Тормоза на ауте действительно вечные, правда если их обслуживать хотябы раз в год, но если на них забить или забыть вот тогда они и превращаются в вечный гемор )).
Вчера был на Mitsubishi Lancer Service SPB (Говорова 29), ТО 120 ТЫС +замена грм+все масла+ задние колодки ( все!! и ручника тоже) и диски тормозные с профилактикой тормозных цилиндров, все быстро (2 часа , 4 человека сразу делали), относительно недорого ( скидку еще дали), з/ч у них есть на складе.. + нашли пару коррозийных трубок охлаждения акпп (заказали без залога) - через пару недель поеду менять...
Вчера был на Mitsubishi Lancer Service SPB (Говорова 29), ТО 120 ТЫС +замена грм+все масла+ задние колодки ( все!! и ручника тоже) и диски тормозные с профилактикой тормозных цилиндров, все быстро (2 часа , 4 человека сразу делали), относительно недорого ( скидку еще дали), з/ч у них есть на складе.. + нашли пару коррозийных трубок охлаждения акпп (заказали без залога) - через пару недель поеду менять...
Подскажите хороший сервис по вариатором. У жены Qashqai, гарантия подходит к концу в августе. Коробка шумит особенно разогретая, слышно на небольшом ходу. Официалы ничего особо не хотят делать. Хочу провести диагностику по полной и в случае выявления неисправности давить на официальный сервис.
PS. Форум Кашководов какой-то вялый совсем.
До Аута ездил на Кашкае. Автопродикс на Школьной хорош, и есть неофициал - Лахта сервис lahtaservice.ru. В сравнении - на треть дешевле.
ТО делал в обоих, т.к. в последнем те же мастера со Школьной подрабатывают.
Был на неделе в Japan box на Киевской 32 , запись за неделю , замена масла в CVT по осмотру нашли проблемку с отводом передних т.колодок \почистили , смазали\ . Общение приятное , кофе у ребят классный . Был первый раз и не последний. Мастерам большое спасибо и удачи.
Это пост о том что если вы не хотите потерять свои нервы, время и конечно же деньги, никогда не ремонтируйтесь у официального дилера ФОРД, Митсубиши, Хэнде, автохолдинг "Максимум", тел. для незаписи туда +7 (812) 777 11 00 и 777 11 12. Обязательно жмем "нравиться" в конце этого поста и по возможности на репост вконтакте.
17 июня 2016 года я обратился на гарантийную покраску сколов на крышке багажника к дилеру "Форд Центр Максимум" на Руставели 53, г. С-Петербург.
Сами работы были выполнены за 1.5 дня, при выдаче машины (загнали авто в ремзону с улицы после дождя, принимать проделанную ими работу) косяков в покраске не заметил, что еще смотреть нужно было? А оказывается стоп сигнал! Но я не экстрасенс к сожалению, поэтому знать на том момент этого не мог, а зря, ведь всё самое интересное случилось потом…
Примерно через неделю после выдачи, после мойки авто лично мной, заметил что в багажнике на коврике есть капли воды, я списал это на то что наверно это когда 5ю дверь открывал ну и попало с не вытертой крышки багажника, вобщем не придал значения. Дальше больше — после затяжных дождей в багажнике была уже приличная лужа, но я снова подумал что это наверно протек омыватель которые стоял у меня в багажнике. Его я убрал.
Через пару дней снова лужа и плюс у меня лежали перчатки хб и тряпка с картоном в багажнике которые оказались тоже насквозь мокрые… В июле у нас дождь шел неделю почти не переставая… Осмотрев уплотнители двери (первая мысль что мало ли криво стоит) они были на месте и без повреждений, я обратил внимание что капли воды стекают прямо по дверной обшивке (она была мокрой снизу) и так "удачно" попадают прямо в коврик-поддон в багажнике. Вот тут то я понял что причина похоже в рукожопом ремонте, т.к. крышка не просто красилась, она краситься у них полностью как оказалось, со с/у ее с автомобиля!
18 июля 2016 (прошел месяц) я "напросился" на осмотр по данной проблеме, не без "магии" конечно, я попал в ним прямо в этот же день, изначально предлагали конец недели. И это просто посмотреть по сути…
Итог осмотра (занял минут 10 не более) и последующий диалог с приемщиком из кузовного цеха:
он — у вас трещина на плафоне стопа и вода заливается через него. Подходим к машине (её загнали на их мойку) — показывает, я вижу что на плафоне реально есть эта трещина плюс при его шевелении чувствуется что он еле держится в двери.
я — проблема понятна, но эта беда возникла как я считаю из-за низкой квалицикации того человека кто разбирал-собирал дверь, конкретно при сборке плафон был с силой вдавлен в посадочное место, но сделано это было как мы видим криворуко и плафон просто напросто треснул…
он — ну нет, наверно у вас кто-то пытался его украсть и вот он и треснул.
Ситуация развивается по сценарию — это не мы, "это кто-то там". Я иду узнать к ним в зч сколько стоит этот стоп-сигнал. Стоимость у дилера 5000р, потом узнал что стоимость в простых магазинах ОТ 3500р… Не дешевое удовольствие чтобы менять его за свой счет неправда ли? Далее снова иду к приемщику, тот поет конечно туже песню, но предлагают написать претензию. Окей, пишу претензию на имя директора кузовни. Ответ поступает через 5 дней (см фото).
Как мы видим это формальная отписка, мы белые и пушистые, поломка "результат внешнего воздействия". Плюс вы подписали что осмотрели авто и бла ла ла. Я и правда подписал и мельком осмотрел, ведь авто делалось не в какой то шараге в гаражах, а у дилера! Качество ремонта и т.д .и т.п. СТОП. Только не в "МАКСИМУМ Форд автоцентр Гражданский.Кто нанес это воздействие мы то с вами понимаем… ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ФОРД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ, автохолдинг МАКСИМУМ.
А теперь пара важных нюансов — эти ребята производят окраску и кузовной ремонт машин марки Митсубиши в статусе офицального дилера на базе своей станции Hyundai находящейся тамже + там же находится и их центр по продаже и ремонту Mitsubishi на Руставели 53! А это значит, что никто из владельцев данных 3х марок авто не застрахован от рукожопого ремонта данной конторы! Но теперь-то ты дорогой читатель предупрежден, а значит вооружен!)
Последний раз редактировалось нафнаф; 05.08.2016 в 00:26.
Добрый вечер!
Проинспектировал JapanBox, тот, что переехал на Боровую 116, проведя ТО-60000 на АУТ-3... Подъезжаем к железным воротам, по указанному адресу, сигналим, ворота открываются, едем прямо до первого поворота налево...
Мне понравилось все, ребята переехали, не растеряв по дороге не инструментов, ни желания работать...
Затраты на ТО - чуть больше 8000р.