...дело тут в банальной физике.
Если кузовные детали никогда не меняют своей температуры БЫСТРО и винил живет на них по 5 лет без проблем, то в салоне все обстоит заметно иначе.
Лето: салон прогревается на солнце до 65 градусов. Что мы делаем? Правильно - включаем кондиционер и через несколько минут испытав чудовищное падение температуры, салон остывает до 20-25 градусов.
Зима - обратная ситуация - с минус 10, минус 15 или даже минус 20 салон за считаные минуты прогревается до 28-30 градусов.
Что же при этом происходит с винилом? Правильно - как и основа, на которую он приклеен, он сжимается или расширяется в зависимости от ситуации. Но беда в том, что и основа делает то же самое, но с другим коэффициентом и как итог - быстрое отслоение клеевого слоя и вздутие и отклеивание пленки.
В среднем срок жизни - не более года, то есть два сезона - лето и зима. И это - при условии, что клеили профи. Любительская оклейка не выдерживает и одного сезона.
...дело тут в банальной физике.
Если кузовные детали никогда не меняют своей температуры БЫСТРО и винил живет на них по 5 лет без проблем, то в салоне все обстоит заметно иначе.
Лето: салон прогревается на солнце до 65 градусов. Что мы делаем? Правильно - включаем кондиционер и через несколько минут испытав чудовищное падение температуры, салон остывает до 20-25 градусов.
Зима - обратная ситуация - с минус 10, минус 15 или даже минус 20 салон за считаные минуты прогревается до 28-30 градусов.
Что же при этом происходит с винилом? Правильно - как и основа, на которую он приклеен, он сжимается или расширяется в зависимости от ситуации. Но беда в том, что и основа делает то же самое, но с другим коэффициентом и как итог - быстрое отслоение клеевого слоя и вздутие и отклеивание пленки.
В среднем срок жизни - не более года, то есть два сезона - лето и зима. И это - при условии, что клеили профи. Любительская оклейка не выдерживает и одного сезона.
Надо бы формулами данную лекцию подкрепить, а то так не убедительно как-то
...дело тут в банальной физике.
Если кузовные детали никогда не меняют своей температуры БЫСТРО и винил живет на них по 5 лет без проблем, то в салоне все обстоит заметно иначе.
Лето: салон прогревается на солнце до 65 градусов. Что мы делаем? Правильно - включаем кондиционер и через несколько минут испытав чудовищное падение температуры, салон остывает до 20-25 градусов.
Зима - обратная ситуация - с минус 10, минус 15 или даже минус 20 салон за считаные минуты прогревается до 28-30 градусов.
Что же при этом происходит с винилом? Правильно - как и основа, на которую он приклеен, он сжимается или расширяется в зависимости от ситуации. Но беда в том, что и основа делает то же самое, но с другим коэффициентом и как итог - быстрое отслоение клеевого слоя и вздутие и отклеивание пленки.
В среднем срок жизни - не более года, то есть два сезона - лето и зима. И это - при условии, что клеили профи. Любительская оклейка не выдерживает и одного сезона.
Вообще то в этом действиительно может быть скрыта явная причина. Разные коэффициенты температурного расширения приводят к такому результату, и хорошо если сезон отслужат, а то и меньше.
Винил в салоне - выброшенные на ветер силы и деньги, увы.
Тонкар объясни почему пленка на один сезон. Японцы к примеру клеют пленку Magical Carbon в салон и она держится несколько лет. 3M тоже вроде в Японии производят. Кстати в штатах она стоит раза в 2 дороже, чем у нас и они ее там рекомендуют для оклейки авто. Плюс многие готовые наборы в авто сделаны из подобной пленки. Производитель дает гарантию до 5 лет.