Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2019, 08:20   #1
Vadim SPB
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,002
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Такое ощущение, что мы в разных странах живем
У нас нет таких цен ни в Метро, ни в интернете...
Масло, которое я покупаю, стоит примерно 4000 р, т.е.на 700-800 р дешевле оригинала. Фильтра в среднем на 2000 дешевле. Вот и выходит, что экономии то ну максимум 3 тыр. А работы всеравно дорогие, плюс нормочас подняли.
Акции по ЛУКойлу в Метро, проходят регулярно. В июле была опять акция , сейчас закончилась. И это не только в Питере, многих городах. Посмотрите на Оил клубе в разделе лукой где купить дешевле.
Я купил ещё в том году,сразу 9 канистр на 4 замены. Меняю через 7500км.
Так что страна одна, надо только потратить немного времени и желание
Мне как то совсем нет желания дарить ОД свои деньги. Но у каждого свой подход...
Vadim SPB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2019, 12:29   #2
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Я тут на ТО с мастером-приёмщиком общался. Он был на тренинге в Москве и разговаривал там с местными от ММСрус. В частности по ценам на запчасти и почёму в интернет-магазинах оригинальные расходники иногда гораздо дешевле чем у ОД. Секрет прост: менеджеры в ММСрус, чтобы получить премиальные, скидывают расходники типа оптом, а своим дилерам по установленым ценам. Нет чтобы со скидками дилерам. Вот и получается, что все кормятся, только мы переплачиваем.

Вадиму из СПб. При всем моем уважении к Лукойлу, я его лить не буду. Кларитек в частности. Я на нем ездил, только на другой машине. Возможно Армотек ВН, но его почему-то не ставят в распродажу, а стоит он нормальных денег. Экономии нет особой. Поэтому лью другое масло, цена на которое не сильно отличается от масла Мицубиси, только это нормальная синтетика с очень хорошими характеристиками.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2019, 14:16   #3
Vadim SPB
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,002
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

@Sokol, я долго с собой боролся, прежде чем залил Лукойл)) Никогда не ездил на российском масле. В основном это был Mobil. Это были бензиновые машины от 3л и выше. Но почитав отзывы и тесты этого масла с нашего мотора- решился! Замену делаю на 7500км,пробеги город-трасса 50/50. На 15000км- точно бы не стал заливать. Армотек ВН, если без скидки- то по-моему даже дешевле Кларитек.
А чем не понравился Кларитек на другой машине?
Vadim SPB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 06:30   #4
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Vadim SPB Посмотреть сообщение
@Sokol, я долго с собой боролся, прежде чем залил Лукойл)) Никогда не ездил на российском масле. В основном это был Mobil. Это были бензиновые машины от 3л и выше. Но почитав отзывы и тесты этого масла с нашего мотора- решился! Замену делаю на 7500км,пробеги город-трасса 50/50. На 15000км- точно бы не стал заливать. Армотек ВН, если без скидки- то по-моему даже дешевле Кларитек.
А чем не понравился Кларитек на другой машине?
У меня нет предубеждения к Лукойлу. Я же написал, что заливал его, причём именно Кларитек, только в другую машину и отнюдь не Жигули.
Простой Армотек действительно чуть дешевле, чем Кларитек. Но он по допускам не проходит. А вот Армотек ВН дороже и фиг его купишь ещё. Сейчас посмотрел в интернет магазине Лукойла, нельзя заказать.
Так что, увы.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 09:20   #5
Vadim SPB
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,002
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
У меня нет предубеждения к Лукойлу. Я же написал, что заливал его, причём именно Кларитек, только в другую машину и отнюдь не Жигули.
Простой Армотек действительно чуть дешевле, чем Кларитек. Но он по допускам не проходит. А вот Армотек ВН дороже и фиг его купишь ещё. Сейчас посмотрел в интернет магазине Лукойла, нельзя заказать.
Так что, увы.
Там цена уже не интересная для ЛУКойла. За 2600р можно уже Мобил ESP купить Но его через 7500км менять- считаю нерентабельно,а на 15000км как бы и многовато. Если бы делать замену через 10000км ,то не задумываясь лил бы ESP. Но из за гарантии...
Vadim SPB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 21:13   #6
karabas-2
Вступаю в Клуб
 
