Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2014, 19:28   #481
ddvoinishnikov
Вступаю в Клуб
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от <phobos> Посмотреть сообщение
Во!У меня тоже самое.Ремень был поменян вместе с роликами на 120000.Сейчас 150000, ремень Gates выглядит хуже, чем поменянный оригинал, весь в мелких трещинах.А Вы на какой поменяли?
Пока временно поставил старый (заводской), который в идеальном состоянии. Буду брать оригинал.
ddvoinishnikov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 00:22   #482
Макс Д.
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Почитав последние посты, решил проверить и свой ремень (Gates). Сверху видно было не очень хорошо, но пару трещинок заметил. Буду менять.
Как обстоят дела с Dayco? Кто ставил, есть ли нарекания? Или всё-таки лучше брать оригинал?
Макс Д. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 15:45   #483
nikolya888
Опытный
 
Аватар для nikolya888
 
Имя: Николай
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

себе заказал ремень Dayco и ролики Ina-отпишусь по результатам.
nikolya888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 19:51   #484
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Думаю, что самый приближенный к оригиналу вариант ремня, при покупке трех роликов одинакового диаметра, это их использование с ремнем MitsubOshi 6PK2565; потому как все три известные номера оригиналов (4451A074, 4451A114 и 1340A123) - это ничто иное как Mitsuboshi с номером 6PK2563; на ремне так и написано, сначала значек Mitsubishi с оригинальным номером, а потом Mitsuboshi с его номером. Цена гуманная.
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.05.2014, 22:00   #485
NITRAM
Бывалый
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

CONTITECH 6PK2563 кто нибудь покупал?, ехать 1800 в одну сторону, не хочется менять в дороге... лежит купленный gates, но почитав отзывы думаю купить conti..
Широкий ролик только в сборе с натяжителем?
NITRAM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 00:02   #486
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Отдайте лучше полторы тысячи екзисту за 4451A114 или и того меньше за Мицубоши, чего лотерею то устраивать?
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 07:43   #487
NITRAM
Бывалый
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от muchas Посмотреть сообщение
Отдайте лучше полторы тысячи екзисту за 4451A114 или и того меньше за Мицубоши, чего лотерею то устраивать?
Какой он длинны? Какой ролик натяжителя лучше купить?( дома лежит 65 мм, тот который от Фиата узкий)

Добавлено через 1 час 38 минут
Цитата:
Сообщение от muchas Посмотреть сообщение
Думаю, что самый приближенный к оригиналу вариант ремня, при покупке трех роликов одинакового диаметра, это их использование с ремнем MitsubOshi 6PK2565; потому как все три известные номера оригиналов (4451A074, 4451A114 и 1340A123) - это ничто иное как Mitsuboshi с номером 6PK2563; на ремне так и написано, сначала значек Mitsubishi с оригинальным номером, а потом Mitsuboshi с его номером. Цена гуманная.
Вы сами уже поставили такой комплект? Сколько пробег?
NITRAM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 12:11   #488
su8
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 573
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

А правильно ли ставить бОльший (нижний)ролик при переходе на ремень dayco 6pk2565 (мм) ??
Разница по ремню всего 2 мм.
Берем математику - был ролик 1345A079 при оригинальном ремне диам. 65мм
на него приходилось 2piR /2 (половины длины окружности ролика) длины ремня - т.е. 2*3.14*(65/2) и делим на 2 (так как только половина ремня касается ролика). получамем 102 мм ремня лежало на ролике в заводских условиях
Теперь берем ролик (как тут советуют) 531076010 с диаметром 70мм
2*3.14* (70/2) и делим на 2 = 110мм
110 мм - 102 мм = 8мм
Т.е. ролик рассчитан на длину ремня заводского + 8 мм
Заводской ремень 2563 мм + 8 мм = 2571мм
Недобор 6 мм при dayco 6pk2565 мм.
Итог - вот Вы и растягиваете (преднапрягаете и удлиняете) dayco 6pk2565 на 6мм, чтоб натянуть на ролик.
Может не надо и ставить 65 ролик???
Для такого ремня dayco от обратного получаем диаметр ролика (102+2)*2/(2*3.14) = радиус 33,1мм *2 = ролик нужен 66,2мм.

Что скажите?

Добавлено через 8 часов 23 минуты
И ещё - когда ставите ролик 70мм вместо 65мм и ремень 2565, при этом Вы сильно нагружаете подшипники роликов. Их ресурс становится меньше.

