Сегодня в районе Перовское шосе 1 пришлось ждать час. Зашел посмотреть на новый АУТ. За одно зашел в хундай. Санты нет. Узкоглазый манагер сказал что в маю будут обновленные с модернезированным бампером.
За одно зашел в хундай. Санты нет. Узкоглазый манагер сказал что в маю будут обновленные с модернезированным бампером.
ВО. как альтерантива Соренто. цены такие же: на российский рынок поставляются обновленные модели Santa Fe с новыми силовыми установками: 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 197 л.с. и бензиновый двигатель 2,4-литра мощностью 174 л.с. http://www.hyundai.ru/ru/news/index.php?id23=576
за дизель до 1 529 900 рублей в максималке. (Соренто дизель в максималке 1 549 000 руб)
Но Санта мне нравится больше
и двигатели у них одинаковые: у Санты и у Соренто.
---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:20 ----------
и клиренс у Санты - 200, а не 180, как у Соренто.
Фсё. начинаю думать о Санте
Извините за ОФФ.
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:20 ----------
млин. навигации нет в Санте. а в ix35 есть.
---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:20 ----------
в Соренто меня "отпугивал" клиренс и задние фары.
в Санте отпугивает - подсветка приборов. Но оптитрон - на самом деле супир.
надо глянуть подробнее её внутри и снаружи.
и клиренс у Санты - 200, а не 180, как у Соренто.
Фсё. начинаю думать о Санте
Извините за ОФФ.
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:20 ----------
Да,клиренс 200 при снаряженной массе,почему так же было не сделать на Соренте ума не приложу,правда только у нового Санты с углом съезда беда полная 17,9
Мне не нравится Соренто тем, что имеет мелкую раздражающую дрожь по всему салону и телу во время стоянки в режиме "D". В режимах "N" и "P" такого не наблюдается. Если ехать 30 минут в пробках (останавливаясь и ускоряясь) - не особо напрягает. Если ехать более 1 часа - ужасно нервирует. Представьте, как по всем вашим внутренним органам идёт постоянная мелкая дрожь ... Такой "косяк" наблюдается во всех новых Хёндаях, в том числе на машине моей жены i20. Но на i20 трясёт на стоянке чуть меньше, чем в Соренто. у Соренто аж подголовники имеют визуальную вибрацию. Это ужасно ...
Скорее всего так же будет на Спортаже и на ix35. Двигатели там практически одни.
Но, пока не могу сказать как будет на дизельном. Это можно проверить в конце апреля, после того как дизельные приедут в салон.
...
насколько я читал все и дизельный и бензиновый будут в топе 1.5
Слушайте, вы вообще адекватны? В вашей же ссылке топ бензиновый Соренто 1 499 000 плюс сигналка плюс защита и минимум - коврики и улетели еще на 50 тыс.
удивительное умение видеть только то что хочется. "доказать" может все что угодно
Повторяю за эту цену 170 сильный корейский кроссовер - да идите дураков искать
Стоил бы Соренто за 1300 тыс в топе с 170 л.с. - это нормально. Но переплачивать так... увольте.
Цены неадкватны
Я взял бы за 1.8 млн тогда бы Мурано новый.. с корейцами небо и земля... если уж выходить в ценовой диапазон 1.5 - 1.8 млн.
А Саньа Фе будет стоить вообще под 1.6 в топе за 170 л.с.! Да просто хаха))) В добрый путь. Может Шпунт продаст проклятый японский ХЛ (дешевка, нет опций, но цуко не ломается))), который его так достал и купит себе наконец супер современный корейский авто за 1.6 млн. )))
По моей ссылке 2.2 дизель 197 коней комплектации Premium стоит 1 549 000 руб.
Соренто бензин - вообще не едет. Ужасно медлительный агрегат (хуже чем XL 2.4)
Поэтому, если брать Соренто - то только дизель 2.2 и 197 коней. комплектация Executive за 1 429 000 - в самый раз будет.
...
Если ты посмотришь мою подпись в строке "Авто" - то там написано, что я уже пешком и XL давно продан.
По моей ссылке 2.2 дизель 197 коней комплектации Premium стоит 1 549 000 руб.
Соренто бензин - вообще не едет. Ужасно медлительный агрегат (хуже чем XL 2.4)
Поэтому, если брать Соренто - то только дизель 2.2 и 197 коней. комплектация Executive за 1 429 000 - в самый раз будет.
...
Если ты посмотришь мою подпись в строке "Авто" - то там написано, что я уже пешком и XL давно продан.
славо богу отмучился один ХЛ))
а в топе Соренто стоит 1 499 000 это видимо существенно меньше 1.5 млн)))))))))))) данах
А уж если ты признался что он и не едет этот Соренто 2.4 - то нах еще раз. За полтора лимона, они либо сдурели, либо заложили огромные скидки, что бы хоть как то конкурировать...)))