ПО
1. Декодирует 40-байтный кодинг ЕТАКСа
2. Сканирует лог-файл DiagBox'a на предмет наличия в нем кодингов
3. Сравнивает два кодинга (введенных либо вручную, либо из списка найденных в лог-файле)
4. Некоторое количество подсказок для параметров и вариантов
остальные функции пока в разработке и внимания на них обращать пока не стоит...
в планах - кодинг (при поддержке vadimus_ca), перевод на русский, увеличение подсказок. Смотреть здесь - >>>
Неплохо бы разобраться, как кодируются таблицы настроек в МУТе и в Лексии, и сконвертировать из МУТа в Лексию Все-таки таблицы для
С-кроссера не позволяют полностью управлять ETACSом.
Насколько я понял, все настройки Лексии для взаимодействия с 4007/С-кроссером/Аутом лежат в файле \applic\lexia\calculo\MMC\1860B33\1860B336_1037386099_Cust.s19
---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Неужели никому не интересно?
МУТ, насколько я понял, хранит все данные в базе MS SQL.
Нашел файлы этой базы, CAESARCOMPDB2, CFFDB, буду смотреть, что там внутри.
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Продолжаю разбираться с настройками.
В результате какого-то из моих действий был найден новый модуль ECU:
Теперь в памяти висит ошибка (видимая только Лексией).
Нужно бы как-то этот модуль прописать, но как это сделать я пока не нашел.
Был веселый момент, когда на экране приборки появились значки 4WD, ASC Service Required и еще пара подобных веселых сообщений.
К счастью, это получилось исправить
В общем, методом проб и ошибок продвигаюсь, но пока не получится скрестить Лексию и МУТ, ошибки будут.
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Я понимаю, что форумные спецы, которые владеют частью необходимой информации, зарабатывают этим деньги, и делиться, создавая себе потенциальных конкурентов, им особого резона нет, но все-таки хотелось бы попросить их дать хоть пару подсказок.
Может, сообща мы сможем выяснить что нибудь, им еще неизвестное.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vladimir; 22.08.2012 в 11:57.
здорово..походу за прогу взялись правильные люди..лишь бы пыл не остал, и научились переделывать её под нужды митсу.
про активацию..раньше слетала при обновлении через инет или вручную..не важно..потом всё переставил, и винду тоже..пока не слетает..
очень хочется чтоб ДБ научился править даже то что невидит в етаксе. к примеру показывает весь функционал..а заработает или нет опция, это уже дело юзера. или всётаки кон заливать. который перековырял руками.
А где находится Head lamp washer?
У меня перед глазами русская распечатка всех параметров с моего 4007 и что-то не могу найти ))) Может называется по русски как-то криво?
---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:31 ----------
Итак. Проба прошла успешно. Омыватель фар и стекла теперь друг от друга не зависят Новый DSD файл https://www.dropbox.com/s/ut583sbnk5met4d/DSD.7z
При его замене сначала Омыватель стекол фар будет в значении "Не верно". Заменить на Присутствует и запрограммировать etacs.
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:31 ----------
Чуть попозже постараюсь написать универсальный патч.
---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:31 ----------
Мне теперь осталось только разобраться с раздельным открыванием дверей ))
Описание выложу.
Патч доделал.
Поле с люком тоже нашел. Осталось только значения найти...
По сайту http://mmc-autoelectric.org.ua/aktiv...oki-i-funktsii получается:
"Type S1", "0001"
"Type S2", "0010"
"Type S3", "0011"
"Type S4", "0100"
"Type S3 MMAL", "0101"
У тебя оригинальный парктроник на машине поставлен?
Ручная телекодировка доступна во всех версиях, а вот ручная регистрация начиная с 6.18 не работает. Я обновился до 6.17, заархивировал AWroot, потом обновился до 6.19. Поскольку с 6.19 дальше обновится не получится, стираем AWroot, восстанавливаем из архива 6.17 и обновляемся до последней.
Парктроник стоит оригинальный. Удалось выяснить упарней с лансер клуба, что на авто 10-го года ставили блоки парктроника без возможности индикации. У данных блоков нет связи с кан шиной. Так что у кого авто 10-го года, можно забыть об сигнализации парктроника на приборке или менять блок (10000-13000р:-)