Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Засада. После наружнего осмотра решил прикупить колодки, выбрали по каталогу продавца IFK IK 14100200. НО! При замене переднего ступичного подшипника мои родные оказались совсем другого вида, не с прорезью под ушко, а наоборот с ушком. Поэтому кто может просветить на все ли праворукие идут другие колодки и какие в будующем заказать, от чнго подходят???
стояли родные диски и колодки Blue Print, вроде тормозили норм. износ передних дисков достиг минимума и прищлось менять. поставил диски и колодки Lucas/TRW, после того как они прикатались я понял что такое настоящие тормоза. цепляют как вкопаные.
Привет! а я тебе сразу говорил нефиг экспериментировать - ставь проверенные Nibk!
+1
Привет!
Ну, я ведь думал, что от одного именитого производителя комплект будеть на ура. А получилось, что колодки то они делать и не умеют. Последнее время на них вообще как на китайской маршрутке ездил, скрип постоянный даже на ходу и без торможения.
Никогда впредь даже не подумаю о тормозных колодках от Цимерман.
Эпопея с тормозами или...как бороться с капризами левого переднего суппорта.
Предыстория.
Стояли диски и колодки OZ, пробегали около 10т км, все было хорошо - нормальное предсказуемое торможение, никаких скрипов и завываний.... пока одна колодка (правая) не съелась, ну да ладно - принято решение поменять колодки, благо выработка на дисках не большая их решили оставить.
...И понеслось.
Поставили Mintex...скрипы начались сразу, слева постоянно скрипело при полной остановке авто (при начале движения проблем не было), проездив около 800км принято решение поменять на Nibk, вроде как возможный брак минтексов. Ок.
Поставили Nibk...скрипы не прекратились, но если раньше скрипели при остановке, то теперь тот скрип пропал и начался новый...особенный... при начале движения...причем так, что сперва помаленьку (скрип-скрип), а чем дальше (по мере прогрева тормозов) скрип переходит в самый натуральный скрежет, вой и клин.... Кое как проехали 500км и снова в сервис. Вердикт - замена торм.дисков должна помочь.... Ок.
Вместо зимеров покупаем и ставим тормозилки Nibk (ну вроде как с колодками этого же производителя все д.б. хорошо). Ну думаю, теперь-то все будет замечательно, все новенькое.....не тут-то было...первые 5 км... и те же самые симптомы скрипа слева (до прогрева тормозов) и скрежета (после прогрева)
За следующую пару сотен км
- поменяли местами колодки (слева на право)
- поменяли местами скобы суппортов
- перебрали левый суппорт с ремкомплектом
все - бесполезно.
Куда копать хз - дело точно не колодках и не в дисках и даже, наверное, не в суппорте..... и посещает мысль, ставить на колодки оригинальные противоскрипные пластины (хотя на Nibk они есть и очевидно со своей функцией справлялись) - последняя надежда - покупаем новые колодки ATE и к ним пластины....все ставим ...и опять через 5-10 км скрипы переходящие в скрежет....в пробке при скорости 5-10 км скрип теперь уже не прекращается совсем (раньше такого не было)....на этом эмоции кончились.... Дошло до того, что сегодня хватило сил доехать только до метро, машину оставил, ездить стало просто не возможно.
Достающий скрежет зачастую из-за нерасторможенных дисков, пружина главного цилиндра
в списке ответственных за расторможку. Упомянутый мной случай был на Toyota, у другого
родственника пружина лопнула на главном цилиндре сцепления и преждевременно вывела
из строя подшипник выжимной (МКПП).
33r, я брызгал спреем поверх пластин. Смазка в комплекте с колодками вроде как была для направляющих суппорта и пальца суппорта. А для пластин как раз медный спрей лучше подходит.
Вопрос копеечный, можно попробовать. У меня скрипа нет, правда и колодки не такие как у вас.
Случай недавний. Одноклассник менял на XL диски, колодки тормозные. Колодку на одном суппорте пришлось подточить, что бы суппорт встал на место. После второго светофора началось подобное с угрозой клина. Вернулся в сервис, обнаружили кривую скобу на одном суппорте. Автомастер подточил скобу суппорта в месте прилегания к кулаку поворотному. Больше скрежет колодок о диски не беспокоил.