Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Добрый вечер. Недавно жена стала владелицей Аутлендера первого поколения, 2 л, механика.
Недавно меняла задние подшипники со ступицами(стали шуметь), заодно ей и привода поменяли, т. к. , с её слов, там всё закисло намертво и не было возможности открутить.
Тут я сёл за руль её машины и обратил внимание, насколько её раскачивает. Оказалось, что задние колёса идут "домиком", правое ещё и смотрит наружу. Сход-развал не помог -ничего не отрегулировать.
Подскажите, что это может быть, с чем обращаться? Сайлентблоки у неё ещё полуживые.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Дмитрий389
Добрый вечер. Недавно жена стала владелицей Аутлендера первого поколения, 2 л, механика.
Оказалось, что задние колёса идут "домиком", правое ещё и смотрит наружу. Сход-развал не помог -ничего не отрегулировать.
Подскажите, что это может быть, с чем обращаться? Сайлентблоки у неё ещё полуживые.
Скорее всего меняли и короткие тяги с регулировочными болтами ( схождение ) т.к. снять их можно только с помощью "болгарской женщины " , если замена на не оригинал , то не факт , что они в размерах оригинала, особенно если поменяли 1 тягу . Развал регулируется на авто до 06 года , после приварены пластины ."Полуживые сайленты " в поперечных рычагах причина "домика " .
Скорее всего меняли и короткие тяги с регулировочными болтами ( схождение ) т.к. снять их можно только с помощью "болгарской женщины " , если замена на не оригинал , то не факт , что они в размерах оригинала, особенно если поменяли 1 тягу . Развал регулируется на авто до 06 года , после приварены пластины ."Полуживые сайленты " в поперечных рычагах причина "домика " .
Да, их меняли, судя по увиденному на эстакаде. Машина 05 года. Неужели из-за них могут так завалиться что видно становится...
Скажите, а могли поставить не те ступицы/кулаки, что колёса завалило?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Здравствуйте форумчане.
Помогите наладить отношения с аутом 2006 г.в., полный привод, 2,0 л.
Есть 2 проблемы которые пока не понимаю как решить:
1. Стеклоподъемник водительской двери. Когда взял машину, с водительской стороны стеклоподъемник работал с диким скрежетом и буквально на 10-15 см опускался. Вскрытие показало, что на тросике порвало несколько жил и они образовали комок который и застревал,не давал тросику двигаться. Поменял всю рамку в сборе, только привод оставил родной. После этого работает тихо, но в одном режиме: нажал опустилось стекло на 3-5 см,остановилось. Опять нажал еще 3-5 см открыл. И таким образом рывками,дергаешь клавишу пока не опустишь на необходимый уровень. Закрываешь таким же образом. Все остальные стеклоподъемники работают нормально. Нажал 1 раз стекло полностью опустилось. Читал что надо обучать стеклоподъемники, но то ли методика была описана криво, то ли сам что то на косячил. Ничего из этого не получилось.
2. Вторая проблема регулировка фар по высоте (сейчас у меня левая фара светит прилично выше правой). На обратной стороне фары нашел три болта с зубчатой шайбой. Как понял один для регулировки горизонтали, два для регулировки по вертикали дальнего и ближнего света. Только вот сколько бы я эти болты не крутил реакция от фар нулевая. Движения нет ни на одной фаре, ни в какую сторону. Что делаю не так? Или фарам кирдык по регулировке пришел?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Amepodist
Здравствуйте форумчане.
1. Стеклоподъемник водительской двери.
2. Вторая проблема регулировка фар по высоте (сейчас у меня левая фара светит прилично выше правой). На обратной стороне фары нашел три болта с зубчатой шайбой. Как понял один для регулировки горизонтали, два для регулировки по вертикали дальнего и ближнего света. Только вот сколько бы я эти болты не крутил реакция от фар нулевая. Движения нет ни на одной фаре, ни в какую сторону. Что делаю не так? Или фарам кирдык по регулировке пришел?
И Вам всего хорошего ! 1. Моторчик привода разбирали ? Если нет , то разобрать , помыть , смазать . Обучение - нажать и держать , пока не опустится и ещё 2 сек , и нажать и держать , пока не поднимется и держать 2 сек . ВСЁ ! 2. Электрокорректор работает ? Если нет , то , скорее всего меняли фару и при установке корректора обошлись по варварски .
Последний раз редактировалось просто евгений; 28.11.2023 в 04:59.
Причина: исправления
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Спасибо с подъемником попробую завтра.
С фарой ....
Левая корректор не работает, какие возможны телодвижения??? Снимать/разбирать фару или готовить кошелек на новую фару?????
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Amepodist
Спасибо с подъемником попробую завтра.
С фарой ....
Левая корректор не работает, какие возможны телодвижения??? Снимать/разбирать фару или готовить кошелек на новую фару?????
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Amepodist
сколько бы я эти болты не крутил реакция от фар нулевая
У меня та же проблема. Решается шуруповертом, ибо крутить надо очень много.
Добавлено через 1 минуту
Вопрос возник. В --30 перестали от сигнализации работать все замки дверей, кроме водительской. Правильно ли я понимаю, что сигнализация приводит в действие именно замок водительской двери, а дальше через какой-то контактор срабатывают остальные и багажник ("центральный замок")? Где этот контактор, как его искать и пытаться чинить/отогревать?