Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2015, 21:41   #1
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Василий, если найду, сообщу
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.05.2015, 19:16   #2
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Закончил свой эксперимент. Наверное, скорее всего, первый этап. Суть - мазал болты графитовой в марте 2012 года, т.е. прошло 39 месяцев (45 тыс. пробега примерно). Ничего не крутили за это время, только осенью 2014 заехал проверить сход-развал - все ОК.
Поскольку обещал себе и коллективу огласить результаты моего марафона, раскопал-таки сервис, где мажут за 450 руб/болт и 2500 сход-развал. Итого 6100 хорьков (кредитки тоже берут). Время работы 2 часа.
Болты крутили обычным ключом, одной рукой, без рычагов, какой-то японской матери и прочего вооружения. Работали 2 мастера и за 30 минут управились, даже не снимая переднюю защиту.
Так как настроение у меня было хорошее, согласился на уговоры мастеров смазать 8 болтов теперь густой Мобил для подшипников. Через три года посмотрю, что получится.
На видеосъемку мастера не согласились без гонораров кинозвезд. Пришлось провести анонимную фотосессию.
1. Процесс снятия болтов.
2. Слева - болт в остатках графитной, справа - протертый тряпочкой. Состояние болта - можно сдавать в Ехист для продажи. Мастера присвистнули после протирки.
3. Намазанный густым синим Мобилом болт.
4. Сход-развал на стенде с прилаженными мишенями на колесах.
В заключение хотелось бы отметить, что проверять сход-развал раз в три года - полное свинство с моей стороны по отношению к машине. Но у меня есть одно оправдание. У меня категорически исключен износ шин из-за несоответствия давления. Есть моя тема по датчикам давления. Поэтому, поскольку, неравномерного износа шин, либо увода машины на скорости в сторону, за 5 лет не наблюдалось, то, надеюсь, коллектив это воспримет, как смягчающее обстоятельство при последующем кидании помидорами. НЕ ДЕЛАЙ, КАК Я. Или наоборот...
Всем удачи.
При наличии интереса, милости просим в личку. Растолкую... что, где, когда.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (55.4 Кб, 120 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (76.2 Кб, 119 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (56.9 Кб, 126 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (51.7 Кб, 122 просмотров)
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.06.2015, 13:02   #3
skazi_men
Житель Клуба
 
Аватар для skazi_men
 
Имя: Саша
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

у меня трек . болты закисли . купил новые и покрасил корабельным лаком из баллончика +графитка . недавно перебирали подвеску спустя 4 года как сделал процедуру болты вышли как новые .
skazi_men вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.08.2015, 22:05   #4
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 15:13   #5
Metalray
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Приветствую. Вчера переобувался на зимние колеса. Следуя рекомендации при смене колес делать сход-развал (шевелить болты), попросил мастера сделать. Болты при этом смазаны. Поставили машину на стенд, слесарь говорит: а что тут делать, машина ровная. В итоге ему пришлось крутить, выставляя то же самое. Вот до конца все равно не понятно. Что значит шевелить болты? И действительно нужно ли это делать 2 раза в год?
Metalray вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 15:48   #6
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Цитата:
Сообщение от Metalray Посмотреть сообщение
нужно ли это делать 2 раза в год?
У меня как-то раз 39 месяцев получилось после графитовой болты не трогать (фотки в теме, выше). Только сход-развал проверял 2 раза в год... а там все ОК. Зачем крутить?
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 18:52   #7
Vit.tr
Житель Клуба
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 159
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Сделал смазку болтов при пробеге 26 тыков.
Были уже ржавые.
Vit.tr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 09:18   #8
Моня
Житель Клуба
 
Имя: Эмануил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Цитата:
Сообщение от Vit.tr Посмотреть сообщение
Сделал смазку болтов при пробеге 26 тыков.
Были уже ржавые.
А какой возраст авто?
Моня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 16:01   #9
Vit.tr
Житель Клуба
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 159
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
А какой возраст авто?
Куплен в конце января 2015.
Vit.tr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.11.2015, 12:18   #10
сергеев.а
Старожил Клуба
 
Имя: сергеев
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,471
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Я вот только не понял дилер говори л 8 штук мазать.это развальные+рычаги?т.к. если все мазать их там много.
сергеев.а вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 15:41   #11
brabus166
Старожил Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

8 штук развальных.
brabus166 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 20:55   #12
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Всем привет и с Новым Годом!
Похоже, новогодний подарок на сайте соседей опубликовал коллега. Для тех, у кого гарантия на машины не закончилась, очень рекомендую изучить и скопировать данный документ. И больше не париться за свои деньги смазывать болты.
Мне бы в руки этот документ от 2011 (!!!) года, точно не тратился бы.
Конкретно, Кассационное определение Волгоградского облсуда № 33-11460/2011 от 26 августа 2011 г. по делу № 33-11460/2011 (по сход-развальным болтам Pajero-4 на гарантии)
http://sudact.ru/regular/doc/5HZKZw58RQ5I/
Можно в шапку темы выносить.
Всем удачи в Новом Году.
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.01.2016, 21:15   #13
trassa
Житель Клуба
 
Аватар для trassa
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 Instyle
Сообщений: 394
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике Посмотреть сообщение
Всем привет и с Новым Годом!
Похоже, новогодний подарок на сайте соседей опубликовал коллега. Для тех, у кого гарантия на машины не закончилась, очень рекомендую изучить и скопировать данный документ. И больше не париться за свои деньги смазывать болты.
Мне бы в руки этот документ от 2011 (!!!) года, точно не тратился бы.
Конкретно, Кассационное определение Волгоградского облсуда № 33-11460/2011 от 26 августа 2011 г. по делу № 33-11460/2011 (по сход-развальным болтам Pajero-4 на гарантии)
http://sudact.ru/regular/doc/5HZKZw58RQ5I/
Можно в шапку темы выносить.
Всем удачи в Новом Году.
Читал я ту тему ранее.
Но Сергей, в том то и дело, что определение суда было в 2011 году.
И в Волгограде. Представительство ММС в России тоже в курсе.
Но прецедентом оно не стало.
Вон вспомни, воздуховоды центральные тоже не всем даже по гарантии доустанавливали. А только избрано, в самом начале обращений.
Хотя согласен, попытка не пытка.
Если б закисли и на гарантии - повоевать стоит через суд - тем более сумма ремонта значительная.
Но лично мне, проще все же раз в год/два - делать смазку самому.
trassa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.01.2016, 21:53   #14
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Согласен с тобой на все 100%. Россия - это не англо-саксы, система права не прецедентная. Но тем, кто за нами придет... Мы то уже, чуток, ветераны.
Исходим из посыла, что "идеи становятся материальной силой, если овладевают массами" (дедушка Ленин).
Вон, свежий сегодня пример по скоростной M11 - проверка тарифов Генеральной Прокуратурой. Трасса-то пустая... Платные парковки... и проч, проч.
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2016, 01:26   #15
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Подскажите по проблеме закисания болтов

Суд может выйти дороже,чем болты смазать.
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU