Работа климата не напрягает и вполне устраивает, но что он прям радует, я бы не сказал
Я сравниваю с теми машинками, в к-рых доводилось им пользоваться - мазда 6, новая cr-v. В ауте он по сравнению с ними - действительно радует - в них крутилку трогешь чаще и чаще не понимаешь, чё он творит....
после недели пользования так называемым климат-контролем отключил автоматический режим и был уверен что езжу с ручным - вопросов не было...но вот сегодня когда ехал рано утром на работу обратил внимание что из дефлекторов дует явно тёплый воздух, хотя у меня включен кондёр, температура стоит на 18 градусах и исходя из моего понимания этого девайса должен дуть воздух 18 гр. (плюс минус конечно). У меня закрались сомнения что кондёр работает а автоматическом режиме и пытается довести температуру в салоне до 18 (на улице было около 12). Нажал на кнопку подержал 10 сек и девайс три раза пикнул, что значит он перешёл в ручной режим т.е. он был в автоматическом...не понял, я его вроде а автоматический обратно не переводил. ладно, блин...открываю мануал и внимательно вчитываясь обнаруживаю фразу на которую раньше не обратил внимания что кондёр возвращается в автоматический режим из ручного при нажатии кнопки. мля...не понял...если я в ручном режиме я что не могу включать и выключать кондёр оставаясь в ручном режиме?
или я чего-то не догоняю (мля, с этим аутом я уже начал сомневаться в своих способностях в освоении различной техники...)
А я почему-то так и не свыкся с климатом, ни по трассе (когда едешь 13-16 часов), ни в городе. Забил! Поставил руками обдув на стекло, скорость в начале шкалы (чтоб не шумело), а температуру кручу ручками по мере необходимости.
после недели пользования так называемым климат-контролем отключил автоматический режим и был уверен что езжу с ручным - вопросов не было...но вот сегодня когда ехал рано утром на работу обратил внимание что из дефлекторов дует явно тёплый воздух, хотя у меня включен кондёр, температура стоит на 18 градусах и исходя из моего понимания этого девайса должен дуть воздух 18 гр. (плюс минус конечно). У меня закрались сомнения что кондёр работает а автоматическом режиме и пытается довести температуру в салоне до 18 (на улице было около 12). Нажал на кнопку подержал 10 сек и девайс три раза пикнул, что значит он перешёл в ручной режим т.е. он был в автоматическом...не понял, я его вроде а автоматический обратно не переводил. ладно, блин...открываю мануал и внимательно вчитываясь обнаруживаю фразу на которую раньше не обратил внимания что кондёр возвращается в автоматический режим из ручного при нажатии кнопки. мля...не понял...если я в ручном режиме я что не могу включать и выключать кондёр оставаясь в ручном режиме?
или я чего-то не догоняю (мля, с этим аутом я уже начал сомневаться в своих способностях в освоении различной техники...)
Нажатие и удержание в течении 10 секунд кнопки со снежинкой изменяет лишь режим включения кондиционера.
В одном режиме (по умолчанию, с завода) - кондиционер всякий раз будет включаться, если регулятор режимов будет установлен в Auto.
В другом режиме - его нужно будет всегда включать, если этого пожелает владелец. Кнопочкой со снежинкой.
--
рассмотрим частные случаи:
Допустим, кондиционер был выключен. За бортом +30. Выставляем +22 в салоне. все регуляторы - в авто. Кондей в данном случае не включится. Плохо. Нужен первый режим.
Другая ситуация. первый режим. Осень, холодно. Включаем +25 градусов, ставим все регуляторы - в авто. Включается кондиционер, хотя он и не нужен. Тоже плохо... нужен второй режим.
-----
так понимаю - режим "с завода" нужен летом. "другой режим" - в холодное время года.
-----
по твоей ситуации: кондер вручную включать и выключать можно. Всегда. просто в одном режиме он будет включаться автоматом, в другом - нет. Нужно будет тыкнуть кнопочку со снежинкой. Это даже проще, чем писать два раза "мля" на форум.
PS: недавно подержал 10 секунд кнопку с рециркуляцией. Тоже что-то пикнуло. Выяснил: включился режим, при котором рециркуляция включается автоматически, если температура за бортом сильно отличается от требуемой. Например: за боротом +27. Все режимы - в авто. Устанавливаю температуру +22 = ничего. Устанавливаю +19 = включается рециркуляция.
Не уверен, что это есть в инструкции.
Последний раз редактировалось Sergy; 08.08.2008 в 12:36.
