Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2011, 11:54   #481
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

А как понял что 0,7 дует? У тебя вроде будильника нету? соленоид как я понял новье? Не рано сдох?
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2011, 18:18   #482
dronkoff
Житель Клуба
 
Аватар для dronkoff
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 130
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Рад был со всеми познакомиться
А фотки будут? Кто-то же фоткал.
dronkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 03:16   #483
Spayn
Житель Клуба
 
Аватар для Spayn
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Цитата:
Сообщение от strogan Посмотреть сообщение
А как понял что 0,7 дует? У тебя вроде будильника нету? соленоид как я понял новье? Не рано сдох?
да мой космический прибор показывает только 0.7 в пике!может конечно и датчик так сильно врет,но по ощущениям не едет она!
на очереди теперь чистка форсунок!

Самое интересное что на первой давку показывает до 1.2,а как только переходит на вторую передачу,так падает на 0.7 и выше даже не шевелится!может кто подскажет куда копать?стоит механический буст,соленоид сразу откидываем!Всю голову поломал уже себе!
помогите други дорогие,а то я ведь весь мотор переберу чтоб до истины добраться!не доводите до такого криминала))
Spayn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 17:45   #484
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Цитата:
Сообщение от Spayn Посмотреть сообщение
да мой космический прибор показывает только 0.7 в пике!может конечно и датчик так сильно врет,но по ощущениям не едет она!
на очереди теперь чистка форсунок!

Самое интересное что на первой давку показывает до 1.2,а как только переходит на вторую передачу,так падает на 0.7 и выше даже не шевелится!может кто подскажет куда копать?стоит механический буст,соленоид сразу откидываем!Всю голову поломал уже себе!
помогите други дорогие,а то я ведь весь мотор переберу чтоб до истины добраться!не доводите до такого криминала))
Проверь турбину, заглуши шланг что на актуатор идет и если дует до отсечки по давлоению, то турба окей, а так есть подозрение.
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 00:55   #485
Spayn
Житель Клуба
 
Аватар для Spayn
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Цитата:
Сообщение от Denis Alexandrovich Посмотреть сообщение
Проверь турбину, заглуши шланг что на актуатор идет и если дует до отсечки по давлоению, то турба окей, а так есть подозрение.
а что значит до отсечки??
Spayn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 01:05   #486
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Так, что перебор по мафу получается - больше 1.5 бара, примерно.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 01:17   #487
Spayn
Житель Клуба
 
Аватар для Spayn
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

в общем надо поставить нормальный не кетайский датчик,а потом уже смотреть что с показаниями реальными!большие подозрения что у меня тупо датчик врет,причем наглым образом!
Spayn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 05:15   #488
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Цитата:
Сообщение от Spayn Посмотреть сообщение
в общем надо поставить нормальный не кетайский датчик,а потом уже смотреть что с показаниями реальными!большие подозрения что у меня тупо датчик врет,причем наглым образом!
Вряд ли, если механический, для верочки можешь его в компрессору подцепить и поглядеть давление относительно манометра. А если электронный то конешн может и погоду показывать. По твоим рассказам оч похоже на усталость турбины, попробуй шланчеки снять с буст контроллера, должна поидее 1,5 вдуть.
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 09:43   #489
Spayn
Житель Клуба
 
Аватар для Spayn
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Цитата:
Сообщение от andru38 Посмотреть сообщение
Вряд ли, если механический, для верочки можешь его в компрессору подцепить и поглядеть давление относительно манометра. А если электронный то конешн может и погоду показывать. По твоим рассказам оч похоже на усталость турбины, попробуй шланчеки снять с буст контроллера, должна поидее 1,5 вдуть.
Спасибо за советы!попробую так и сделать!с другой стороны если бы турбина устала,она бы масло гнала,а ведь все сухо,даже намека нет на это!
а датчик электронный,причем шланчик к нему идет прям в салон,может изза этого еще показания не верные выдает!
по динамике кстати происходит следующее,со стоковым треком вставали,стартовали в ровень с одной педали,на первой мой вырывается вперед уверенно,на второй он меня догоняет и дальше мы едем ноздря в ноздрю!
Spayn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 10:07   #490
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

серёга, не стоит забывать, что у тебя стоит акпп от вр4 - а там ГП на планете каааапельку другая, на один зубец всего, отсюда может и быть эта непонятка
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 10:11   #491
Spayn
Житель Клуба
 
Аватар для Spayn
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
серёга, не стоит забывать, что у тебя стоит акпп от вр4 - а там ГП на планете каааапельку другая, на один зубец всего, отсюда может и быть эта непонятка
Вот об этом я как раз и подумал с Олегом,видимо вторая передача более длинная,изза этого и динамика чуть хуже,но выбег получается больше!
сколько на второй передаче у нас максималка?у меня если память не изменяет 110!
Spayn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 21:56   #492
KurtVK
Житель Клуба
 
Аватар для KurtVK
 
Имя: Артём
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Цитата:
Сообщение от Spayn Посмотреть сообщение
Вот об этом я как раз и подумал с Олегом,видимо вторая передача более длинная,изза этого и динамика чуть хуже,но выбег получается больше!
сколько на второй передаче у нас максималка?у меня если память не изменяет 110!
У меня почти такая же херня творится что и у тебя, дует 0,6 хоть ты тресни. Соленоид новый поставил, как все советуют, тоже самое. Уже всю голову сломал...
KurtVK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 03:45   #493
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Сними оба шланчика с соленоида. Потихоньку стартуй и выше 2-х тысяч оборотов турбина пойдет на полный буст. Следи за датчиков давления, должно быть до 1.5 кг без проблем - тогда турбина живая, дохлый соленоид.
Если не давит больше, значит на профилактику турбину или под замену.
Ну и удостоверься на всякий случай в правильности установки датчика давления турбины и в его исправности.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 09:30   #494
KurtVK
Житель Клуба
 
Аватар для KurtVK
 
Имя: Артём
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Цитата:
Сообщение от Marshall Посмотреть сообщение
Сними оба шланчика с соленоида. Потихоньку стартуй и выше 2-х тысяч оборотов турбина пойдет на полный буст. Следи за датчиков давления, должно быть до 1.5 кг без проблем - тогда турбина живая, дохлый соленоид.
Если не давит больше, значит на профилактику турбину или под замену.
Ну и удостоверься на всякий случай в правильности установки датчика давления турбины и в его исправности.
Да уже делал, дует нормально при снятом шланчике. Купил новый соленоид, поставил, всё равно 0,6 .
KurtVK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 10:19   #495
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Москва - давайте организуем встречи турбо ауттреков

Может не в ту сторону шланги подцепил на соленоид? Попробуй поменять местами...
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
может организуем общую встречу??? gostenish007 Встречи в Санкт-Петербурге 117 22.02.2016 16:44

Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU