PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Sokol
Такое ощущение, что мы в разных странах живем
У нас нет таких цен ни в Метро, ни в интернете...
Масло, которое я покупаю, стоит примерно 4000 р, т.е.на 700-800 р дешевле оригинала. Фильтра в среднем на 2000 дешевле. Вот и выходит, что экономии то ну максимум 3 тыр. А работы всеравно дорогие, плюс нормочас подняли.
Акции по ЛУКойлу в Метро, проходят регулярно. В июле была опять акция , сейчас закончилась. И это не только в Питере, многих городах. Посмотрите на Оил клубе в разделе лукой где купить дешевле.
Я купил ещё в том году,сразу 9 канистр на 4 замены. Меняю через 7500км.
Так что страна одна, надо только потратить немного времени и желание
Мне как то совсем нет желания дарить ОД свои деньги. Но у каждого свой подход...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Я тут на ТО с мастером-приёмщиком общался. Он был на тренинге в Москве и разговаривал там с местными от ММСрус. В частности по ценам на запчасти и почёму в интернет-магазинах оригинальные расходники иногда гораздо дешевле чем у ОД. Секрет прост: менеджеры в ММСрус, чтобы получить премиальные, скидывают расходники типа оптом, а своим дилерам по установленым ценам. Нет чтобы со скидками дилерам. Вот и получается, что все кормятся, только мы переплачиваем.
Вадиму из СПб. При всем моем уважении к Лукойлу, я его лить не буду. Кларитек в частности. Я на нем ездил, только на другой машине. Возможно Армотек ВН, но его почему-то не ставят в распродажу, а стоит он нормальных денег. Экономии нет особой. Поэтому лью другое масло, цена на которое не сильно отличается от масла Мицубиси, только это нормальная синтетика с очень хорошими характеристиками.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
@Sokol, я долго с собой боролся, прежде чем залил Лукойл)) Никогда не ездил на российском масле. В основном это был Mobil. Это были бензиновые машины от 3л и выше. Но почитав отзывы и тесты этого масла с нашего мотора- решился! Замену делаю на 7500км,пробеги город-трасса 50/50. На 15000км- точно бы не стал заливать. Армотек ВН, если без скидки- то по-моему даже дешевле Кларитек.
А чем не понравился Кларитек на другой машине?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
@Sokol, я долго с собой боролся, прежде чем залил Лукойл)) Никогда не ездил на российском масле. В основном это был Mobil. Это были бензиновые машины от 3л и выше. Но почитав отзывы и тесты этого масла с нашего мотора- решился! Замену делаю на 7500км,пробеги город-трасса 50/50. На 15000км- точно бы не стал заливать. Армотек ВН, если без скидки- то по-моему даже дешевле Кларитек.
А чем не понравился Кларитек на другой машине?
У меня нет предубеждения к Лукойлу. Я же написал, что заливал его, причём именно Кларитек, только в другую машину и отнюдь не Жигули.
Простой Армотек действительно чуть дешевле, чем Кларитек. Но он по допускам не проходит. А вот Армотек ВН дороже и фиг его купишь ещё. Сейчас посмотрел в интернет магазине Лукойла, нельзя заказать.
Так что, увы.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Sokol
У меня нет предубеждения к Лукойлу. Я же написал, что заливал его, причём именно Кларитек, только в другую машину и отнюдь не Жигули.
Простой Армотек действительно чуть дешевле, чем Кларитек. Но он по допускам не проходит. А вот Армотек ВН дороже и фиг его купишь ещё. Сейчас посмотрел в интернет магазине Лукойла, нельзя заказать.
Так что, увы.
Там цена уже не интересная для ЛУКойла. За 2600р можно уже Мобил ESP купить Но его через 7500км менять- считаю нерентабельно,а на 15000км как бы и многовато. Если бы делать замену через 10000км ,то не задумываясь лил бы ESP. Но из за гарантии...
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Всем привет.
Прочитал всю тему,т.к. подходит ТО_15.У нашего дилера ТО стоит 12100, 8300 материалы и 3800 работа(1,9 нормо часа).По моему vin в экзисте выдает масляный фильтр MZ 690115 как оригинал,а 1230А182 нет вообще в списке.Так почему его нельзя ставить,только потому что он короче на 15 мм,хотя это может быть ни о чем и не говорит.Кто нибудь привозил на ТО фильтр MZ690115 и какая была реакция официалов.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Scor314on
Так почему его нельзя ставить,только потому что он короче на 15 мм,хотя это может быть ни о чем и не говорит.Кто нибудь привозил на ТО фильтр MZ690115 и какая была реакция официалов.
Вы спутали MZ690115 и MZ690150 видимо. Это они на сантиметр с чем то отличаются и оба к нам типа как лезут. А MZ690115 и 1230A182 близнецы-братья, просто разные артикулы. Это норма. По винам наши машины пока половина каталогов магазинных не бъёт, а те кто бъет через раз косячат, примеров масса.
Берите 1230A182 и спокойно ставьте. ОД ничего не скажет потмоу что это оригинальный фильтр для дизеля. 50/50 пометку поставить может что свои расходники привещли, и то не факт. И всё.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от эрмак
Вы спутали MZ690115 и MZ690150 видимо. Это они на сантиметр с чем то отличаются и оба к нам типа как лезут. А MZ690115 и 1230A182 близнецы-братья, просто разные артикулы. Это норма. По винам наши машины пока половина каталогов магазинных не бъёт, а те кто бъет через раз косячат, примеров масса.
Берите 1230A182 и спокойно ставьте. ОД ничего не скажет потмоу что это оригинальный фильтр для дизеля. 50/50 пометку поставить может что свои расходники привещли, и то не факт. И всё.
MZ690115 и 1230A182 не близнецы, MZ690115 короче примерно на 15 мм.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Нет, изначально на них забил.
ТО делаю на стороннем приличном сервисе с сертификатом ГОСТ Р, цена по работам 1200р, работы по регламенту сервисной книжки с выдачей наряд -заказа и диагностического листа
Официалов считаю оборзевшими рукожопами