По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.
Уточнил у местных официалов, один говорит - 6500 за работу, и до десяти по расходничкам, спасибо, что механика. Ну, маслице в моторе я уже поменял, выйдет меньше.
Наш Мартен говорит четыре пятьсот (плюс дополнительные, всякие сход-развал и т.д.) расходники - 11.
Всё это не считая скидки в 20% на 3+ года возраст.
Наш Мартен обещал мне ТО-1 на Out-III за 9К. Без замены масла встало в 11. Вот и доверяй фирменному сервису.
Ещё ТСМ мне прайс назвал примерно в 16 К, но это Москва.
Думаю.
Думаю, расходнички и фильтры после предыдущего владельца надо будет поменять, но масла и жидкости куплю свои.
Вообще, моему новому-старому стальному зверю уже семь лет, хватит ли ему ТО-6, или что-то ещё понадобиться. Хотя, перед покупкой я сделал диагностику.
Чёрт возьми, мы с ним вместе всего неделю, а я его уже люблю, как живого. Свой ТО-6, как и большое ТО позже он получит в фирменном сервисе. Он получит сервис, он получит Ликви-Моли, он получит девяносто пятый и лечебные добавки.
98off,
сальник коленвала можно 1213А027
регулятор натяжителя можно 1145А080, эти номера дешевле.
п.с. менял ГРМ вчера, пробег 90 тысяч, 2007 г.в. ремень в небольших трещинах с наружи, сальники все сухие - менять не стал.
-КОТ-,
Заказал все кроме сальников. Судя по отзывам у всех они в норме. И регулятор что подешевле))
Еще болт 1100A118 брать? Или он при замене сальника нужен?
Не смог открутить болт крепления направляющего ролика грм. Ролик сняли болгаркой,болт всё равно на месте. Придется снимать весь кронштейн наверное. Подскажите номер кронштейна и болта. 2008г 3.0
Добрый день! Подскажите по замене ремня ГРМ, сильно много заморочек, сложностей? Стоит ли ехать к ОД, или поменять в обычном сервисе смогут? ТО-90 в полном объеме у ОД делать нет желания. Масла в дифф. и АКПП поменял недавно. Или там можно сделать не ТО, а только работу в виде замены ГРМ, роликов и.т.д.? Подскажите тормозную жидкость через сколько менять по регламенту, или не критично если 30 тысяч проехал после замены? А то планирую колодки менять, жижу при этом менять не обязательно, она не сливается?
Abrwal, замена ГРМ - можно и в обычном, но проверенном!тормозная жидкость меняется каждые 30 тыс. При смене колодок, ничего ни куда не вытекает, старые снял новые поставил. Можно провести профилактику суппортов, более подробно смотри в теме "тормозные колодки".