Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Закончил свой эксперимент. Наверное, скорее всего, первый этап. Суть - мазал болты графитовой в марте 2012 года, т.е. прошло 39 месяцев (45 тыс. пробега примерно). Ничего не крутили за это время, только осенью 2014 заехал проверить сход-развал - все ОК.
Поскольку обещал себе и коллективу огласить результаты моего марафона, раскопал-таки сервис, где мажут за 450 руб/болт и 2500 сход-развал. Итого 6100 хорьков (кредитки тоже берут). Время работы 2 часа.
Болты крутили обычным ключом, одной рукой, без рычагов, какой-то японской матери и прочего вооружения. Работали 2 мастера и за 30 минут управились, даже не снимая переднюю защиту.
Так как настроение у меня было хорошее, согласился на уговоры мастеров смазать 8 болтов теперь густой Мобил для подшипников. Через три года посмотрю, что получится.
На видеосъемку мастера не согласились без гонораров кинозвезд. Пришлось провести анонимную фотосессию.
1. Процесс снятия болтов.
2. Слева - болт в остатках графитной, справа - протертый тряпочкой. Состояние болта - можно сдавать в Ехист для продажи. Мастера присвистнули после протирки.
3. Намазанный густым синим Мобилом болт.
4. Сход-развал на стенде с прилаженными мишенями на колесах. В заключение хотелось бы отметить, что проверять сход-развал раз в три года - полное свинство с моей стороны по отношению к машине. Но у меня есть одно оправдание. У меня категорически исключен износ шин из-за несоответствия давления. Есть моя тема по датчикам давления. Поэтому, поскольку, неравномерного износа шин, либо увода машины на скорости в сторону, за 5 лет не наблюдалось, то, надеюсь, коллектив это воспримет, как смягчающее обстоятельство при последующем кидании помидорами. НЕ ДЕЛАЙ, КАК Я. Или наоборот...
Всем удачи.
При наличии интереса, милости просим в личку. Растолкую... что, где, когда.
у меня трек . болты закисли . купил новые и покрасил корабельным лаком из баллончика +графитка . недавно перебирали подвеску спустя 4 года как сделал процедуру болты вышли как новые .
Приветствую. Вчера переобувался на зимние колеса. Следуя рекомендации при смене колес делать сход-развал (шевелить болты), попросил мастера сделать. Болты при этом смазаны. Поставили машину на стенд, слесарь говорит: а что тут делать, машина ровная. В итоге ему пришлось крутить, выставляя то же самое. Вот до конца все равно не понятно. Что значит шевелить болты? И действительно нужно ли это делать 2 раза в год?
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Цитата:
Сообщение от Metalray
нужно ли это делать 2 раза в год?
У меня как-то раз 39 месяцев получилось после графитовой болты не трогать (фотки в теме, выше). Только сход-развал проверял 2 раза в год... а там все ОК. Зачем крутить?
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Всем привет и с Новым Годом!
Похоже, новогодний подарок на сайте соседей опубликовал коллега. Для тех, у кого гарантия на машины не закончилась, очень рекомендую изучить и скопировать данный документ. И больше не париться за свои деньги смазывать болты.
Мне бы в руки этот документ от 2011 (!!!) года, точно не тратился бы.
Конкретно, Кассационное определение Волгоградского облсуда № 33-11460/2011 от 26 августа 2011 г. по делу № 33-11460/2011 (по сход-развальным болтам Pajero-4 на гарантии) http://sudact.ru/regular/doc/5HZKZw58RQ5I/
Можно в шапку темы выносить.
Всем удачи в Новом Году.
Всем привет и с Новым Годом!
Похоже, новогодний подарок на сайте соседей опубликовал коллега. Для тех, у кого гарантия на машины не закончилась, очень рекомендую изучить и скопировать данный документ. И больше не париться за свои деньги смазывать болты.
Мне бы в руки этот документ от 2011 (!!!) года, точно не тратился бы.
Конкретно, Кассационное определение Волгоградского облсуда № 33-11460/2011 от 26 августа 2011 г. по делу № 33-11460/2011 (по сход-развальным болтам Pajero-4 на гарантии) http://sudact.ru/regular/doc/5HZKZw58RQ5I/
Можно в шапку темы выносить.
Всем удачи в Новом Году.
Читал я ту тему ранее.
Но Сергей, в том то и дело, что определение суда было в 2011 году.
И в Волгограде. Представительство ММС в России тоже в курсе.
Но прецедентом оно не стало.
Вон вспомни, воздуховоды центральные тоже не всем даже по гарантии доустанавливали. А только избрано, в самом начале обращений.
Хотя согласен, попытка не пытка.
Если б закисли и на гарантии - повоевать стоит через суд - тем более сумма ремонта значительная.
Но лично мне, проще все же раз в год/два - делать смазку самому.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Согласен с тобой на все 100%. Россия - это не англо-саксы, система права не прецедентная. Но тем, кто за нами придет... Мы то уже, чуток, ветераны.
Исходим из посыла, что "идеи становятся материальной силой, если овладевают массами" (дедушка Ленин).
Вон, свежий сегодня пример по скоростной M11 - проверка тарифов Генеральной Прокуратурой. Трасса-то пустая... Платные парковки... и проч, проч.