Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

CyberHag · 16.10.2018, 12:34

Поверните решетку, чтобы воздух дул не в лицо, а рядом с головой.

paramilitare · 16.10.2018, 19:08

Цитата:

Сообщение от CyberHag

Поверните решетку, чтобы воздух дул не в лицо, а рядом с головой.

Видимо, у меня голова большая: куда бы не повернул - дует то в висок, то в лоб.
Левый ещё можно как-то вниз убрать, но вскоре становится неприятно, т.к. дует куда-то в локтевой сустав..

Алехандро I · 16.10.2018, 22:18

@paramilitare, может ещё сиденье чуть отодвинуть, спинку отклонить?

paramilitare · 17.10.2018, 21:14

Цитата:

Сообщение от Алехандро I

@paramilitare, может ещё сиденье чуть отодвинуть, спинку отклонить?

Так рулить не удобно. Наклон, вроде, обычный, расстояние до руля тоже. Но вот нижняя подушка максимально поднята, это да. Просто привык сидеть низко, как в кресле, а дорогу видеть при этом как-то нужно. Хотя я так на всех авто делал, но ни один не заставлял задуматься о возможных последствиях прямого обдува головы потоком холодного воздуха. Что-то явно не так с этой тележайкой.

Алехандро I · 17.10.2018, 23:21

Цитата:

Сообщение от paramilitare

Что-то явно не так с этой тележайкой.

Ну так поменяй. Я так тоже недоволен организацией рабочего места водителя на Ауте. Особенно в сравнении со Спортейджем, на котором проездил 4 года.

CyberHag · 17.10.2018, 14:45

Цитата:

Сообщение от paramilitare

Видимо, у меня голова большая: куда бы не повернул - дует то в висок, то в лоб.
Левый ещё можно как-то вниз убрать, но вскоре становится неприятно, т.к. дует куда-то в локтевой сустав..

Ну, не знаю. Правый у меня дует почти в центр между сидениями, левый чуть ближе двери. Лично меня устраивает. А, да, пассажирские при этом я закрыл.

ВасилийТёркин · 17.10.2018, 11:01

Доброго времени суток всем. Искал по форуму интересующую информацию , не нашёл. Подскажите где посмотреть. Или может как это реализовать на машине. Спасибо.

Vadimyih · 17.10.2018, 11:07

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=64804

spamoed · 19.10.2018, 21:52

Кто какие броды преодолевал? Планирую съездить к горе Мамбет, броды будут, но хочется быть готовым, ну или не лезть при возможных сложностях

Nbf · 20.10.2018, 09:37

Цитата:

Сообщение от spamoed

Кто какие броды преодолевал? Планирую съездить к горе Мамбет, броды будут, но хочется быть готовым, ну или не лезть при возможных сложностях

По ступицу - без проблем. Ну то есть до нижнего края вентилятора.

sharapov23 · 20.10.2018, 20:12

Цитата:

Сообщение от Nbf

По ступицу - без проблем. Ну то есть до нижнего края вентилятора.

Я бы не стал пробывать по ступитцу заплывать, потом вычерпывать воду из сална. Кисоны нужно задравить а потом хоть под воду.

Nbf · 20.10.2018, 20:29

Цитата:

Сообщение от sharapov23

Я бы не стал пробывать по ступитцу заплывать, потом вычерпывать воду из сална. Кисоны нужно задравить а потом хоть под воду.

Так не заплывать, а бодренько форсировать препятствие водное. Если там не вставать - нужен брод длиной метров 200, что бы в салон на ходу вода попала.

sharapov23 · 20.10.2018, 20:47

Цитата:

Сообщение от paramilitare

Так рулить не удобно. Наклон, вроде, обычный, расстояние до руля тоже. Но вот нижняя подушка максимально поднята, это да. Просто привык сидеть низко, как в кресле, а дорогу видеть при этом как-то нужно. Хотя я так на всех авто делал, но ни один не заставлял задуматься о возможных последствиях прямого обдува головы потоком холодного воздуха. Что-то явно не так с этой тележайкой.

Цитата:

Сообщение от Nbf

Так не заплывать, а бодренько форсировать препятствие водное. Если там не вставать - нужен брод длиной метров 200, что бы в салон на ходу вода попала.

Да хоть 1 метр . Спорить не люблю Это как с моей женой я права и все

Nbf · 20.10.2018, 22:26

P.P.S. А нет, ещё случай вспомнил. Осенью 2014 года Москву чуточку залило. Я почти попал: пришлось уходить на тротуар и срочно выбираться на возвышенность. Точно помню, что проезжал мимо припаркованной ВАЗ-2114, которая стояла на проезжей части. Вода у нее не доставала до дверной ручки сантиметров 10-15. Выкидываем высоту тротуара и получаем глубину. До возвышенности, где уровень воды упал вровень с толщиной покрышки пришлось проехать метров 200-300. Страшно было - жуть, машина была только что куплена.)))
Обошлось так же без последствий.

CyberHag · 21.10.2018, 10:52

Теоретически, если заранее обеспечить герметизацию электроники, то машина должна выдерживать непродолжительное форсирование брода уровнем ниже воздухозаборника, который на ауте расположен чуть выше уровня передних фар. Однако, после брода с погружением редукторов-дифференциалов в них рекомендуется сменить масло в максимально ближайшее время.
Поэтому если нет желания заниматься последующим обслуживанием машины, лучше не заезжать в места, где под воду начнут уходть дифференциалы.
P.S. На ауте пока только перебирался через лужу (метров десять длиной) с глубиной примерно по нижную кромку двери.