поставил Reef 611 с меткой+ датчик на удар и не парюсь, управление со штатного ключа, все сервисы остались. Black Bug чуть круче, но цена в два раза выше. А для авто закрывания стекл и люка нужна СAN шина, объявили 6 тыс. Пока ставить не стал.Единственый минус сирена много тональная ( вау, ау, уа, уу и т.д)- колхоз.
Цена 28500р.
вот многие говорят про блэк бак мол програмировать с компа надо, у меня на субарике стоит блэк бак и никакого компа не надо, входит в режим програмирования с помощью специальной мастер-метки. в комплекте было две простых метки (такой брелочек носить в кармане брюк) и один черно-белого цвета мастер метка. вот ее подносим к тому месту где идет считывание кода(у каждого это место свое) нажимаем на тормаз включаем задигу и все входим в систему. но чтоб комп подключать, ого го что-то вы путаете.
ты бы сказал какой блэк баг. у меня был 71-й. там есть отдельная кнопка Валет для программирования. в комплекте всего 2 метки.
так что всё зависит от версии. в новых версиях - есть возможность подключить к компу и программировать через интерфейс, а не кнопкой или мастер-меткой.
даже спутник - фигня полная. не говоря уже о том, что GSM глушилка в Митино стОит 120$ (т.е. GSM-сигналка - оповщение тоже фигня) http://auto.newsru.com/article/14Apr2008/ygnali-ygai
КАСКО как правило все страхуют на новых авто. поэтому покупаем доп. иммо + слейв-модуль чтобы открывать штатным брелком + квакалку и фсё.
http://www.point.ru/mobili/2008/04/08/15893
Худший ночной кошмар эпохи дистанционного управления - германские ученые заявили о то, что им удалось взломать динамический код KeeLoq, который используется в дистанционных ключах ряда известных марок машин и гаражных воротах.