Народ! В каком режиме на XL ща по городу катаем? 4WD Auto или 4WD Lock? Мне чета больше на 4WD Lock понравилось, на Auto все-таки передние успевают прокрутиться, прежде чем задние подключатся... Вот тока можнали этот режим использовать постоянно?
Раскачал тут машину по снегу, хотелось посмотреть на значек курсовой устойчивости... Пришлось постараться, но увидел! Так сказать прочуствовал режим на себе! Прикольная штука, весьма полезная думаю!
Женя, я тоже сегодня почувствовал на себе курсовую неустойчивость, в следствии чего протараненные ограждения на Лесном. Было ощущение, что тормозов нет вообще, хотя скорость была не более 70. Вот так, полный привод это конечно круто, но на льду не поможет при торможении
Млин, вот это да!!! Неприятность, что тут скажешь! Надеюсь не сильно пострадал?
Ну раз уж так случилось, то расскажи в деталях из-за кого ты очутился на разделительной полосе и как вел себя XL в экстремальной ситуации. Какая скорость, куда крутил руль, какие давил педали, срабатывали ли системы безопасности и был ли толк с них?! Все интересно! Одно ясно на каком режиме блокировки заднего моста бы ты не ехал это бы случилось все равно! Тут уж не разгон, а торможеняие важно.
А очутился просто. Чудила впереди решил резко остановится, т.к. увидел пешеходов ПОДХОДЯЩИХ к пешеходному переходу. Растояние до него было метров 25-30, скорость как говорил не более 70. Нажал на тормоза и... машина как ехала быстро, так понеслась дальше без намека на замедление (шины Гисловед НФ 3). Времени решать было мало, либо в попу чудиле либо уходить на разделительную полосу. Думаю, я выбрал правильный вариант, а то повреждения были бы гораздо больше.
Повреждения: левое переднее крыло, бампер, пластиковая панель под бампером слева и серебристая пласт. панель посередине под решеткой радиатора, омыватель фары, передняя труба от обвеса и почарапан колесный диск.
За один день до происшествия оформил новый полис КАСКО
А очутился просто. Чудила впереди решил резко остановится, т.к. увидел пешеходов ПОДХОДЯЩИХ к пешеходному переходу. Растояние до него было метров 25-30, скорость как говорил не более 70. Нажал на тормоза и... машина как ехала быстро, так понеслась дальше без намека на замедление (шины Гисловед НФ 3). Времени решать было мало, либо в попу чудиле либо уходить на разделительную полосу. Думаю, я выбрал правильный вариант, а то повреждения были бы гораздо больше.
Повреждения: левое переднее крыло, бампер, пластиковая панель под бампером слева и серебристая пласт. панель посередине под решеткой радиатора, омыватель фары, передняя труба от обвеса и почарапан колесный диск.
За один день до происшествия оформил новый полис КАСКО
игоряныч, видел тебя в ентом ограждении , сочувствую , как то неудачно получилось . думаю причина -абс , у меня так было . тормозишь а она едет и со страху педаль в пол сгибаешь а толку нет . а когда очухаешся и начинаешь педалькой работать все проходит
Женя, ехал сегодня за тобой и не понимал, че тебя так мотыляло на чапаевском кольце, вроде на шипах? И че с зеркалом правым?
Привет! Дык шипы на снегу - не помощник! А вообще это не я ехал, а жена моя! Потому и мотыляло, блин. Я седня вапче за руль не садился, а ее (тоесть мой любимый XL) седня стукнули, причем машина стояла на стоянке на конечной древлянки, какой-то пьяный хер здавал назад и не увидел! 20 000 выложил, чтоб ментов не вызывали, с зеркалом все в порядке, загнули просто, а так небольшая вмятинана крыле. Выдать расстроенная ехала, вот и мотыляло... Буду еще КАСКО выцыганивать...
Последний раз редактировалось ЖенDOS; 24.11.2008 в 09:49.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Петрозаводск
Цитата:
Сообщение от Рома Карел
А кто у нас на Мурманке (внизу) паркуется, дом № 3 вроде, OUT с клубной наклейкой?
Вроде Виктор. У него там офис где-то.
genchik добавил 25.11.2008 в 15:58
Цитата:
Сообщение от Игоряныч
А очутился просто. Чудила впереди решил резко остановится, т.к. увидел пешеходов ПОДХОДЯЩИХ к пешеходному переходу. Растояние до него было метров 25-30, скорость как говорил не более 70. Нажал на тормоза и... машина как ехала быстро, так понеслась дальше без намека на замедление (шины Гисловед НФ 3). Времени решать было мало, либо в попу чудиле либо уходить на разделительную полосу. Думаю, я выбрал правильный вариант, а то повреждения были бы гораздо больше.
Повреждения: левое переднее крыло, бампер, пластиковая панель под бампером слева и серебристая пласт. панель посередине под решеткой радиатора, омыватель фары, передняя труба от обвеса и почарапан колесный диск.
За один день до происшествия оформил новый полис КАСКО
Сочувствую. но думаю КАСКО выручит. На наших дорогах надо смотреть не только за себя, но и впереди идущего.
А чтоб не скользить при АВС, качки педали помогают поймать момент сцепления с дорогой. Есть еще ручник, пониженная через лепестки, ну и резина важна. Уважаю ХП-4. Выручала много раз.
А когда я торможу, то смотрю в заднее зеркало - не догоняет ли кто?
Сколько раз приходилось искусственно увеличивать тормозной путь, чтоб дать заднему остановиться до моего бампера, а не в нем.
Последний раз редактировалось genchik; 25.11.2008 в 15:58.
Причина: Добавлено сообщение
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Петрозаводск
Цитата:
Сообщение от NDS
2 genchik
абсолютно узнаваемая корма у твоего авто - клубная наклейка, Ш, RUS....
Да, по корме то мы узнаем, а вот встречка не воспринимается. Сколько раз в зеркало заднего вида видел удаляющегося одноклубника, не успевая посигналить и поприветствовать. Кажется это был ты.
genchik добавил 01.12.2008 в 10:12
Судя по датам и активности в среду встречаемся?
Последний раз редактировалось genchik; 01.12.2008 в 10:12.
Причина: Добавлено сообщение