[Diman45]

Добрый день. 225/60...65 R18 ставил кто-нибудь? Не цепляет? Не пинайте только. Не соображу как искать по ключевым словам...

[Самодел]

Сообщение от Diman45

Добрый день. 225/60...65 R18 ставил кто-нибудь?

@Diman45, 225/60 R18 встают нормально нигде ничего не цепляет,вот нужная тема тык.

P.S.Вам нужно спустится в раздел Третье поколение Outlander.

[Diman45]

Огромное СПАСИБО! Стоковые доживают пятый сезон (67 тыс пробег, всегда 2,6 давление). Очень хочу сохранить ширину, но добавить комфорта на 60-м профиле.

[omskii55]

Сообщение от Diman45

Добрый день. 225/60...65 R18 ставил кто-нибудь? Не цепляет? Не пинайте только. Не соображу как искать по ключевым словам...

Имхо, на мой взгляд, это самый лучший и оптимальный для XL-я размерчик. Опробовал лично всё, кроме "изоленты" на 18 или 19-х катках.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Diman45

Огромное СПАСИБО! Стоковые доживают пятый сезон (67 тыс пробег, всегда 2,6 давление). Очень хочу сохранить ширину, но добавить комфорта на 60-м профиле.

2,6 давление ? А зачем ???

[mac-mac]

Сообщение от omskii55

2,6 давление ? А зачем ???

поддерживаю вопрос.
на 225/60-18 на 2.6 жестко, а уж на 55... там же машине на табличке написаны размеры и давление...

[omskii55]

Сообщение от mac-mac

поддерживаю вопрос.
на 225/60-18 на 2.6 жестко, а уж на 55... там же машине на табличке написаны размеры и давление...

сейчас на зиму поставил шиповку 225/65/17, на ш.монтажке качнули 2,5 атм, типа похолодает, и упадёт давление до нормы. Но ездить с 2,5 атм даже на 65-м бублике и то очень жёстко, гулко, шумно...

[axiscom]

Всем привет. Сижу, чем больше читаю, тем больше захожу в тупик...
Ездил летом в отпуск на штатных 215/70 R16. Местами асфальта нет вообще, по канавам ехал на скорости 120. По прибытию обнаружил что открутились все 4ре колеса. Я себе и представить не могу если бы я был на 18 колёсах.... У товарища точно такой же аут, на 18 тапках. Уже есть один гнутый диск. Ездил с ним и пассажиром и за рулём, даже не представляете в каких погодных условиях. Колёса 225/55 R18 кашу снежную не режут. Чувство что если будет 235, точно можно получить эффект лыж. Но меня когда стою на трассе, и проносятся фуры- честно качает, его нет.
Сейчас настала необходимость, купить новую резину. Ну и комплект дисков. И я вообще поплыл. Разум и опыт говорит что штатные 16- ну прям идеально. А какой аргумент в пользу 18? Кроме красоты? Помогите определиться). Мне красота нафиг, я езжу внутри. Комфорт потерять не хочу. Вот только хочется избавиться от эффекта качения когда мимо проносится фура. Я уже в сторону Run Flat смотрю, но зимы очень мало с этой технологией и не везде можно починить колесо.

[mac-mac]

@axiscom, а амортизаторы в норме? Если подвеска в порядке, то и 225/70-16 нормально себя ведут.
Многие считают 17" золотой серединой.

Сообщение от axiscom

Я уже в сторону Run Flat смотрю, но зимы очень мало с этой технологией и не везде можно починить колесо.

Убьёте подвеску — ранфлэт тяжелые и жёсткие. И дорогие.

Нормальный подход — иметь все колёса на одинаковых дисках — мало ли чего...

[axiscom]

Сообщение от mac-mac

@axiscom, а амортизаторы в норме?

Вот это хороший вопрос. На замену готовлюсь, есть эффект "падения колеса", но сухие и стойки и амортизаторы. А вот у товарища на 18 колёсах, амортизаторы "потеют". Интересно это моя предвзятость или реально на 18 катках подвеска страдает сильнее? Я ещё задумал поменять пружины, и присмотрелся к ШП28. Наверное будет прям табуретка если 18 поставить.

[mac-mac]

Сообщение от axiscom

Интересно это моя предвзятость или реально на 18 катках подвеска страдает сильнее?

конечно — вес больше, воздуха в колесе меньше.
у меня на 18" тоже от фур машину качает. передние амортизаторы пора бы и поменять — пробег больше 300 ткм.
ездил на 225/70-16 и 225/60-18 зимой — первые комфортнее, но хуже управляемость и больше валкость в поворотах.

[axiscom]

Сообщение от mac-mac

конечно — вес больше, воздуха в колесе меньше.
у меня на 18" тоже от фур машину качает. передние амортизаторы пора бы и поменять — пробег больше 300 ткм.
ездил на 225/70-16 и 225/60-18 зимой — первые комфортнее, но хуже управляемость и больше валкость в поворотах.

Вообще подвис с выбором). Посмотрел сегодня на свои колёса- ну правда, бублики. Неужели нет альтернативы чтоб полностью сохранить существующий комфорт, но изменить внешний вид?

[omskii55]

Сообщение от axiscom

Вот это хороший вопрос. На замену готовлюсь, есть эффект "падения колеса", но сухие и стойки и амортизаторы. А вот у товарища на 18 колёсах, амортизаторы "потеют". Интересно это моя предвзятость или реально на 18 катках подвеска страдает сильнее? Я ещё задумал поменять пружины, и присмотрелся к ШП28. Наверное будет прям табуретка если 18 поставить.

При условии полностью исправной подвески, на резине высотой 60% и 18-м размере, даже на усиленных задних пружинах XL вполне мягок и комфортен. ("Сухой" аморт- не значит исправный. Возьмёте его в руки, после снятия - а он никакущий окажется).

[Andrey2020]

Добрый день, Как думаете диски с какими размерами подойдут для резины 235/55 r18 на outlander 3 ? Если поставить 8 дюймов и резину 235 при штатном вылете et38 целять ни где не будет? Может у кого стоят такие диски с резиной?

[mac-mac]

@Andrey2020, штатные диски прекрасно подходят.
Таблица соответствия ширины дисков и профиля шин: https://out-club.ru/board/showthread...32#post2735932

[Andrey2020]

у штатных дисков ширина 7j,она больше подходит для резины 225, 235 на штатных дисках может быть как бублик (может я ошибаюсь) ,но всёдаки на 235 рекомендуют вылет 8j R18