 30000 долларов. Если посчитать, что сейчас курс 60 руб за доллар, то 1800000 руб - это получается та же цена, что и в США, то есть на одном из самых дешевых рынков. Я бы понял более низкие цены в РФ при условии, что в РФ производились бы из местного сырья почти все комплектующие, а так у нас только сборка. А комплектующие производятся в Японии и Китае. А в Китае сейчас рабочая сила подорожала, уже "за чашку риса" никто не работает. Потом все элементы конструктора, собираемого в РФ надо еще привезти и растаможить.
[QUOTE=evgen777666;1842825]
1 все зависит от курса доллара - понизить стоимость они не смогут - иначе прогорят - понижать как мне кажется будут вынуждены,т.к 1)сейчас цена взлетела не только из-за курса,но и из-за колоссального спроса 2) лучше синица в руках,чем журавль в небе
понижать им придется, но смотрите как они будут делать
они сейчас посчитали по курсу доллара 60
пример была машина 999000 (по 32) = 31т. долларов х 60= 1873000 новая цена
сейчас доллар 58 = 1798000 они зачеркнут ценник и опа типа акция - скидка 100 штук
бизнес по русски в действии
а спроса ВООБЩЕ по таким ценам в след.году не будет - экономика сжимается, будут массовые увольнения. вам лучше подождать вторичку - в след году кто сейчас взял из-за увольнений будут скидывать машинки свежие с шагом снижения в 100-200 штук - проходили уже такое в 2009 году - получается, что сейчас 1800000 будут скидывать по 1200-1400 деревяшек, желая вернуть хоть свое+на каско потраченное+потраченное на допы и обслуживание+ проценты по кредиту начисленные (кто в кредит брал)
я сам конечно зла никому не желаю, сам хочу вернуться во время доллара по 32 (хочется стабильности- она хоть какая-то была)
Добавлено через 2 часа 24 минуты
или будет другой расклад - скорее всего заместо утилизации будет рассрочка от государства - типа сдай свою старую машину в трейдин и лям тебе дадут на 3 года.
Я сам давно уже хотел отказаться от покупки новых машин (у меня было 2) -
1 получается слишком невыгодно - каждую машину брал выше классом (седан-кроссовер), она соответственно дороже, но и потери на вторичке уже совсем другие. в планах была замена 3 летнего аута на 3летнего паджеро последнего рестайла 2014 или джип чероки 2014 или тойота хайлендер 249л (у каждой соотв свои плюсы и минусы)
2 в москве скорее всего через год до МКАДа везде будут платные стоянки и дикие штрафы
уже сейчас чувствую себя дойной коровой с 8 сосками - и в каждом соске вымени завелись паразиты (государство, дилеры, страховщики и т.д.) )))
Добавлено через 2 часа 26 минут
3 платный въезд в москву и проезд по мкаду
Последний раз редактировалось evgen777666; 21.12.2014 в 21:32.
У нас пока никаких скачков цен не наблюдается, вернули на прежний уровень (середина лета), машин в салоне свободных нет, а на заказ 2-3 дня и привезут из Москвы, интересовался комплектацией Е61, за такую цену летом S61 предлогали.
Наш ОД: тоже могут привезти (в конце января), но цену не фиксируют- говорят, что буду платить по цене на момент передачи авто. А если не захочешь брать по такой цене, то можешь отказаться (хотел на НПС поменяться)...