Доброго времени суток. На new Ауте допустимо использовать аи-92. Один мой знакомый в Аут 2010г.в., 2л, CVT уже полгода льёт 92-ой и говорит расход даже уменьшился. Верится с трудом. Кто-нибудь может подтвердить, что это действительно так?! Спасибо.
Моторы в этих авто одинаковые (4B11), степень сжатия 10,0 - поэтому 92-й им в самый раз. У себя сначала лил 92, потом 95, сейчас опять 92, разницы не заметил. Летом по городу расход 12-13 л, зимой чем холоднее - тем больше, максимально как-то было в -30 по пробкам до 30 л/100 км, обычно 15-16 л. Это не по компу, а по одометру.
Моторы в этих авто одинаковые (4B11), степень сжатия 10,0 - поэтому 92-й им в самый раз. У себя сначала лил 92, потом 95, сейчас опять 92, разницы не заметил. Летом по городу расход 12-13 л, зимой чем холоднее - тем больше, максимально как-то было в -30 по пробкам до 30 л/100 км, обычно 15-16 л. Это не по компу, а по одометру.
Потому, что по мнению маркетологов, 95 - это круче, чем 92, а для типа крутой тачки 92 - это несолидно. Но мотор об этом не знает, и прекрасно переваривает 92-й. Тут все от степени сжатия зависит. На моторах 2,4 и 3,0 степень сжатия выше, поэтому им нужен 95-й, тут никто спорить не будет.
---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------
Кстати, порывшись в инете, нашел инфу про степень сжатия других двигателей: 4В12 (2,4 л) - 10,5; 6В31 (3,0 л) - 9,5. Получается, 3-х литровый должен просто любить 92-й бензин. Кто-нибудь пробовал?
Потому, что по мнению маркетологов, 95 - это круче, чем 92, а для типа крутой тачки 92 - это несолидно. Но мотор об этом не знает, и прекрасно переваривает 92-й. Тут все от степени сжатия зависит. На моторах 2,4 и 3,0 степень сжатия выше, поэтому им нужен 95-й, тут никто спорить не будет.
попробовал 92 - может ощущения субъективные но звук мотора стал приятней по динамике разве совсем чуть хуже, зато показалось то как то плавне работает. надеюсь хуже двигуну не будет =)
на Лансе 9 тоже наклейка - 95 онли. всю жизнь лил 92й, 95 нет доверия, за 87000 ничего не произошло, расход был низкий 7-8 литров трасса город, даже свечи, иридивые, родные стояли и менять не стал бы еще до 100тыс. ничего с ними не случилось. хорошо что на 30 тыс не дал заменить... JFG XL 2.0 тоже питается 92, думаю доволен) динамики - хватает, и денег лишних тратить ни к чему, 95 - по-прежнему считаю подделкой. первую заправку сделал им - выплюнул за пару дней , с расходом 13-15 л/100. сейчас выше 10 не поднимается
Доброго времени суток. На new Ауте допустимо использовать аи-92. Один мой знакомый в Аут 2010г.в., 2л, CVT уже полгода льёт 92-ой и говорит расход даже уменьшился. Верится с трудом. Кто-нибудь может подтвердить, что это действительно так?! Спасибо.
У меня действительно так. Расход 92-го реально меньше. Сейчас пробег 24000, машина 2011 г.в., 4WD, CVT, двигатель 4B11. Покупал а автосалоне, манагер сказал лить ТОЛЬКО 92-ой. Вот я и лью)))
на Лансе 9 тоже наклейка - 95 онли. всю жизнь лил 92й, 95 нет доверия, за 87000 ничего не произошло, расход был низкий 7-8 литров трасса город, даже свечи, иридивые, родные стояли и менять не стал бы еще до 100тыс. ничего с ними не случилось. хорошо что на 30 тыс не дал заменить... JFG XL 2.0 тоже питается 92, думаю доволен) динамики - хватает, и денег лишних тратить ни к чему, 95 - по-прежнему считаю подделкой. первую заправку сделал им - выплюнул за пару дней , с расходом 13-15 л/100. сейчас выше 10 не поднимается
даже больше, на кольте (когда я 9-тый покупал) стоял тот же движок 4g18 что и на девятом, и наклейка была от 92+, меня это очень забавило...
жаль кольт тогда не купил.. у него еще сидушки были как у Оутлендера, правда в интересной комплектации стоил дорого.... я думал родители купят, но папа уперся и поддержал совкапром....
делал чип тюнинг у андрея в нижнем тагиле,не сочтите за рекламу!динамика возросла,на педаль реагирует более быстрее,отключил вторую лямду,расход уменьшился(из-за расхода чиповался)Андрей сделал все быстро,дал гарантию!Вообщем я доволен!!!делает многие машины