Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
ещё раз пишу, SUV это всего лишь усиленные боковина и протектор от прокола для езды по пересечёнке, а не "для внедорожников". Это во-первых. А во-вторых, у нас не внедорожник и даже легче бОльшей половины легковых, а где-нибудь четверть легковых так же с полным приводом
У разных производителей по-разному,некоторые выделяют в отдельную модель шины SUV типа Ханкука,некоторые чуть чуть меняют протектор(добавляют продольную канавку например как на Нордмане),некоторые увеличивают нагрузку на колесо(типа XL на Нокии),а некоторые просто типоразмеры для кроссоверов именуют SUV не меняя больше ничего в шине(goodyear ultragrip ice arctic). Тут больше попахивает маркетингом с этим SUV или не SUV
@AlexGoldov, да просто будет чуть ниже, скорость поменьше и всё. Но странная разница в цене. Хотя, если на топовые шины, то может быть.
Добавлено через 1 час 59 минут
Цитата:
Сообщение от tolik35
будем ждать развернутых отзывов от Жоры по Нитто,а то пока сказать нечего об этом "звере"
Да, хоть и продавались в прошлом году, но отзывов кот наплакал. А на страницке в мордокниге аже лайков нет, не то что комментариев. Зато казахи протестировали: http://avtomir.com.kz/tag/nitto-therma-spike — ну так, в общих чертах, но хоть фотка на машине есть ))
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
@mac-mac, @tolik35,
Спорить не буду, однако в условных обозначениях когда-то смотрел, было XL, равнозначно SUV и обозначает, что я написал раньше. А так согласен, последнее время маркетинг задавливает здравый смысл...
@mac-mac, @tolik35,
Спорить не буду, однако в условных обозначениях когда-то смотрел, было XL, равнозначно SUV и обозначает, что я написал раньше. А так согласен, последнее время маркетинг задавливает здравый смысл...
Сложно представить автомобиль класса SUV на таком размере шин,но они все таки XL
На 17" наилучший размер,на мой взгляд, 225/65-и выбор большой и ценник гуманный,а по бренду,тут очень много будет вариантов из брендовых шин,много споров какая лучше и т.д. Много зависит от условий эксплуатации,температурного режима в регионе...
День добрый!
Посоветуйте размер 16 резины!
225'70'16 нормуль будет?