Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от DenDubrovskiy
Перед не смотрел, а опу точно все раскручивали и на стоячей машине тянули. Я думаю и перед тоже.
Т.е. Даже если я поставлю проставки между стойкой и кузовом в 1 см на зад, мне всё равно сайленты нужно открутить и закрутить. Какие именно сайленты сзади нужно перетягивать? Насколько понял продольного рычага, а остальное там мелочь вроде....
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Shiza
О каких сайлентах идет речь,которые все раскручиваются и опускаются? может все таки рычаги развальные.
Ребят когда вы даже просто меняете рычаг, сайленты необходимо закручивать когда машина стоит на колесах и подвеска нагружена это будет начальное положение для работы сайлентов. Если вы поднимаете машину то нулевое положение сайлентов уходит и чтобы им быстро не пришел кирдык их нужно отпустить выставить машину на ровную поверхность и затянуть тем самым придать новое нулевое положение для данной геометрии подвески( при лифте л200 я еще и поездил чутка на отпущенных).
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Wayfarer
Ребят когда вы даже просто меняете рычаг, сайленты необходимо закручивать когда машина стоит на колесах и подвеска нагружена это будет начальное положение для работы сайлентов. Если вы поднимаете машину то нулевое положение сайлентов уходит и чтобы им быстро не пришел кирдык их нужно отпустить выставить машину на ровную поверхность и затянуть тем самым придать новое нулевое положение для данной геометрии подвески( при лифте л200 я еще и поездил чутка на отпущенных).
Это понятно и все верно, но все таки какие сайленты перекручивать при лифте?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Z_V
Большое спасибо Алексею (Large) и мастеру Александру019
Упс..., а мне то за что Володя!? За несколько сообщений? Спасибо конечно, но оно этого не стоило! -)).
Большие тапочки красибо смотрятся! Я давно говорю, что родные 225/55r18- это не о чем! Просто подогнали под диаметр шины на 16" диске. Сам перешел давно на 225/60r18 и ни капли не жалею! Даже спидометр теперь кажет правильно -))
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Подскажите пожалуйста, на правом руле на сколько я понимаю, если проставки ставить, то нужно только проставки под амортизаторы и все? И еще, если я поставлю пружины сзади шведские усиленные и проставки 30мм, развал возможно нормальный выставить?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Упс..., а мне то за что Володя!? За несколько сообщений? Спасибо конечно, но оно этого не стоило! -)).
Большие тапочки красибо смотрятся! Я давно говорю, что родные 225/55r18- это не о чем! Просто подогнали под диаметр шины на 16" диске. Сам перешел давно на 225/60r18 и ни капли не жалею! Даже спидометр теперь кажет правильно -))
Замена задних пружин на ШП28, первая причина конечно зад поднять, ну и вторая и основная это другую-повыше резину, а именно 225/60r18. Самое то, еще советовали 235/60r18, но не решился, не хотел еще и с проставками заморачиваться.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Уважаемые подскажите пожалуйста какой номер идет на задние амортизаторы?
Аут праворульный 2.4 2008 год.
По катологу идут nsf1088 но читая эту тему я увидел что ставили 341454!
341454 на 1000 дешевле стоят .
Действительно подходят?
Пружины 42 592 45 уже заказал себе, вот ломаю голову над амортами
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от 33r
Mapk kot, и те и те можно ставить.
nsf1088 это серия new sr (голубенькие)
341454 это серия exel-g (красненькие)
у меня new sr стоят.
в стоке стоят синие , это я знаю , увеличенные усилия отбоя и сжатия. Это как бы все хорошо если пружины ставить какие стоят в стоке. Но я то хочу поставить усиленные , это подразумевает что пробоев вообще не должно быть. Вот я и хочу понять стоит ли переплачивать