Я даже и не знал про это. Думал - авто, это авто, а если не в авто - то ручной режим, снежинка горит - кондей включен, не горит - не в ключен. А тут еще и рецеркуляция имеет режим ручной.
Другая ситуация. первый режим. Осень, холодно. Включаем +25 градусов, ставим все регуляторы - в авто. Включается кондиционер, хотя он и не нужен. Тоже плохо... нужен второй режим.
не забывайте, что кондей ещё и осушает воздух... так что осенью и зимой - это тоже хорошо - стёкла меньше потеют
Допустим, кондиционер был выключен. За бортом +30. Выставляем +22 в салоне. все регуляторы - в авто. Кондей в данном случае не включится. Плохо. Нужен первый режим.
Другая ситуация. первый режим. Осень, холодно. Включаем +25 градусов, ставим все регуляторы - в авто. Включается кондиционер, хотя он и не нужен. Тоже плохо... нужен второй режим.
...
я что-то вообще ничего не понимаю... если всё так как пишет Sergy тогда то что мы имеем вообще нельзя назвать климат-контролем - этому даже названия нет. Если на улице +10, я выставил +25 и у меня режим авто нафига тогда кондиционер будет включаться? Как он тогда собирается поднять температуру в салоне до 25?
Я вообще-то полагал что переключатель ручной/автоматический говорит этой системе нужно мне автоматическое поддержание температуры в салоне или нет... а так хрень какая-то получается
Хоть в ручном, хоть в автоматическом режимах система будет пытаться поддерживать заданную температуру. Другое дело, что в автоматическом режиме у системы помощников для поддержания нужной температуры больше, да и нужный результат достигается быстрее.
я что-то вообще ничего не понимаю... если всё так как пишет Sergy тогда то что мы имеем вообще нельзя назвать климат-контролем - этому даже названия нет. Если на улице +10, я выставил +25 и у меня режим авто нафига тогда кондиционер будет включаться? Как он тогда собирается поднять температуру в салоне до 25?
Печка все равно поднимет температуру. А кондиционер осушит воздух. Только не всегда это нужно. Поэтому и предусмотрена возможность отключения такой функции, чтобы не тратить драгоценное топливо.
вот именно поэтому для "особо продвинутых" есть возможность задать поведение кондиционера в разных условиях.
Цитата:
Я вообще-то полагал что переключатель ручной/автоматический говорит этой системе нужно мне автоматическое поддержание температуры в салоне или нет... а так хрень какая-то получается
читаем по слогам. внимательно. не отвлекаясь:
Нажатие и удержание кнопки со "снежинкой" в течении 10 секунд переключает режим включения кондиционера при установке любого регулятора в положение "авто".
Не режим работы климат-контроля, а именно режим включения самого кондиционера. С ручного на автоматический и обратно.
Либо будет автоматом включаться кондиционер.
Либо нет.
Но в обоих случаях при установке в "авто" система будет пытаться поддерживать заданную температуру. Другой вопрос, что это иногда может не получиться. (за боротом +30, хотим +22) Для этого нужно тыкнуть снежинку. Быстро.
я что-то вообще ничего не понимаю... если всё так как пишет Sergy тогда то что мы имеем вообще нельзя назвать климат-контролем - этому даже названия нет. Если на улице +10, я выставил +25 и у меня режим авто нафига тогда кондиционер будет включаться? Как он тогда собирается поднять температуру в салоне до 25?
Не все так просто, как вы себе представляете.В Микселе применена классическая климатическая установка. Суть которой, в общих словах, воздух проходит через воздухоохладитель, понижая точку росы, затем подогревается на отопителе, затем в камере смешения к нему подмешивается холодный воздух, идущий в обход отопителя, до достижения температуры на несколько градусов выше ( или ниже) установленной и только потом эта смесь подается в салон. Поэтому даже если на улице +10 а Вы выставили +25 воздух пропускают через работающий воздухоохладитель(несколько коряво написал, но думаю суть понятна), этот режим Вы кстати можете отключить, выключив автоматическое включение кондиционера. И даже при этом если вы направите воздушный поток на окна, кондей все равно включится. Это все конечно слишком упрощенно, но если будут вопросы ,я постараюсь ответить более развернуто.
Вопрос собсно один. Как сделать так, что бы то, что заявлено "климат-контролем" стало климат-контролем.
Так, как в мазде-3, например: 22 грд + авто. И все. За 2 года не трогали больше этих кнопок. На Аутландере тоже так хочется.