Добавлено через 23 часа 13 минут
Только подыскиваю неоригиналы, и вот с чем столкнулся. Собрался брать замену 1341A005 (те, которых 2 шт. ) первый экзист показал про dayco 89144. за дешево 500 р.
И нашел такую тему - http://myvibe.ru/board/index.php?topic=2646.0
Так что нам дайко 89144 - не подойдет скорее всего!!!
Давайте в фак что-ли собирать.
su8 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.05.2014, 21:49   #489
su8
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 573
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Ещё в фак - проверка перетяжки нового ремня - на 90 градусов новый ремень должен поворачиваться, не больше не меньше. Трудно повернуть пальцами - перетяг! Порвется от излишних усилий, да и подшипники полетят
su8 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 06:25   #490
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от su8 Посмотреть сообщение
А правильно ли ставить бОльший (нижний)ролик при переходе на ремень dayco 6pk2565 (мм) ??
Разница по ремню всего 2 мм.
Берем математику - был ролик 1345A079 при оригинальном ремне диам. 65мм
на него приходилось 2piR /2 (половины длины окружности ролика) длины ремня - т.е. 2*3.14*(65/2) и делим на 2 (так как только половина ремня касается ролика). получамем 102 мм ремня лежало на ролике в заводских условиях
Теперь берем ролик (как тут советуют) 531076010 с диаметром 70мм
2*3.14* (70/2) и делим на 2 = 110мм
110 мм - 102 мм = 8мм
Т.е. ролик рассчитан на длину ремня заводского + 8 мм
Заводской ремень 2563 мм + 8 мм = 2571мм
Недобор 6 мм при dayco 6pk2565 мм.
Итог - вот Вы и растягиваете (преднапрягаете и удлиняете) dayco 6pk2565 на 6мм, чтоб натянуть на ролик.
Может не надо и ставить 65 ролик???
Для такого ремня dayco от обратного получаем диаметр ролика (102+2)*2/(2*3.14) = радиус 33,1мм *2 = ролик нужен 66,2мм.

Что скажите?

Добавлено через 8 часов 23 минуты
И ещё - когда ставите ролик 70мм вместо 65мм и ремень 2565, при этом Вы сильно нагружаете подшипники роликов. Их ресурс становится меньше
У меня стоит Dayko 6PK2565 и три ролика Ina 531 0760 10, все три диаметром 70 мм. Поставил в октябре 2011 года, полет нормальный!!!
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.05.2014, 08:36   #491
Олег Генералов
Старожил Клуба
 
Аватар для Олег Генералов
 
Имя: Олег
Авто: MOXL
Сообщений: 1,133
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от su8 Посмотреть сообщение
Ещё в фак - проверка перетяжки нового ремня
Ремень у нас перетянуть невозможно, так как он натягивается автоматически , для этого и придумали такой ролик http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0016...0&MethodType=8
Олег Генералов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 09:06   #492
su8
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 573
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

То что стоит и не портится - гуд. Сколько пробег?
Вчера сам долго изучал тему ремней и ini.

Заказал - contitech 2563 и optimal ролики. ремень 750 руб, и ролики по 400 руб.
su8 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 09:37   #493
amel
Старожил Клуба
 
Аватар для amel
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2,042
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
У меня стоит Dayko 6PK2565 и три ролика Ina 531 0760 10, все три диаметром 70 мм.
Также и у меня. Хотя одноклубнику так и не натянули такой же комплект, причем в том же сервисе где и я менял. Все-таки он коротковат, и ставится впритык.
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 22:10   #494
Leo-sun
Старожил Клуба
 
Аватар для Leo-sun
 
Имя: Вячеслав
Авто: Cеребристый XL V6 3.0 2008
Сообщений: 2,397
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Тема про двигатель 4В12. А для трех-литрового в чем отличие? Аналогичную тему не нашел.
Leo-sun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 15:33   #495
NAFF
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 240
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Прочитал почти всю ветку, но не нашел.
у меня все наоборот, свистит на оборотах более 1500 и после 5-10 минут езды, какие есть предположения? пробег 100 000 ремень и ролики не менял, антискрип не помог,
лазить и менять методом исключения несколько раз не хотца. Но начинать с чего-то надо
NAFF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
агрегатов, замена, поликлинового, поликлиновой, ремень, ремня


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Замена подшипников/роликов ремня навесных агрегатов artem77 Outlander - Эксплуатация и ремонт 272 17.12.2020 13:23
Диагностика своими силами Денис82 Outlander - Эксплуатация и ремонт 4 18.02.2010 22:27
Проверка уровня масла в бензиновом двигателе 2,4 (4В12) Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser Балу Общие вопросы по эксплуатации и ремонту 0 02.06.2009 17:00
Тефлоновая полировка кузова своими силами Дмитрий_Ек Советы механика Гаврилова 5 16.07.2008 07:40
Диагностика двигателя своими силами. Romzesss Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 3 18.03.2008 12:51

Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU