[sos3]

Сообщение от HLG

. Мотор будет крайне не эластичный! Узкий диапазон полки момента по оборотам, увеличит расход на низах и сделает мучительной езду в пробках

Всё дело в фазах и ходе клапанов! Вспомните старый добрый Сивик: 1,6-160 кабыл. На низах обычный гольф-класс, ничего особенного, но стоит крутануть до 8,5 и вот вам уже спорт-кар. Во истину было универсальное авто! А у нас, кстати, тоже универсал

[хохол]

Сообщение от HLG

И у двушки и у трешки литровая мощность почти одинакова 70-73лс/л так что все равно на каком, достать из мотора 100 на литр рабочего объема не проблема проблема потом ездить на таком моторе тк у него кривая момента сместить в сторону высоких оборотов и с низов он ехать будет плохо, зато после 4500-5500 получишь резкий подхват и до самой отсечем будет переть как ужалинный. Мотор будет крайне не эластичный! Узкий диапазон полки момента по оборотам, увеличит расход на низах и сделает мучительной езду в пробках

Тока с отпуска приехал.Обязательно присоединюсь к разглагольствованиям.

[uin2u]

Сообщение от onecrush

рябята, скиньте пожалуйста номерочег Ежика Пыха, хочу шиться очень...

https://www.out-club.ru/board/showth...111#post257111

[shax]

Хочу сказать спасибо Дмитрию, что не брезгует связываться с регионами ) Залил финальную версию прошивки на аут 3.0. На мой взгляд стало помощьне, помягче и двигатель звучит по-другому ) Также активировал пару функций. Спасибо! )

[zlexx]

Гы,гы,гы. Проччччиал всю темку. Смеялсо!!! искренне смеялсо!!!!
Не даром говорят, Тюнинг -удел мужчин с маленькими пиписьками.....
Пардон, никого нехочу обидеть, но факт остается фактом.
Явот одного понять не могу.
Если купил аут 2.4, значит готов был к тому . что он значителтно слабее 3.0л
Ну а если купил 3.0л и 220 л.с. мало-то тогда почему купил аута? Есть много более мощных машин...
Млин, я торчу от этих тюнтнгеров-купят конорейку за копейку-и хоят чо б она пела и не ела... Ну не бывает токого!!
Господа-горе-лохо-тюнингеры.
Не-бы-ва-ет!!!!!
Ну не поедет 2.4 как 3.0. Ну не поедет и все!!!!
Да и 3.0 -то ж не верх совершенства.
Ездите на том, что купили
А хотите зажигать-так копите и покупайте соответствующие машины. Только вот к разряду кроссоверов они не будут иметь никакого отношения.

[Vitalino]

Сообщение от zlexx

Гы,гы,гы. Проччччиал всю темку. Смеялсо!!! искренне смеялсо!!!!
Не даром говорят, Тюнинг -удел мужчин с маленькими пиписьками.....
Пардон, никого нехочу обидеть, но факт остается фактом.
Явот одного понять не могу.
Если купил аут 2.4, значит готов был к тому . что он значителтно слабее 3.0л
Ну а если купил 3.0л и 220 л.с. мало-то тогда почему купил аута? Есть много более мощных машин...
Млин, я торчу от этих тюнтнгеров-купят конорейку за копейку-и хоят чо б она пела и не ела... Ну не бывает токого!!
Господа-горе-лохо-тюнингеры.
Не-бы-ва-ет!!!!!
Ну не поедет 2.4 как 3.0. Ну не поедет и все!!!!
Да и 3.0 -то ж не верх совершенства.
Ездите на том, что купили
А хотите зажигать-так копите и покупайте соответствующие машины. Только вот к разряду кроссоверов они не будут иметь никакого отношения.

Купил в 2007 аута 3.0,после лансера 1.6 просто супер болид))),поездил 3 года прошился ,кайфую опять не только новой динамикой,а и родной сигналкой,привязкой люка и.т.д,сейчас посматриваю на акуру MDX 3.7 2008 г,в отличии от таких умников как zlexx грудной жабой не болею

[peugeot sk]

Сообщение от zlexx

Гы,гы,гы. Проччччиал всю темку. Смеялсо!!! искренне смеялсо!!!!
Не даром говорят, Тюнинг -удел мужчин с маленькими пиписьками.....
Пардон, никого нехочу обидеть, но факт остается фактом.
Явот одного понять не могу.
Если купил аут 2.4, значит готов был к тому . что он значителтно слабее 3.0л
Ну а если купил 3.0л и 220 л.с. мало-то тогда почему купил аута? Есть много более мощных машин...
Млин, я торчу от этих тюнтнгеров-купят конорейку за копейку-и хоят чо б она пела и не ела... Ну не бывает токого!!
Господа-горе-лохо-тюнингеры.
Не-бы-ва-ет!!!!!
Ну не поедет 2.4 как 3.0. Ну не поедет и все!!!!
Да и 3.0 -то ж не верх совершенства.
Ездите на том, что купили
А хотите зажигать-так копите и покупайте соответствующие машины. Только вот к разряду кроссоверов они не будут иметь никакого отношения.

Да всегда найдется вот такой умник,а остальные дураки.Я так понимаю сударь ваша машина это-МЕТРО!!!!!!!!

[хаттабыч]

Сообщение от zlexx

Гы,гы,гы. Проччччиал всю темку. Смеялсо!!! искренне смеялсо!!!!
Не даром говорят, Тюнинг -удел мужчин с маленькими пиписьками.....
Пардон, никого нехочу обидеть, но факт остается фактом.
Явот одного понять не могу.
Если купил аут 2.4, значит готов был к тому . что он значителтно слабее 3.0л
Ну а если купил 3.0л и 220 л.с. мало-то тогда почему купил аута? Есть много более мощных машин...
Млин, я торчу от этих тюнтнгеров-купят конорейку за копейку-и хоят чо б она пела и не ела... Ну не бывает токого!!
Господа-горе-лохо-тюнингеры.
Не-бы-ва-ет!!!!!
Ну не поедет 2.4 как 3.0. Ну не поедет и все!!!!
Да и 3.0 -то ж не верх совершенства.
Ездите на том, что купили
А хотите зажигать-так копите и покупайте соответствующие машины. Только вот к разряду кроссоверов они не будут иметь никакого отношения.

смейся над собой, а каждый из нас поступает, как тому хочется.
Прошился, рад этому.

[HLG]

Сообщение от zlexx

А хотите зажигать-так копите и покупайте соответствующие машины. Только вот к разряду кроссоверов они не будут иметь никакого отношения.

Умник сам ответил на свои упрёки! Покажи хоть один нормальный кроссовер на каждый день??? Новая форь с 2,5л не едет, а если на турбе позажигать, то там легко поршня прогорают, финик завязнет еще на подъезде к грязи или снегу, также как и CX-7 ,Q5,X1 или X3, так что выбирать, не из чего! Достойных кросоверов никто не делает, чтоб хоть какая-то приемлимая динамика была. А STIх и EVOков во дворах, под сугробами снега зимой, очень много и что-то они не сильно зажигают, про ST, OPS и MPS говорить не приходится, зима не для них.

[tolivan]

Сообщение от HLG

Умник сам ответил на свои упрёки! Покажи хоть один нормальный кроссовер на каждый день??? Новая форь с 2,5л не едет, а если на турбе позажигать, то там легко поршня прогорают

Вы владели турбо фориком?!

[HLG]

Сообщение от tolivan

Вы владели турбо фориком?!

Брат как раз имеет этого 2,5XT, после первого пролета поршней, напрочь отказался от идеи заиметь его, поэтому езжу на ХЛ 3.0. А их волшебная 4-х ступеньчатая SPORT SHIFT полный отстой, на ручке еще можно позажигать, на автомате - словно с якорем. И после пары стартов с 5000об/мин менять вкладыши тк движек начинает стучать - вот он непрерывный тюнинг!!!

[DIMAN]

У знакомого турбофорь новый около года-движок под замену

[tolivan]

Сообщение от HLG

Брат как раз имеет этого 2,5XT, после первого пролета поршней, напрочь отказался от идеи заиметь его, поэтому езжу на ХЛ 3.0. А их волшебная 4-х ступеньчатая SPORT SHIFT полный отстой, на ручке еще можно позажигать, на автомате - словно с якорем. И после пары стартов с 5000об/мин менять вкладыши тк движек начинает стучать - вот он непрерывный тюнинг!!!

