Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
ETACS (Система полного контроля автомобиля" (ETACS - Electronic Total Automobile Control System) это маленькая чёрная коробочка, которая расположена за не большим лючком под рулевой колонкой автомобиля, в руководстве по эксплуатации он описан как блок предохранителей в салоне автомобиля. Его назначение собирать информацию со всех электронных систем автомобиля и на основании её и своей программы работы управлять всеми пользовательскими функциями (электропитанием, работой всех световых приборов, стеклоочистителей, омывателей, работой замков дверей, штатной сигнализацией, зеркалами и т.п.) А так как работа всех этих систем подчинена программе ETACS, то соответственно есть возможность настроить их работу по своему вкусу. Для владельцев более дорогих версий с системой MMCS (встроенная система навигации), перепрограммирование можно производить прямо через эту систему.
Вариант-Кодинг изменяют именно в ETACS, А ЧИПУЮТ(заливают новую прогу, снося старую) в ЭБУ двигла(под капотом между блоком предохранителей с реле и воздуханом) и в ЭБУ варика.
Не волнуйтесь, чип-тюнинг не пострадает, а вот кодинг станет стоковый(если в старом етаксе активировали скрытые функции, в новом придется снова это делать).
Спасибо , успокоили . На счёт скрытых функций я уже знал ( Zygard вроде писал ,что при замене Etacs , восстанавливает бесплатно ) , а вот по поводу чипа спасибо за пояснения .
Камрады, есть предложение-просьба. Если тут имеются заинтересованные владельцы чипованного аута 2.4, живущие в Москве, предлагаю устроить небольшие покатушки в виде пары заездов по прямой. Очень интересно посмотреть, что дает чиповка двигателя не в абстрактных цифрах, а вживую на дороге.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
Вот кстати ссылочка по чип-мощностям нашим , там челы за свои слова не просто отвечают , а на стенде демонстрируют, но тарифы с такой демонстрацией покруче чем у Ежика будут.
У А-3 2.0 как у ASX двигло, XL там есть с его арбскими скакунами(185 л.с. из 2.4)
Да я бы и этим цифрам верить не стал, вот на стенде проверить, это да
Ну да проверили уже, см ссылку.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от VITYAKA
GO))) я хочу
И чего будет нового, выше выдержку по таким покатушкам на практике и выводы из экспериментального сравнительного драйва уже привел Борян-, несколькими постами выше.
Резюме и теорию и практику и лабораторные данные имеем на текущий момент.
Каждый может решить, несколько к.рублей и нормальный драйв или овощной стиль аля-пенсия(особенно 2.0 касаемо, тут вообще думать нечего)
Последний раз редактировалось viktorgevara; 08.02.2014 в 20:07.
Так там, респект конторе, которая свои разработки подкрепляет данными со стенда, а здесь, что, только цифры полученные в результате заездов и личные ощущения.
Так там, респект конторе, которая свои разработки подкрепляет данными со стенда, а здесь, что, только цифры полученные в результате заездов и личные ощущения.
Не обижайтесь, но собственная невнимательность это не повод писать чушь.
Всё тут было, просто зафлудили подобными сообщениями тему.
Графики со стенда были
заезды были
отзывы были.
Читайте внимательнее, а вопросы задавайте по существу, ведь именно такие сообщения и превращают тему в бесконечный поток флуда
Не обижайтесь, но собственная невнимательность это не повод писать чушь.
Всё тут было, просто зафлудили подобными сообщениями тему.
Графики со стенда были
заезды были
отзывы были.
Читайте внимательнее, а вопросы задавайте по существу, ведь именно такие сообщения и превращают тему в бесконечный поток флуда
Какой-то один график (и то вроде не на этом форуме), такой же древний как и заезды с Балу, который забанен навечно, ну-ну
Ладно, я с глубинки, но в Москве, перед тем как делать чип, я обязательно бы до чипа и после заехал на стенд, и дело не в каких-то 15 т. р., а уже потом возводил бы холивар.
А, там глядишь уже и стенды разные оказались
да все просто.
Кому надо-тот нашел информацию
Кому надо-тот сделал
Кто сомневается, ничего не делает -почитал и прошел мимо.
Кто сомневается, но хочет делать, внимательно прочел эту тему( но с трудом из-за огромного количества флуда), так же прочел тему про ХЛ и переместился в группу тех кто сделал или тех, кто не верит и не делает
Непонятно просто зачем задавать одни и те же вопросы по 3 раза на каждой странице, никто же не заставляет никого ничего делать, всё добровольно.
Я почитал, увидел у знакомых, сделал и себе на ХЛе. Отъездив 3,5 года ни разу не пожалел. На новом автомобиле сделал сразу, как только появилась возможность.