Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне. Проблемы связанные с ДМРВ (МАФ, MAF)
Прикреплено в теме, как ликбез.
1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)
Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1Фото2
Люди подскажите если по корпусу ДМРВ постучать то начинают плавать обороты, это значит нужна пайка или нет? У меня симптомы похожие - дергает на низких оборотах периодически, либо когда резко наваливаешь, потом резко все нормализуется и все в порядке... проявляется только на скорости, на холостых газуешь и все вроди ровно, стоит включить скорость снова дергается и пытается заглохнуть...
Всем привет!
Ситуация следующая: ездил в МЕК и поменял ремень ГРМ и заодно сказали, что нужно отремонтировать МАФ(датчик расхода воздуха),что и было сделано в МЕКе, отремонтирован МАФ,но месяц не прошло, машина снова начала дергаться(иногда), съездил сегодня в МЕК, и они мне отдали обратно денежку(3000 р.) за ремонт МАФа, сказали, что не могу сделать и посоветовали съездить в сервис мицубиси, который находится по ул. Верейская дом 42, ворота 2. Был там сегодня и часа 2 делали, но ничего не сделали(т.е. не мог сделать, сказал, что на 10% превышает и он не знает почему). Обращаюсь к владельцем турботреков:коллеги, друзья помогите мне решить данную проблему, найти ДРВ(МАФ). Мне в этом сервисе и в МЕКе сказали, что нужен рабочий МАФ, чтобы мы поставили на мою машину и попробовали,как будет машина ездить.
В МЕКе и Мисубиси сервисе точно не знают в чем дело, вот и хотят попробовать или подскажет в чем дело?
Может у кого-нибудь завалялся и отдаст на 1 час?
У меня есть сток маф.
Пропайка мафа за 3к это че-то пиндец совсем. Они ведь стопудова его не весь разбирали, а просто 2 резистора пропаяли, это стоит рублей 100.
Если бы мне было не лень вытаскивать опенпорт из машины, можно было бы даже на месте посмотреть в мафе ли косяк)