PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Скрытый текст
[свернуть]
Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-15 000 (ТО-1) на новом дизельном (2.4)Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018 с механической или автоматической коробкой передач:
Моторное масло 5W30 DL-1 - 8,4 литра
Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.
Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.
Салонный фильтр 7803A112 - 1 шт.
Замена воздушного фильтра (1500A608) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.
Аналогичное касается и топливного фильтра 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки. (спасибо Sokol)
Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднев в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от evg_krd
DL-1 вообще допуск редкий, чисто азиатский
Если верить оил-клубу, то VW504/507 его перекрывает по требованиям полностью. А это уже совсем другой колинкор.
Копипаста с оил-клуба из одной из тем про 4N15
5W-30 VW 504/507
Amsoil European Car Formula 5W-30
Extreme VR1 5W-30
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
NGN Emerald 5W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Total Quartz INEO Long Life 5W-30
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Eurol Syntence 5W-30
Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Q8 Formula VX Longlife 5W-30
Wolf Officialtech 5W-30 LL III
United Gold VX 5W-30
пы.сы. На шелле 5-30 ездил, доволен. Потом на клеартеч пересел и вот сейчас буквально на ближайшей замене собираюсь на шелл 5-30 вернуться. Если норм будет то к зиме ближе на шелл же С2/С3 пересяду уже. В планах по крайней мере пока так вижу. Причина смены звук, мне шелл запомнился другой тональностью, хочу освежить в памяти, она мне понравилась вроде.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
В общем записался всё таки на ТО-1 к диллеру с его же запчастями, т.к особо большой разницы в стоимости не обнаружил. Всё вместе с заменой топливного и воздушного фильтра - 16 с копейками тыс. руб. Спорил по 2 вопросам - сброс межсервисной напоминалки и за чей счет должна быть смазка крестовин ( сама смазка). За сброс напоминалки с меня просили 85р. в итоге всё таки сделают бесплатно. А вот за саму смазку крестовин, петель и т.д. с меня всё таки требуют 150р. Типа расходник. Поеду 9го числа. отпишусь потом что да как прошло.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Александр-ФМ
В общем записался всё таки на ТО-1 к диллеру с его же запчастями, т.к особо большой разницы в стоимости не обнаружил. Всё вместе с заменой топливного и воздушного фильтра - 16 с копейками тыс. руб. Спорил по 2 вопросам - сброс межсервисной напоминалки и за чей счет должна быть смазка крестовин ( сама смазка). За сброс напоминалки с меня просили 85р. в итоге всё таки сделают бесплатно. А вот за саму смазку крестовин, петель и т.д. с меня всё таки требуют 150р. Типа расходник. Поеду 9го числа. отпишусь потом что да как прошло.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Итак. Прошел я ТО-1 . Был в сервис-зоне...особо на меня не ворчали, но постоянно напоминали, чтобы не мешался под ногами, хотя стоял в стороне. Позднее выложу что пачем. Пока в кратце - упорно убеждали меня что сброс межсервисной напоминалки стоит 140р.! Звонили куда то выше....и сказали мол ну ладно...другой кто-нибудь за вас потом заплатит! Дословно так и сказали. 150р. за смазку взяли. Обещали показать тюбик с ней и если что то останется, то отдать. Само сабой никакого тюбика я не видел. Не стал спорить.
Про масло - спросил у работника что за масло? Он уверенно ответил, что синтетика. Спросил у старшего по цеху - тот сказал что полу-синтетика. Пошли посмотреть на бочку - там ничего нет про это. Попросил таки выяснить что за масло и прислать мне документ. Прислали.(картинка ниже) . Я так и не понял...синтетика это или полу-синтетика.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Александр-ФМ
Добавлю. За настройку складывания зеркал и автоматического закрывания замков с меня просили по 1400р. за каждый клик. Прям в цехе сделали за 500р.
Добавлено через 1 минуту
Почему вы так подумали? Прочитав предыдущие сообщения и увидев в живую фильтры...решил, что буду менять их каждое ТО.
интересный у вас дилер. Настройку зеркал и ЦЗ (разблокировку при переводе в P) мне делали беспатно, просто попросил. смазка крестовин ВХОДИТ в перечень работ в ТО1, материал+работа. Причем я был со своими расходниками, и никто на меня не рычал. Может стоит вам попробовать съездить к другому дилеру? или хотя бы проверить стоимость его работ и услуг на сайте митсубиши? там прям видно кто сколько хочет за ТО, с разблюдовкой сколько работы, а сколько материалы
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Комрады! Подскажите. Дилер ставит отметки в сервисную книгу, что расходники клиентские? Или нет? Если есть возможность фото загрузить - буду признателен.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от oleggelo
Комрады! Подскажите. Дилер ставит отметки в сервисную книгу, что расходники клиентские? Или нет? Если есть возможность фото загрузить - буду признателен.
дилер просто ставит печать о прохождении ТО. то, что расходники твои, видно в Заказ-наряде, где напротив них стоит 0
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от evg_krd
дилер просто ставит печать о прохождении ТО. то, что расходники твои, видно в Заказ-наряде, где напротив них стоит 0
Интересно!
А мне дилер сказал, что если приедешь со своими расходниками, то поставим отметку в сервисную книжку. Да я и не против собственно. Хотелось просто узнать, делают они отметку или нет.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от oleggelo
Интересно!
А мне дилер сказал, что если приедешь со своими расходниками, то поставим отметку в сервисную книжку. Да я и не против собственно. Хотелось просто узнать, делают они отметку или нет.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от oleggelo
А мне дилер сказал, что если приедешь со своими расходниками, то поставим отметку в сервисную книжку. Да я и не против собственно. Хотелось просто узнать, делают они отметку или нет.
Никто ничего не ставит.
На этом ТО от ОД была только работа, масло и фильтра привез я. Отметок нет.
Хотя ОД у ММС конечно кто во что горазд.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Александр-ФМ
Добавлю. За настройку складывания зеркал и автоматического закрывания замков с меня просили по 1400р. за каждый клик. Прям в цехе сделали за 500р.
Добавлено через 1 минуту
Почему вы так подумали? Прочитав предыдущие сообщения и увидев в живую фильтры...решил, что буду менять их каждое ТО.
Я просто поражаюсь на ваши цены. Во первых меня смутила замена топливного фильтра. Замена на втором то. И цена. Мне обошлось всё то со своими расходниками около 8.5 т.р.
Но у меня уже на носу то2.
Кстати. Фильтр топливный менял на 20т.км. был норм. А остальные фильтры я меняю каждые 7.5т.км