Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Приветствую всех!
Сделал замену колодок и ревизию направляющих. Смазку взял Тойотовскую(по указанию от Tesla). Сначала все было хорошо, но постепенно начал замечать, что при повороте и довольно резком торможении как будто что то щелкает в подвеске. такое ощущение как что то сдвигается с глухим ударом. Проехав около 2 ткм, теперь при торможении и повороте руля у меня два-три удара и причем только при торможении. если просто накатом то ничего нет. На сколько сам смог определить - удары идут от направляющих супорта. Стою на месте, жму тормоз, включаю "драйв" и кручу руль стук в направляющих супорта. Еще сегодня показалось с утра не стучало, но сегодня на улице похолодало. Вопрос у меня такой, а может стучать если я заложил туда мало смазки- примерно с горошину выдавил в супорт и обмазал тонким слоем саму направляющую?
точь-в-точь такая же фигня продолжалась пока не заменил сайлентблоки передних рычагов. Теперь тишина.
Странно! Уже на втором своем ХЛе ставлю Nibk и передние и задние, никаких нареканий нет - не сгнили, не развалились и не скрипели!
Вот решил попробовать ещё тормозные диски Nibk поставить.
По поводу смазки МС-1600 - совершенно нет желания ставить под сомнение качество этого продукта , но на смазку нет нормального технического описания с результатами тестирования по международным нормам , в частности , на совместимость с EPDM пыльников пальцев и поршня суппортов, на прямые вопросы по составу смазки , которые я задал производителю в письме - получил отписку "клерка" ответственного за "связи с общественностью" , но ничего не понимающего в смазках- из нее состав смазки так и не понятен. Я бы попробовал использовать ее на колодках и противоскрипных элементах суппорта(пластинах и установочных пружинках колодок) , а на пальцах применил бы оригинальную оранжевую смазку из ремкомплекта пальцев. Рисковать и закладывать " не понятную" по составу смазку в "свои" пальцы я бы не стал.Хотя повторяю- возможно, эта смазка и вполне работоспособна , а просто в менеджменте производителя засели дилетанты и по этой причине вся писанина по ней на сайте производителя создает впечатление что продукт производится где- то в подворотне а вовсе не на современном предприятии с контролем качества продукции по международным стандартам.
Набил её, закрутил направляйки, через неделю (почему через неделю - это отдельная песня с тормозными дисками) с помощью сварочника "выкрутил" их. Смазка превратилась в мел. \найду потом фотки и выложу\
Заменил направляйки и набил оранжевой смазкой.
Вердикт - не советую МС-1600
Авто outlander xl 3.0, ставил колодки TRW (меня и спереди и сзади). Прошли 16 000 км, нареканий не было никаких, разве что поскрипывают при трогании и движении в пробках. Ездил на них и на дальняк (2000 км) и по серпантину, всё ок! Колодки ещё походили бы, а вот передние тормозные диски уже поизносились. Вот замарочился заменить на аналог. Перерыл весь интернет и вот такие выводы:
1. В начала данной темы указано, что диски ATE в паре с колодками ATE было бы очень хорошим вариантом, но при изучении вопроса подробнее не нашёл в применимости к Outlander XL 3.0 колодок ATE
2. Аналоги тормозных колодок имеют сильные отличия по габаритам, а при выборе тормозных дисков BREMBO или TEXTAR речь заходит о необходимости доп затрат (установка проставок, замена суппорта и т.д.).
Народ, подскажите, какие аналоги тормозных дисков и колодок лучше поставить чтобы ни налететь на доп. затраты при замене?
Поставил себе такие с новыми дисками brembo ждал что будет как парашют останавливать а тормозят как nibk с родными дисками б/у. Подскажите может не притерлись еще проехал 200км? Может тормоза прокачать? Но сколько не жму лучше не тормозит. Хорошо тормозят только в конце хода педали. Почему?В комплекте с CMX530 идет одна пластина которая приклеивается к колодке.
Поставил себе такие с новыми дисками brembo ждал что будет как парашют останавливать а тормозят как nibk с родными дисками б/у. Подскажите может не притерлись еще проехал 200км? Может тормоза прокачать? Но сколько не жму лучше не тормозит. Хорошо тормозят только в конце хода педали. Почему?В комплекте с CMX530 идет одна пластина которая приклеивается к колодке.
Не притерлись ещё, да и нестоит чудес ждать от этих колодок.
Alex-55, это не спортивная керамика, преимущества в основном: более долговечные, нет черной пыли на дисках и они не скрипят как некоторые модели. Насчет силы торможения, то действительно, эти колодки примерно равны или немного лучше оригинальных колодок.
PS. 200 км маловато для притирки, на дисках наверняка "хонинговка" заводская еще осталась.
PPS. Пришлось поменять передние диски Brembo т.к. похоже я их умудрился перегреть - синие разводы появились Хотя сильно вроде не оттормаживался, но были затяжные спуски - видимо на них и "поджарил" диски.
Alex-55,
PPS. Пришлось поменять передние диски Brembo т.к. похоже я их умудрился перегреть - синие разводы появились Хотя сильно вроде не оттормаживался, но были затяжные спуски - видимо на них и "поджарил" диски.
мне кажется у меня сразу появилась синева на дисках в первый день. Я тормозил зарание и по 1 секунде но по чаще и тоже обратил внимание на потемнение в местах соприкосновения колодок с диском.
Други, подскажите может у кого было так:- нажимаешь на тормоз а реакция запаздывает или в конце срабатывает, понять не могу?