Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от amel
При таком наборе помогут только нештатные рычаги, если не жалко резину и самое главное, при резкой переставке не развернуло... в лучшем случае.
Резину не жалко,т.к. эксп-я в течении 2-х сезонов(лето)-износ резины одинаков(по площади соприкосновения),говоря проще-не жрёт,тоже с зимней резиной,а близак дм в1-резина очень мягкая.Было ОЧЕНЬ много резких обгонов по неровным дорогам,авто ехало туда,куда я хотел(связь с дорогой не терялась)!P.S.Брал пару уроков по экстриму,инструктор показал полицейский разворот,но я сделал только раз,стояли уже 35-е пружины и проставки.
Последний раз редактировалось zluka505; 16.11.2014 в 11:42.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Wayfarer
Летом воткнул ШП28 теперь вот думаю о проставке под аммортик чтобы не разрывало его, какую брать? 1см или 2см?
2 см лучше
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от amel
При таком наборе помогут только нештатные рычаги, если не жалко резину и самое главное, при резкой переставке не развернуло... в лучшем случае.
Я тоже думал что только другими рычагами можно вопрос с углами установки решить!Пока сам не полез перетряхивать весь зад.Все очень легко решается заменой развального рычага,болта и шайбы!!!
Отчет свой выкладывал не так давно!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от guraale
Пока сам не полез перетряхивать весь зад.Все очень легко решается заменой развального рычага,болта и шайбы!!!
Уже в третий раз вижу подобное сообщение. Вопрос: " Как это решается?" У меня сход в задней оси регулируется в пределах, достаточных для уставки в норму. А вот развал выходит за пределы нормы в +. Позвольте спросить, как установка новых рычагов схода ( на самом деле это те, которые Вы называете развальными) поможет изменить развал?
П.С. Мой опыт + практика других одноклубников говорит о том, что "выравнивание" кормы на уровень передих колес по зазору колесо-арка приводит к завышенному развалу ( плюс 10-20 минут от нормы) в задней оси и уменьшению кастера передней оси. Попытка вывести развал в норму горе-специалистом путём регулировки схода (запас регулировок позволял) в моём случае привела к жору резины. После выставления схода в рамки приличия (при повышенном развале) жор ушёл.
П.С.2
Может быть, у Вас сайлент-блоки просели в вехнем рычаге , поэтому и развал пришёл в норму?
Последний раз редактировалось Вячеслав в 31; 16.11.2014 в 13:59.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от staff39
вот только с развалом разобраться не могу...
Классика жанра - выход из нормы развала задней оси и кастера передней. Или смириться (что сделали почти все, поднявшие зад) , или заморачиваться спец. регулировочными рычагами.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Вячеслав в 31
Уже в третий раз вижу подобное сообщение. Вопрос: " Как это решается?" У меня сход в задней оси регулируется в пределах, достаточных для уставки в норму. А вот развал выходит за пределы нормы в +. Позвольте спросить, как установка новых рычагов схода ( на самом деле это те, которые Вы называете развальными) поможет изменить развал?
П.С. Мой опыт + практика других одноклубников говорит о том, что "выравнивание" кормы на уровень передих колес по зазору колесо-арка приводит к завышенному развалу ( плюс 10-20 минут от нормы) в задней оси и уменьшению кастера передней оси. Попытка вывести развал в норму горе-специалистом путём регулировки схода (запас регулировок позволял) в моём случае привела к жору резины. После выставления схода в рамки приличия (при повышенном развале) жор ушёл.
П.С.2
Может быть, у Вас сайлент-блоки просели в вехнем рычаге , поэтому и развал пришёл в норму?
Сайлентблоки и рычаги все новые!Резину не жрет.
Колеса,до замены рычагов и сайлентблоков были как у татры \ /. Наружная кромка изнашивалась в разы быстрее. После замены все хорошо.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от guraale
После замены все хорошо.
Ещё раз. На примере скрина карты уважаемой staff39 видим, что после установки прокладок сход задних колёс имел значения 1гр27мин и 1гр15мин , что выходит за рамки допустимых 0гр 2 мин - 0гр 12мин. Мастеру хватило регулировки, чтобы вывести сход в норму ( 0гр 6 мин для каждого колеса). Но! Развал при этом составил по + 24 минуты на каждом колесе при максимально допустимом + 5 минут.
Вопрос: как может помочь увеличение диапазона регулировки схода на регулировку развала, если существующей регулировки схода уже хватило для установления угла схода?
Я уже говорил, что мне один умник попытался рычагом схода привести развал в норму. При этом загнал сход на такой минус, что у меня съело шины за сезон.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Купил проставки, как в посте №4842 только Meyle 014 032 0044 (23 мм) по 170 р. за штуку. Есть еще такие же только с тремя рисками 014 032 0041 (18 мм). Машину сильно не гружу, так что менять пружины передумал.