г. Москва, ул. Новоостаповская, д.5, с.2
Ежедневно и без выходных с 10.00 до 21.00
Телефон +7 (495) 545-80-45
Скрытый текст
АвтоТехЦентр ”TCM Motors”
1. Слесарный цех
Занимается ремонтом агрегатов любой сложности :
ДВС, АКПП, МКПП, раздаточных коробок, редукторов, вариаторов, ходовой и электронной части автомобиля (включая установку любого дополнительного оборудования) и тюнингом автомобилей.
Изготовление любой подсветки панели приборов и освещения салона.
2. Кузовной цех
Занимается лакокрасочными работами и кузовным ремонтом любой сложности :
Локальный кузовной ремонт, покраска автомобилей, ремонт царапин, полировка автомобилей, замена автостекол, ремонт бампера, геометрия кузова, стапельные работы, а также индивидуальный внешний тюнинг автомобиля.
3. Отдел запчастей
Поставка оригинальных и качественных неоригинальных запчастей для Mitsubishi и других японских производителей по доступным ценам со склада (в наличии) и под заказ!
В АвтоТехЦентре, площадью 1.400 кв.м. Вас ждут 12 подъёмников для слесарного ремонта - полностью оборудованные современным инструментом, мойка, стенд сход развала Техно Вектор 7 PRO с технологией 3D, цех по ремонту АКПП, диагностика и капитальный ремонт ДВС, Кузовной цех со всеми видами ремонта (от стапельных работ до полной перекраски автомобиля), Диагностика и ремонт электрооборудования, Все виды тюнинга (от свапа до постройки машины с нуля), обширный склад запчастей (с возможностью заказа) и многое, многое другое.
В АвтоТехЦентре ”TCM Motors” работают прекрасные мастера, которые знают своё дело !!!
[свернуть]
Время работы АвтоТехЦентра ”TCM Motors”:
Каждый день ! Без выходных !
с 10.00 до 20.00
По любым вопросам Вы можете звонить на : +7 (495) 545-80-45 - Многоканальный +7 (925) 545-80-45 - Многоканальный
TCM Motors ценит и любит Ваши автомобили и всегда готов помочь Вам в любую минуту.
День добрый!
Необходимо заменить передние тормозные диски, колодки+прокачать тормоза, ну и подвеску посмотреть. Сколько будет стоить? (расходники все мои)
Не смог дозваниться до Вас сегодня. Вопрос прежний. Спасибо.
Здравствуйте, купил XL 2.4, 2008гв в сентябре 2011, и както получилось что до сих пор не заезжал на сервис, пару раз только масло менял, впереди дальняя дорога больше 3 тыщ. км, хотелось бы провести диагностику машины, возможно ли это и за какие деньги?
еще надо:
- поменять масло
- салонный фильтр
- воздушный фильтр
- передние колодки
сколько это будет стоить?
Здравствуйте, купил XL 2.4, 2008гв в сентябре 2011, и както получилось что до сих пор не заезжал на сервис, пару раз только масло менял, впереди дальняя дорога больше 3 тыщ. км, хотелось бы провести диагностику машины, возможно ли это и за какие деньги?
еще надо:
- поменять масло
- салонный фильтр
- воздушный фильтр
- передние колодки
сколько это будет стоить?
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, сколько у вас стоит диагностика + (с высокой вероятностью) замена переднего левого ступичного подшипника? Нужно ли после этого делать сход-развал?
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, сколько у вас стоит диагностика + (с высокой вероятностью) замена переднего левого ступичного подшипника? Нужно ли после этого делать сход-развал?
Добрый День!
Диагностика подшипников и ходовой части - 500 руб.
Подшипник замена от 1500 руб. до 5000 руб.
Сход Развал рекомендуем проверять после снятие и установка поворотного кулака.
Добрый День!
Диагностика подшипников и ходовой части - 500 руб.
Подшипник замена от 1500 руб. до 5000 руб.
Сход Развал рекомендуем проверять после снятие и установка поворотного кулака.
Я правильно понимаю, что цена зависит от того, придётся снимать поворотный кулак или нет?
В случае снятия кулака есть ли возможность при его установке назад договориться и затянуть крепление рычага под нагрузкой (как рекомендует сервисный мануал), а не на вывешеной подвеске (как принято у вас)? Очень уж я переживаю из-за этого, а нервы надо беречь
Я правильно понимаю, что цена зависит от того, придётся снимать поворотный кулак или нет?
В случае снятия кулака есть ли возможность при его установке назад договориться и затянуть крепление рычага под нагрузкой (как рекомендует сервисный мануал), а не на вывешеной подвеске (как принято у вас)? Очень уж я переживаю из-за этого, а нервы надо беречь
Совершенно верно ! Все зависит от того насколько сильно закис шрус в ступице.
Нагрузим, нагрузим .....
Ребятам из ТСМ привет и огромное СПАСИБО! в субботу провел весь день в сервесе, про диагностировали и заменили все что можно и нужно ( готовлюсь к дальней поездке)
Отдельное Спасибо Максиму!