Потеет, но не сильно (машина дырявая, дует изо всех щелей). Не езжу на рециркуляции. Но на всех моделях до этого потело без кондея. В мондео само отключалось через 15минут, тут- нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от music
У вас точно аутлендер? Если да, то недоукомплектованый. Доставать домкрат удобней удобного.
Не удобно доставать. А засосывать назад- только по выходным, при наличии свободного времени и светлго времени суток.
У меня голова в эту дырку не пролазиет- не вижу креплений для домкрата.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Самодел
Покраска сейчас практически у всех автопроизводителей никакая.
Неправда.
Парни прекратите эту чушь повторять!
Последний раз редактировалось Михалч; 11.03.2015 в 09:33.
Почему не правда? Приведи пример хорошей заводской окраски сейчас?
У товарища ML новый, купленный за 3,5 докризисных ляма, покрашен очень красиво, но точно так же тонко. БМВ новые царапаются ногтями только в путь. У Паджеро-Спорт задние двери гниют, Ниссаны гниют целиком - у товарища Патфайндер (теперь уже в предыдущем кузове) - на третий год жизни не просто на покраску - к сварному уехал, даром, что не бит не крашен.
Михалыч может в чем-то и прав и допускаю, что где-то даже объективен, но не слишком. Из его постов создается ощущение, что вокруг полным полно офигенных альтернатив ауту, в 10 раз качественнее и минимум в 5 раз дешевле. Выходит, что и нива и мондео, например, в разы круче по всем параметрам да еще и дешевле. Ну не ваша эта машина, не ваша Купите пять нив и наслаждайтесь качеством, простором и всяческим шиком, плеваться перестанете наконец-то.
Михалыч может в чем-то и прав и допускаю, что где-то даже объективен, но не слишком. Из его постов создается ощущение, что вокруг полным полно офигенных альтернатив ауту, в 10 раз качественнее и минимум в 5 раз дешевле. Выходит, что и нива и мондео, например, в разы круче по всем параметрам да еще и дешевле. Ну не ваша эта машина, не ваша Купите пять нив и наслаждайтесь качеством, простором и всяческим шиком, плеваться перестанете наконец-то.
Нинадо такое советовать. Пусть другие форумы живут спокойно и не знают о неудобствах
БМВ новые царапаются ногтями только в путь. У Паджеро-Спорт задние двери гниют, Ниссаны гниют целиком - у товарища Патфайндер (теперь уже в предыдущем кузове) - на третий год жизни не просто на покраску - к сварному уехал, даром, что не бит не крашен.
Это всё японцы. Не удивительно...
У меня в гараже Авео стОит- краска плотная, ногтём не царапется, металл не проминается от плевка.
Мондео, всё тот же, ещё выпускают- отличная краска. Никаких нареканий.
Тут я букашку хотел оттереть, предварительно размочив- сразу краска потускнела.
Цитата:
Сообщение от AgPeHaJIuH
Из его постов создается ощущение, что вокруг полным полно офигенных альтернатив ауту, в 10 раз качественнее и минимум в 5 раз дешевле
Я говорил о другом. Цена Оута- ровно 800 тысяч в максималке. (Полка в моем багажнике не может стОить 300 тысяч). Т.к. сама машина- копия Шнивы. По материалам, по исполнению и т.п. До Форда (и вообще до немцев) этой компании как до Луны.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Avtandil
Нинадо такое советовать. Пусть другие форумы живут спокойно и не знают о неудобствах
Ещё 4 года потерпеть меня осталось...
Зато вы столько нового узнали про машину!
Последний раз редактировалось Михалч; 11.03.2015 в 10:39.
У меня в гараже Авео стОит- краска плотная, ногтём не царапется, металл не проминается от плевка.
Мондео, всё тот же, ещё выпускают- отличная краска. Никаких нареканий.
Ну на счет Мондео я не сомневался... ))) Хотя приятель на Фокусе заработал предыфарктное состояние ровно после первой мойки - у него к тому же хватило ума черную машину купить - никакая полироль не спасала ))) Но это ж не Мондео, понятно.
На счет Авео. Ничего сказать не могу. У меня всего три более или менее близко знакомых Шевроле. Это Ланос - машинка хорошая, но краска там паршивая, факт. Это Каптива (три года, четвертый - сгнила дверь багажника - пошла волдырями с ноготь размером из под хром ручки) и это Тахо перекрашенный по Каско.
Насчет "сгнила" не имеет отношения к краске вообще. Гниль идёт изнутри. Это- антикоррозийная обработка. Которая тут, кстати, полностью отсутсвует.
Я же говорю о качестве краски. Которая тут- как детская акварель.
Покрытие- минимальное, да и сама краска- плохого качества. Тускнеет при мойке. Это- нормально?
И ещё- я уже рассказывал- краска пористая. Я такого не представлял себе.
При нанесении полироли- полироль впитывается как в губку. Что это за краска? И краска ли это вообще?
Nbf, Это не аргумент. Мондео и Авео- это эталон для подражания. А ещё они не ломаются, не царапаются, не гниют сами выправляются после ДТП. На Мондео оттаивают стёкла зимой через 10 сек после запуска ДВС. И вообще с каждым годом они все лучше и лучше, как хорошее вино.
него к тому же хватило ума черную машину купить - никакая полироль не спасала
Была черная. Полироль после каждой мойки. Просто супер!
Мыл даже в автомойке- щетками. Всё отлично.
Тут в автомойке опасно- можны выехать оттуда без краски...
Михалч, Нехер машины у таджиков трусами натирать и тускнеть не будет. С точки зрения полировки, краска на япах намного лучше, чем на европейцах с их дубовым лаком. Хотя бы по тому, что лак с япов не сходит при полировке абразивной, а на Европе его хватает на 2-3 процедуры.
И вообще с каждым годом они все лучше и лучше, как хорошее вино.
Вы спрашивали про "сейчас все так красят". Про сейчас я и ответил на своем примере. Остальные 15 моих машин тоже не имели проблем с краской. С такой гадостью я столкнулся первый раз.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от WarGamer
Нехер машины у таджиков трусами натирать и тускнеть не будет.
Я имел ввиду автоматические мойки- где щётки крутятся, а ты в машине сидишь.
У таджиков я не мою...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от WarGamer
краска на япах намного лучше, чем на европейцах с их дубовым лаком.
Краска тонкая, факт. Сам всю машину толщиномером перед покупкой прогнал, везде 50-90. Посмотрим, если слезет, отпишусь. Про потемнение первый раз такое встречаю, можете сфотографировать, как это выглядит? Может это не краска а нано-покрытие?
Про потемнение первый раз такое встречаю, можете сфотографировать, как это выглядит?
После букашки?
Я где-то описывал- была мошка на капоте. Я её намочил, подождал и начал оттирать. Она не оттирается, а краска в этом месте потускнела, т.е. просто от того, что потер в одном месте несколько раз. Я, если честно, был в шоке. Я первый раз такое увидел. Теперь понимаю- краска пористая, букашка въелась в краску, а краска без лака- т.к. слой сразу потускнел.
Теперь натираю полиролькой после каждой мойки- сейчас меньше впитывается. Уже почти хорошо.