Имя: Игорь
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Всем доброго вечера. Подскажите пожалуйста, в регламентные работы ТО-15 000 смазка крестовин входит или нет?
karabas-2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 22:09   #7
Vadim SPB
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,002
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от karabas-2 Посмотреть сообщение
Всем доброго вечера. Подскажите пожалуйста, в регламентные работы ТО-15 000 смазка крестовин входит или нет?
Входит.
Vadim SPB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.09.2019, 15:38   #8
Scor314on
Опытный
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 81
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Всем привет.
Прочитал всю тему,т.к. подходит ТО_15.У нашего дилера ТО стоит 12100, 8300 материалы и 3800 работа(1,9 нормо часа).По моему vin в экзисте выдает масляный фильтр MZ 690115 как оригинал,а 1230А182 нет вообще в списке.Так почему его нельзя ставить,только потому что он короче на 15 мм,хотя это может быть ни о чем и не говорит.Кто нибудь привозил на ТО фильтр MZ690115 и какая была реакция официалов.
Scor314on вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2019, 16:30   #9
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,701
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Scor314on Посмотреть сообщение
Так почему его нельзя ставить,только потому что он короче на 15 мм,хотя это может быть ни о чем и не говорит.Кто нибудь привозил на ТО фильтр MZ690115 и какая была реакция официалов.
Вы спутали MZ690115 и MZ690150 видимо. Это они на сантиметр с чем то отличаются и оба к нам типа как лезут. А MZ690115 и 1230A182 близнецы-братья, просто разные артикулы. Это норма. По винам наши машины пока половина каталогов магазинных не бъёт, а те кто бъет через раз косячат, примеров масса.
Берите 1230A182 и спокойно ставьте. ОД ничего не скажет потмоу что это оригинальный фильтр для дизеля. 50/50 пометку поставить может что свои расходники привещли, и то не факт. И всё.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2020, 16:52   #10
Vilt
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 8
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
Вы спутали MZ690115 и MZ690150 видимо. Это они на сантиметр с чем то отличаются и оба к нам типа как лезут. А MZ690115 и 1230A182 близнецы-братья, просто разные артикулы. Это норма. По винам наши машины пока половина каталогов магазинных не бъёт, а те кто бъет через раз косячат, примеров масса.
Берите 1230A182 и спокойно ставьте. ОД ничего не скажет потмоу что это оригинальный фильтр для дизеля. 50/50 пометку поставить может что свои расходники привещли, и то не факт. И всё.

MZ690115 и 1230A182 не близнецы, MZ690115 короче примерно на 15 мм.
Vilt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2020, 17:12   #11
Jagdpanzer
Житель Клуба
 
Имя: Ярослав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 139
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Vilt Посмотреть сообщение
MZ690115 и 1230A182 не близнецы, MZ690115 короче примерно на 15 мм.
Критично ли это? Он в 2-2,5 раза дешевле почему то.
Jagdpanzer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2019, 16:00   #12
Smileyfox
Старожил Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 625
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

115й ставил, отъездил 7500км и на очередной смене масла заменил на Mahle/Knecht OC 196
Ничего смертельного...
Smileyfox вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2019, 16:15   #13
Scor314on
Опытный
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 81
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Вы у официалов ставили или нет.
Scor314on вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2019, 16:18   #14
Smileyfox
Старожил Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 625
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Нет, изначально на них забил.
ТО делаю на стороннем приличном сервисе с сертификатом ГОСТ Р, цена по работам 1200р, работы по регламенту сервисной книжки с выдачей наряд -заказа и диагностического листа
Официалов считаю оборзевшими рукожопами
Smileyfox вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2019, 16:21   #15
Scor314on
Опытный
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 81
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

У меня тоже 115 стоит,менял сам на 8 ткм,на ТО возьму такой же,посмотрю на реакцию официалов.
Scor314on вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1230a182, 1500a608, 1770a337, 4n15, 7803a112, mf660035, техническое обслуживание паджеро спорт, то паджеро спорт, то-1 паджеро спорт, то-1 паджеро спорт дизель, то-15000 паджеро спорт, то-15000 паджеро спорт дизель


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:52. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU