Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
Сообщение от <phobos>
Во!У меня тоже самое.Ремень был поменян вместе с роликами на 120000.Сейчас 150000, ремень Gates выглядит хуже, чем поменянный оригинал, весь в мелких трещинах.А Вы на какой поменяли?
Пока временно поставил старый (заводской), который в идеальном состоянии. Буду брать оригинал.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Почитав последние посты, решил проверить и свой ремень (Gates). Сверху видно было не очень хорошо, но пару трещинок заметил. Буду менять.
Как обстоят дела с Dayco? Кто ставил, есть ли нарекания? Или всё-таки лучше брать оригинал?
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Думаю, что самый приближенный к оригиналу вариант ремня, при покупке трех роликов одинакового диаметра, это их использование с ремнем MitsubOshi 6PK2565; потому как все три известные номера оригиналов (4451A074, 4451A114 и 1340A123) - это ничто иное как Mitsuboshi с номером 6PK2563; на ремне так и написано, сначала значек Mitsubishi с оригинальным номером, а потом Mitsuboshi с его номером. Цена гуманная.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
CONTITECH 6PK2563 кто нибудь покупал?, ехать 1800 в одну сторону, не хочется менять в дороге... лежит купленный gates, но почитав отзывы думаю купить conti..
Широкий ролик только в сборе с натяжителем?
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
Сообщение от muchas
Отдайте лучше полторы тысячи екзисту за 4451A114 или и того меньше за Мицубоши, чего лотерею то устраивать?
Какой он длинны? Какой ролик натяжителя лучше купить?( дома лежит 65 мм, тот который от Фиата узкий)
Добавлено через 1 час 38 минут
Цитата:
Сообщение от muchas
Думаю, что самый приближенный к оригиналу вариант ремня, при покупке трех роликов одинакового диаметра, это их использование с ремнем MitsubOshi 6PK2565; потому как все три известные номера оригиналов (4451A074, 4451A114 и 1340A123) - это ничто иное как Mitsuboshi с номером 6PK2563; на ремне так и написано, сначала значек Mitsubishi с оригинальным номером, а потом Mitsuboshi с его номером. Цена гуманная.
Вы сами уже поставили такой комплект? Сколько пробег?
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
А правильно ли ставить бОльший (нижний)ролик при переходе на ремень dayco 6pk2565 (мм) ??
Разница по ремню всего 2 мм.
Берем математику - был ролик 1345A079 при оригинальном ремне диам. 65мм
на него приходилось 2piR /2 (половины длины окружности ролика) длины ремня - т.е. 2*3.14*(65/2) и делим на 2 (так как только половина ремня касается ролика). получамем 102 мм ремня лежало на ролике в заводских условиях
Теперь берем ролик (как тут советуют) 531076010 с диаметром 70мм
2*3.14* (70/2) и делим на 2 = 110мм
110 мм - 102 мм = 8мм
Т.е. ролик рассчитан на длину ремня заводского + 8 мм
Заводской ремень 2563 мм + 8 мм = 2571мм
Недобор 6 мм при dayco 6pk2565 мм.
Итог - вот Вы и растягиваете (преднапрягаете и удлиняете) dayco 6pk2565 на 6мм, чтоб натянуть на ролик.
Может не надо и ставить 65 ролик???
Для такого ремня dayco от обратного получаем диаметр ролика (102+2)*2/(2*3.14) = радиус 33,1мм *2 = ролик нужен 66,2мм.
Что скажите?
Добавлено через 8 часов 23 минуты
И ещё - когда ставите ролик 70мм вместо 65мм и ремень 2565, при этом Вы сильно нагружаете подшипники роликов. Их ресурс становится меньше.
Добавлено через 23 часа 13 минут
Только подыскиваю неоригиналы, и вот с чем столкнулся. Собрался брать замену 1341A005 (те, которых 2 шт. ) первый экзист показал про dayco 89144. за дешево 500 р.
И нашел такую тему - http://myvibe.ru/board/index.php?topic=2646.0
Так что нам дайко 89144 - не подойдет скорее всего!!!
Давайте в фак что-ли собирать.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Ещё в фак - проверка перетяжки нового ремня - на 90 градусов новый ремень должен поворачиваться, не больше не меньше. Трудно повернуть пальцами - перетяг! Порвется от излишних усилий, да и подшипники полетят
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
Сообщение от su8
А правильно ли ставить бОльший (нижний)ролик при переходе на ремень dayco 6pk2565 (мм) ??
Разница по ремню всего 2 мм.
Берем математику - был ролик 1345A079 при оригинальном ремне диам. 65мм
на него приходилось 2piR /2 (половины длины окружности ролика) длины ремня - т.е. 2*3.14*(65/2) и делим на 2 (так как только половина ремня касается ролика). получамем 102 мм ремня лежало на ролике в заводских условиях
Теперь берем ролик (как тут советуют) 531076010 с диаметром 70мм
2*3.14* (70/2) и делим на 2 = 110мм
110 мм - 102 мм = 8мм
Т.е. ролик рассчитан на длину ремня заводского + 8 мм
Заводской ремень 2563 мм + 8 мм = 2571мм
Недобор 6 мм при dayco 6pk2565 мм.
Итог - вот Вы и растягиваете (преднапрягаете и удлиняете) dayco 6pk2565 на 6мм, чтоб натянуть на ролик.
Может не надо и ставить 65 ролик???
Для такого ремня dayco от обратного получаем диаметр ролика (102+2)*2/(2*3.14) = радиус 33,1мм *2 = ролик нужен 66,2мм.
Что скажите?
Добавлено через 8 часов 23 минуты
И ещё - когда ставите ролик 70мм вместо 65мм и ремень 2565, при этом Вы сильно нагружаете подшипники роликов. Их ресурс становится меньше
У меня стоит Dayko 6PK2565 и три ролика Ina 531 0760 10, все три диаметром 70 мм. Поставил в октябре 2011 года, полет нормальный!!!
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
Сообщение от zorge799
У меня стоит Dayko 6PK2565 и три ролика Ina 531 0760 10, все три диаметром 70 мм.
Также и у меня. Хотя одноклубнику так и не натянули такой же комплект, причем в том же сервисе где и я менял. Все-таки он коротковат, и ставится впритык.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Прочитал почти всю ветку, но не нашел.
у меня все наоборот, свистит на оборотах более 1500 и после 5-10 минут езды, какие есть предположения? пробег 100 000 ремень и ролики не менял, антискрип не помог,
лазить и менять методом исключения несколько раз не хотца. Но начинать с чего-то надо