все написаное БРЕД полнейший, ну разве что кроме убогой АКПП

---------- Добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:34 ----------

Сообщение от HLG

Для тюнинга турбы и в мозг не надо лазить, укороти актюатор на турбине и поднимишь давление наддува, криво но дешево!!! В ST давление таким способом до 1,3 поднимали на стандартной турбине

Не знаю как на форде, но в любом другом турбомоторе... как минимум стоит датчик давления турбины.. и хоть заукаорачивайся
это во первых, во вторых... мало поднять давление наддува, нужно еще и бензиком накормить в это время суметь

[Николай Александрович]

Сообщение от zlexx

Гы,гы,гы. Проччччиал всю темку. Смеялсо!!! искренне смеялсо!!!!
Не даром говорят, Тюнинг -удел мужчин с маленькими пиписьками.....
Пардон, никого нехочу обидеть, но факт остается фактом.
Явот одного понять не могу.
Если купил аут 2.4, значит готов был к тому . что он значителтно слабее 3.0л
Ну а если купил 3.0л и 220 л.с. мало-то тогда почему купил аута? Есть много более мощных машин...
Млин, я торчу от этих тюнтнгеров-купят конорейку за копейку-и хоят чо б она пела и не ела... Ну не бывает токого!!
Господа-горе-лохо-тюнингеры.
Не-бы-ва-ет!!!!!
Ну не поедет 2.4 как 3.0. Ну не поедет и все!!!!
Да и 3.0 -то ж не верх совершенства.
Ездите на том, что купили
А хотите зажигать-так копите и покупайте соответствующие машины. Только вот к разряду кроссоверов они не будут иметь никакого отношения.

сам пади раскатывает по городу на копейке на спорт-глушаке Ибо так может говорит, только человек, не понимающий вообще о чем можно и как можно... И С КЕМ можно говорить...

В одном согласен - для покатушек на скоростятх аут - не саймый, далееееко не самый лучший вариант, даже с движком в 6 литров (если бы был такой)...

А вот по поводу канареек за копейки, тут уж точно товарищ опростоволосился... За такие деньг, которые стоил новый аут 3.0 реально можно найти машину достаточно резвую, пусть и б.у....

Но тут речь идет о движках 3.0 в 220 лошадей именно в кроссе, а не о тюнинге двиглов бэх 90та лысых годов и т.п.


Господа-горе-лохо-тюнингер - это вон товарищи, которые понакупят ржавых карыт "конореек-за-копеек", а потом начинают фигней страдать - то двигло заскрутят, то турбину ТУ-154 поставят вместо глушака, а самый главный тюнинг-элемент - вся торпеда оклееная иконками... Походу товарищ наш как раз из таких

---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:00 ----------

даже можно привести один из примеров что тут народ делает:

Есть такая машинка. как мазда СХ-7, стоит она чуть дороже на 100-200 тыр, если не ошибаюсь. двигло там стоит 2.3 или 2.5 турбированное мощностью в 237 ЛС, а у нас 3.0 стоит мощностью всего в 220. За 5.000 рэ сделать из 3.0 двигло мощнее. чем турбированный 2.3 маздовский это проще, чем переплатить 100-200 тыр за мазду. ПОЧЕМУ НЕ НАКОПИТЬ НА МАЗДУ? Да попросту она мне не нравится. Мне нравятся её ТТХ, как у неё шумка, какой движег, какой салон и т.п. Но внешне мне нравится Аут, я в аут влюбился с первого взгляда (вру, спустя год как он вышел), так почему я не могу купить аут на 200 тыр дешевле мазды, залить 5.000 на чиповку, чтобы двигло было помощнее, ну и 20ку кинуть на улучшение шумоизоляции. В итоге у меня выходит машина по комфорту и динамике на 1.500.000, вот ток обошлась она мне в 1.300.000 - СЭКОНОМИЛ, значит ЗАРАБОТАЛ - такая моя позиция.

[Doz]

мда, залетный был парнишка, видимо сравнивать не счем!
тащусь уже 3-й месяц
машинки класса выше искоса глядят и не понимают, почему я их обгоняю