Хочу тоже поделиться. Пробег 4500, ТО-0 прошел. Косяк такой: примерно в каждом 7-8 случае не включается стартер. Релюшка щелкает и... ничего не происходит. Одинаково на холодном и прогретом, тепло (гараж, +15) или мороз значения не имеют. Со второго раза включается всегда. Автозапуск тоже всегда срабатывает с 1 раза.
ОД посмотрел (Рольф-Химки), сказал - проблемы они не находят, всё исправно. Давайте подождем, пока сиуация станет критичной. Вот я и думаю, в какой момент она станет критичной, где я в тот момент буду и т.д.
Ни у кого такого нет? Заранее благодарю.
Иных косяков, даже любых упомянутых в этом разделе, нет (тьфу*33).
ну если бы знать что ставили(сига и имобилайзер)то можно чтото посоветовать.но понятно что это говорить не обязательно секрет.а так скорее всего установщики накосячяли или сига(реле)глючит.особено если стоит цифровое упр.по штатной проводке.хочеш совет.зайди на сайт угона нет там есть графа(задай вопрос специалисту)сам там иногда спрашиваю.они могут и в личку ответить.по сигам и тд.все могут подсказать.
Хочу тоже поделиться. Пробег 4500, ТО-0 прошел. Косяк такой: примерно в каждом 7-8 случае не включается стартер. Релюшка щелкает и... ничего не происходит. Одинаково на холодном и прогретом, тепло (гараж, +15) или мороз значения не имеют. Со второго раза включается всегда. Автозапуск тоже всегда срабатывает с 1 раза.
ОД посмотрел (Рольф-Химки), сказал - проблемы они не находят, всё исправно. Давайте подождем, пока сиуация станет критичной. Вот я и думаю, в какой момент она станет критичной, где я в тот момент буду и т.д.
Ни у кого такого нет? Заранее благодарю.
Иных косяков, даже любых упомянутых в этом разделе, нет (тьфу*33).
Проверь крепление клемм на АКБ, но скорее предыдущие советы по косякам установщиков более подходят по характеру проблемы.
Хочу тоже поделиться. Пробег 4500, ТО-0 прошел. Косяк такой: примерно в каждом 7-8 случае не включается стартер. Релюшка щелкает и... ничего не происходит. Одинаково на холодном и прогретом, тепло (гараж, +15) или мороз значения не имеют. Со второго раза включается всегда. Автозапуск тоже всегда срабатывает с 1 раза.
ОД посмотрел (Рольф-Химки), сказал - проблемы они не находят, всё исправно. Давайте подождем, пока сиуация станет критичной. Вот я и думаю, в какой момент она станет критичной, где я в тот момент буду и т.д.
Ни у кого такого нет? Заранее благодарю.
Иных косяков, даже любых упомянутых в этом разделе, нет (тьфу*33).
Нет ничего хуже "плавающего" дефекта - на публику никогда не работает.
Возможно это реле, но солидарен с sergy про автозапуск. Не знаю какая именно у вас система стоИт, но во всех "не бюджетных" предусмотрен режим защиты аккума - авто никогда не будет заводиться, если оный сел. Если питание сети меньше 11В, он просто не даст прокрутить стартер - родное реле срабатывает, а дальше нет. Был опыт на предыдущем авто с похожей автоматикой - не заводилась, даже если включны габариты.