подскажите, когда заводишь двигатель - появляется надпись, что стабилизация отключена, потом сразу пропадает...как понять, это она отключена всегда или просто идет какой-то чек вначале, и после 15-20 километров как по мануалу, она уже будет работать штатно?
подскажите, когда заводишь двигатель - появляется надпись, что стабилизация отключена, потом сразу пропадает...как понять, это она отключена всегда или просто идет какой-то чек вначале, и после 15-20 километров как по мануалу, она уже будет работать штатно?
Система вначале проверяет на наличие ошибок много чего. Если все погасло, значит работает. А если что-то останется гореть, то плохо.
Система вначале проверяет на наличие ошибок много чего. Если все погасло, значит работает. А если что-то останется гореть, то плохо.
так вот, когда уже после того как все надписи исчезли, я еще раз напр. жму стабилизацию отключить и сразу надпись также появилась и исчезла поэтому и непонятно, как определить она отключена или она работает, когда двигатель уже заведен и никаких надписей не горит
при заводке двигателя все лампочки зажигаются для того, чтобы ты (или сервисмэн) могли убедиться что они не перегоревшие. Только и делов. А чтобы эту фичу отключить, однократного нажатия на кнопку не достаточно - ее нужно удерживать, пока не появится надпись ASC OFF
Спасибо,вроде бы все понял.
Еще один вопрос,может быть кто то уже сталкивался.После первых 300 км пробега появляется иногда сверчок со стороны водителя,обычно после проезда по неровностям,похоже на скрип и очень не приятно.Потом может исчезнуть на некоторе время...что это может быть,чтобы на сервисе устранили?
Спасибо,вроде бы все понял.
Еще один вопрос,может быть кто то уже сталкивался.После первых 300 км пробега появляется иногда сверчок со стороны водителя,обычно после проезда по неровностям,похоже на скрип и очень не приятно.Потом может исчезнуть на некоторе время...что это может быть,чтобы на сервисе устранили?
Меня тоже один из таких сверчков достал, находится он в районе крепления ремня водителя, прижмешь панель, нет сверчка.
Вроде и пластик с 10 лансом такой же, но в лансе у меня не было ни одного сверчка.
Меня тоже один из таких сверчков достал, находится он в районе крепления ремня водителя, прижмешь панель, нет сверчка.
Вроде и пластик с 10 лансом такой же, но в лансе у меня не было ни одного сверчка.
так этот сверчок перекрывает звук рокфора на 20-ой громкости, вообще жесть но и появляется не всегда, потом сам надолго проходит,потом опять
Я обнаружил у себя два сверчка. Они оказались на передних стойках около лобового стекла. Если по ним постучать пальцем то пластик дребезжит как будто с той стороны где стекло лобовое в нижней части где панель начинается пластик не закреплен. И с правой стороны и с левой одинаково. Сейчас пробег 3000. раньше вроде не дребезжало. Поеду завтра в сервис. И еще сегодня после мойки обнаружил царапины в виде правильных геометрических фигур. Вокруг пырскалки на капоте идеальный небольшой круг начерчен, но пырскалка не ровно в центре. И на крыле две линии под прямым углом. Пользуюсь только ручными мойками да и у них не получилось бы так ровно. Вобщем теряюсь в догадках.
обнаружил царапины в виде правильных геометрических фигур. ...на крыле две линии под прямым углом. Пользуюсь только ручными мойками да и у них не получилось бы так ровно. Вобщем теряюсь в догадках.
У меня было похожее на прошлой машине.
На крыле ровные такие полосы. Испугался поначалу
Потом "дошло" - это следы от транспортировочного скотча, которым оклеивают машины на заводе и снимают перед продажей.
Что интересно, сами они исчезли только через год, хотя машину мыл довольно часто, а самому оттереть лень было