PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Общался сегодня с ОД по первому ТО, дополнительно к регламентным озвучил 4 вопроса: зависание коробки на одной передаче ( наблюдал 3 раза), осмотр ранее загерметизированного стыка кузовных деталей в районе левой передней стойки, свист ремня на холодную и малая громкость ГУ при разговоре по BT. По всем пунктам отлуп: по первому готовы посмотреть с предварительной моей оплатой диагностики коробки (5400руб!), по второму , если течи нет , то значит все нормально, а коррозии там быть не может, так как все оцинковано!!!, по третьему , только если предъявишь свист у них, по четвёртому -так и должно быть, так как работает , при соединении по BT только один динамик. А ещё они не смазывают шлицы кардана ( только крестовины шприцуют) и никогда раньше этого не делали. Короче отлуп с моими проблемами, поменяют только масла и фильтры, теперь в раздумьях где ТО делать , у нас один ОД, есть вариант в отпуске или все ОД одинаковы?
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Plust928
Общался сегодня с ОД по первому ТО, дополнительно к регламентным озвучил 4 вопроса: зависание коробки на одной передаче ( наблюдал 3 раза), осмотр ранее загерметизированного стыка кузовных деталей в районе левой передней стойки, свист ремня на холодную и малая громкость ГУ при разговоре по BT. По всем пунктам отлуп: по первому готовы посмотреть с предварительной моей оплатой диагностики коробки (5400руб!), по второму , если течи нет , то значит все нормально, а коррозии там быть не может, так как все оцинковано!!!, по третьему , только если предъявишь свист у них, по четвёртому -так и должно быть, так как работает , при соединении по BT только один динамик. А ещё они не смазывают шлицы кардана ( только крестовины шприцуют) и никогда раньше этого не делали. Короче отлуп с моими проблемами, поменяют только масла и фильтры, теперь в раздумьях где ТО делать , у нас один ОД, есть вариант в отпуске или все ОД одинаковы?
Да уж... Пользуются тем,что одни в городе.
По поводу смазки шлицов- на переднем они смазываются через масленку. А вот на заднем-они это не делают. В регламенте ТО- нет смазки шлицов заднего кардана. Тут без вопросов... Все смазывают сами или в стороннем сервисе. Работы на 20 минут.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Plust928
... малая громкость ГУ при разговоре по BT. По всем пунктам отлуп: .... по четвёртому -так и должно быть, так как работает , при соединении по BT только один динамик.
Врут. Дожимайте. Мне ещё зимой поменяли прошивку и теперь громкость устраивает
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Nazgulxxl
датчик температуры врет на 7 градусов
Он у всех врёт в среднем на 4 градуса. По модулю больше значение показывает. Его некоторые переставляют, но это кому-то помогает, а кому-то нет, даже если одинаково переставили.
Климат будет работать на той температуре, которую выставили, только включая кондиционер. Тоесть если выставить например 22, просто так, сейчас вот по теплу, то он будет гнать воздух как ему удобно. Нужно включить кондер, тогда он будет реально гнать эти 22 и по жаре и по холоду. Зимой он работает без этого нормально.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
С датчиком все сложнее. Вчера в Самаре было 22 градуса , проехав километров по городу без особых пробок, температура на приборке снизилась с 31 до 29 градуса из всех вент. отверстий дует холодом, так как климат считает на улице под 30. Начал прибавлять на блоке климата температуру, просто замерз, чуть потеплело когда выставил 28 градусов. вот как то так. кондиционер все время был включен.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Мало номера датчика надо еще узнавать у дилера будет ли он поддерживаться центральныи блоком. Они могут быть разные для разных стран.
Добавлено через 1 минуту
Солнечный датчик когда видит солнце, дает сигнал блоку управления климатом и подается хододный воздух на стекло, чтобы охладить в первую очередь панель. В этом его основная работа
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от kay42
Солнечный датчик когда видит солнце, дает сигнал блоку управления климатом и подается хододный воздух на стекло, чтобы охладить в первую очередь панель. В этом его основная работа
А у меня эта фигня и так есть, похоже. Сейчас жара была несколько дней, ездил с кондером, направлен на салон/ноги, на лобовое не направлял. Если отключаеш его, то сразу начинает запотевать немного лобовое. Не так сильно как если на него направить, но всеравно туда похоже поддувает и прилично. Задолбался протирать.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от эрмак
А у меня эта фигня и так есть, похоже. Сейчас жара была несколько дней, ездил с кондером, направлен на салон/ноги, на лобовое не направлял. Если отключаеш его, то сразу начинает запотевать немного лобовое. Не так сильно как если на него направить, но всеравно туда похоже поддувает и прилично. Задолбался протирать.
Этого датчика нет не в одном Спорте Стоит заглушка на середине торпеды сверху.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от RSOUT
А оригинальный код датчика известен ?? А то реально холодно, когда солнце светит, приходится 29 ставить..
Датчик от Лансера подходит. Где то в темах о дооснощении ,был номер.Zigard их устанавливает.