Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
использовал поиск, не нашел.
есть гул, понять от куда не могу. при повороте руля влево (или затяжной левый поворот) гул усиливается, при повороте вправо (или затяжной правый поворот) гул пропадает. скорость 90-100.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Сначала влево, потом вправо, делаете повороты с небольшим газом. Если есть скрип, хруст, гул, вой и т.д., то это ШРУСы.
когда на ровном месте кручу рулем есть хруст. в горку нет звуков. но теперь до субботы. что ОД скажет. просто хотелось бы знать заранее сколько денег готовить. и ведь какое дело - мечтаешь чтобы это был передний подшипник - он дешевле всего. как-то неприятно начинать вкладывать денежки в машину до 100.000 пробега.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от МиНиН
При повороте влево нагружается правая сторона, соответственно правый подшипник.
именно так и было. заменили передний правый - гул исчез. жаль в профильной ветке про подшипники ступицы не смогли мне ответить чем отличаются подшипники ступицы mitsubishi за ~2000 и за ~5000. У ОД был за ~5000.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Заглянул под водительское сидение, обнаружил там один провод с разъемом, который никуда не подсоединен. На ощупь подходящих мест, откуда мог отвалиться - нет. Вот думаю, это оно так и было, или я все-таки от чего-то вырвал, запихнув под сидение спальник?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Всем привет) Не секрет, что на Ауте 3 отсутствует усилитель заднего бампера. Отсюда вопрос, что лучше установить усилитель или внешнюю защиту бампера, спасёт ли она жопу?