Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Вопрос к тем у кого распорка . У Вас руль при выходе из разворота полностью возвращается в "0" ? Или в самом конце очень медленно и надо чуть чуть докрутить
не возвращается в ноль ... а иногда, если с газом переборщил, вообще атас - был случай я чуть в бордюр не улетел..успел вернуть руль...
касаемо распорки, в ноль не возвращается, при ускорении ведет рывок руля в сторону, при торможении тоже самое.Руль уже не отпустить всегда нужно крепко держать . Переобулся сегодня жесткости к рулю прибавилось (( плюсы распорки: убрала дерганья руля при езде, минусы очень жесткий руль стал, аля девятко
при ускорении ведет рывок руля в сторону, при торможении тоже самое.Руль уже не отпустить всегда нужно крепко держать .
Да есть такое . Другие производителе как то решают это. На той же шкоде есть такая система XDS если не ошибаюсь , так вот стартовать можно не держа руль . Руль все равно стоит прямо независимо от интенсивности разгона .
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lennono
был случай я чуть в бордюр не улетел..успел вернуть руль
Так и есть я специально попробовал не докручивать после выхода из разворота , машина поехала влево ...
да юнироял .на югах по ростовским горкам летал аж до 200 км\ч.
мне разваливали у оде 5 раз за мой счет...
пока не скинули мутом калибровку эур ездил ловил авто...
и с час подруливаю но это по сравнению с прошлым вообще не очем.
возвращение руля в ноль, зависит от скорости в повороте...если на середине поворота добавлять "газу" то может и не вернуться, а после 60 км в час, когда руль становится более жестким, так вообще автомобиль имеет склонность завершить полный круг... на не высоких скоростях встаёт в ноль..проверял и на зимней и на штатной резине... у меня как то так..
пысы. никаких распорок нет..даже в планах..но кто знает....