Правда, я штоки не мою, меня не напрягает скрип, происхождение которого я знаю и знаю, что проблем это принести не должно.
В том то и дело, что я ни капельки не удивился, когда услышал данный скрип, поскольку знал о проблеме по лансеру. Дело в том, что заскрипело практически сразу после покупки, хотя замарать штока я еще не успел, т.к. погода холодная была. И чего мне там чистить для устранения скрипа я не знаю. А по звуку слышу, что скрип 1 в 1 какой был в лансере до замены втулок.
Всем привет! Вчера загнали авто на развальный подъемник и пока была замерзшая, давай ее шевелить.В итоге нашли причины скрипа, это были резинки тяги поперечной устойчивости и сайленблоки продольной задней тяги. В итоге резинки заменил и скрип пропал, на сайленблоки силиконом брызнул.
Сегодня ездил со скрипом подвески в КАСАМ-Авто калуга. Загнали на подъёмник, стали поворачивать колёса влево-вправо, заскрипело...Инженер по гарантии сказал, что мол замерзли резинки в опорных. Посепеннно, с продолжением этих манипуляций скрип пропал. На мое замечание, что в автомобиле стоимостью более 1 ляма это ненормально, только ухмыльнулись и заметили, что случай негарантийный. пробег всего 20 000. Содрали бабло за диагностику подвески, а она как скрипела, так и скрипит. Это что, хваленое японское качество или упыри сервисмены???
Сегодня ездил со скрипом подвески в КАСАМ-Авто калуга. Загнали на подъёмник, стали поворачивать колёса влево-вправо, заскрипело...Инженер по гарантии сказал, что мол замерзли резинки в опорных. Посепеннно, с продолжением этих манипуляций скрип пропал. На мое замечание, что в автомобиле стоимостью более 1 ляма это ненормально, только ухмыльнулись и заметили, что случай негарантийный. пробег всего 20 000. Содрали бабло за диагностику подвески, а она как скрипела, так и скрипит. Это что, хваленое японское качество или упыри сервисмены???
Это неприспособленность резиновых жапонских элементов к отрицательным температурам. Побрызгайте на них устойчивыми к холоду смазками и ездите в тишине.
Всем привет. Сегодня поменял отбойники на передних стойках на "фебест" скрип как был так и остался ( может чуть тише ), что можно еще сделать или на какие еще можно поменять?
При пробеге в 70 000 км возник скрип в передней подвеске такой, что ощущался на всем кузове. При обращении в Рольф Химки диагностировалии полдня и поменяли подшипники стойки передней подвески по грарнтии. Через 20 км скрип проявился снова! Возврат машины обратно в Рольф. Опять диагностика и замена втулок стабилизатора передней подвески уже за личный расчет 2 400 руб. В настоящее время неприятный скрип исчез!!!
Меня доставал скрип в передней части автомобиля при проезде тех же "лежачих полицейских".
По совету Slaviks во время смены резины на летнюю брызнул на штоки амортизаторов немного силиконовой смазки.
Скрип пропал полностью.
Slaviks говорит, что делает так каждую смену резины, хватает как раз до следующей смены резины.
Тоже смазал штоки силиконовой смазкой ликви моли.
Причем намазал не жалея, и смазкой из тюбика (там где дотянулся), и спреем облил.
Пыльник до смазки еле двигался по штоку и скрипел даже когда рукой двигал.
После смазки скрипы ушли полностью.
Прошел месяц, пока тишина...
В ноябре поменял пыльники на Фебест, скрип исчез. В апреле когда переобувался заметил, что с левой стороны разорвало отбойник и оторвало пыльник, проехал примерно 4-5 т.км. Сейчас думаю какие поставить, оригинал выбросил, Фебест больше не хочу ставить.
Всем привет. Сегодня поменял отбойники на передних стойках на "фебест" скрип как был так и остался ( может чуть тише ), что можно еще сделать или на какие еще можно поменять?
Втулки стабилизатора замена или брызнуть силиконом.