[General-229]

Сообщение от Shofer

так в каком присадок больше?? во втором или в пятом??

Дело не в количестве, а в присадках. ))
Эти присадки - они не плохие, они не портят двигатель или свечи.
Они антидетонационные, они только повышают антидетонационные свойства бензина (октановое число), и являются его (бензина) составной частью.
Бензин - это не моноструктурная жидкость (как чистый спирт), а довольно сложная (как вино или пиво).
Оффтоп

(может хоть на таких аллегориях до кого-то дойдёт? )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от CyberHag

Это же насколько надо ненавидеть свою машину, чтобы засрать топливную систему до состояния крупных кусков грязи...

Теперь расскажите нам, каким образом вы любите свою машину, что у неё в двигателе гарантированно нет никаких нагаров и прочих осадков?

[General-229]

ЗЫ. и какое отношение выпуск и катализатор имеют к топливной системе?

[Владимир958]

Вот что то не пойму о чем спор. В талмуте написано 92 й. А там как хочешь. Твоя машина и лей в нее хоть спирт.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от General-229

ЗЫ. и какое отношение выпуск и катализатор имеют к топливной системе?

Это часть топливной системы. Забота об экологии.

[General-229]

Сообщение от Владимир958

Это часть топливной системы.

Пойду перечитаю матчасть. Может что-то поменялось.

[momian]

Пол бака 92го +пол бака 95го получается сегодня по трассе ехал на 93,5ом, проехал примерно 450км в основном по трассе со средней скоростью 100-120км/ч больше 8л \100км расход не поднимался, минимальный показывал 7,7л, выше 3000 обороты не поднимал. Надеюсь после обкатки ещё немного снизится. Ехали два человека.

[CyberHag]

Сообщение от Roland666

@CyberHag, а вы всегда всё дословно понимаете )))))))))

Да не, это скорее с иронией сказано. Учитывая, что в топливном насосе стоит фильтр, я как-то слабо представляю существенное количество отложений на стенках топливной магистрали и супер способность присадок их растворять, чтобы оказать существенное влияние на катализатор.
Мне кажется, что указанные вами у людей проблемы с машинами вызваны не только присадками. Т.е. возможно присадки и сыграли отрицательную роль, но лишь ими причины не ограничены.

[CyberHag]

Сообщение от General-229

Теперь расскажите нам, каким образом вы любите свою машину, что у неё в двигателе гарантированно нет никаких нагаров и прочих осадков?

Вы мир воспринимаете исключительно монохромно? Либо чёрное, либо белое? Либо абсолютно чистая система, либо загаженная до полусмерти? Есть ведь и промежуточные состояния, когда грязи в топливной системе немного и использование очищающий добавок улучшает работу автомобиля, а не калечит его.

[Krokodatich]

Аут 2,4 выпуск апрель 2018, куплен около 2 мес назад. Сейчас примерно 4,5 ткм на одометре, мож чуть меньше. По моим наблюдениям, расход такой: трасса 8-10л, город 10-12л, езжу в основном спокойно, сухая дорога эко, дождь 4вдавто, ну немного полазил на лок (песок в основном). Лью 95й пульсар на тнк (давно уже роснефть) в основном, эпизодически газпром, шелл, лукойл (обычный 95й). Вначале пробовал 92й, пару баков сжег наверное, как-то не то чтоли, но понимаю, что это скорее всего субъектив.

[kvas]

Что-то Вы сами себе противоречите:

Сообщение от Roland666

Во-первых какое топливо лить обусловлено Компрессией!
Если компрессия до 12 - 92 однозначно! По паспорту тоже указан 92.
на 2.0 - 10,5
на 2.4 - 12,5 - это погранично, поэтому можно и 95. У кого Чип от Ежа, у него есть прошивки как под 92 так и под 95.
Но толку на 2.4л от 95 бенза никакого!!! Всё одинаково!

12.5 - это БОЛЬШЕ 12, значит и бензин, как написано в инструкции, лить 95. И да, это погранично, поэтому ДОПУСКАЕТСЯ (именно так написано в книжке) лить 92.

[Roland666]

@kvas,
Во-первых, можно инструкцию, где у Вас это написано?
Во-вторых, если в ЭБУ прошивка под 92 бенз от Ежа (изменено обогащение смеси), то и лить 92-й !
А если на стоке, то степень сжатия говорит нам о том, что мы как раз на границе 92 и 95, так нафига спрашивается лить 95 если можно 92 и при этом никакой детонации ???

[General-229]

Сообщение от Roland666

мы как раз на границе 92 и 95, так нафига спрашивается лить 95 если можно 92 и при этом никакой детонации ???

Ну т.е. если вдруг поднагрузить движок и схлопотать детонацию - это не страшно, это ведь ненадолго, да?

[Roland666]

@General-229, из головы про детонацию придумали )))) долго думали интересно?
Что-то за 34 страницы форума ни один не словил, ну а вы видимо в сказке живёте, там то что угодно словить можно, даже зппп )))
Если конечно в 3.0 л залить 92, то это да!

p.s. 2,4 л, почти 50000 км езжу на 92 Shell, движок нагружаю каждый день, но тоже никакой детонации да и свечи в прекрасном состоянии.

Так что не нужно выдумывать бред )))

[General-229]

Сообщение от Roland666

из головы про детонацию придумали )))) долго думали интересно?

Тоже любитель ставить диагнозы?

Сообщение от Roland666

Что-то за 34 страницы форума ни один не словил

Детонация - это вам не гидроудар, вы её может даже не почувствуете, ЭБУ отработает на предотвращение.
Так что далеко не факт, что никто не словил.
Вы лучше сходите в темы с неисправностями двигателей, и почитайте, на чём там страдальцы ездили.

Сообщение от Roland666

Если конечно в 3.0 л залить 92, то это да!

Да что вы все докопались к этим 3.0, зависть что-ли какая у людей?
(Сейчас конечно расскажут, что никакой зависти. Но 3.0 уже упомянули зачем-то и неоднократно.)

Сообщение от Roland666

2,4 л, почти 50000 км езжу на 92 Shell

Встретимся на вашем пробеге в 100 000 км.

[chundga]

Сообщение от General-229

Встретимся на вашем пробеге в 100 000 км.

В чём проблема? 95 000 км пробега, 92-ой Лукойл. У товарища пробег на 10 000 км больше, авто такой-же, бензин тоже, всё ОК.

[Shofer]

да вы просто с товарищем не в курсе, что у вас "мозги" постоянно детонацию гасят.... и так все сто тыщ